Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

ZAZ Tavria

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback
Kombi Kombi
Sedan Sedan

ZAZ Tavria zmień

(od 1989)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

IBIS

2007-12-08

(4,08)

Właściwy silnik na właściwym miejscu. Poza tym patent z bezkolizyjnym silnikiem to naprawdę BOMBA!!! Polecam "wykształciuchom" z biur projektowych zachodnich koncernów, którzy do dziś uważają że pęknięta gumka musi oznaczać katastrofę:-)... a Panu Juszczence radzę to opatentować!!! Jestem BARDZO tolerancyjny dla różnych samochodowych wybryków, ale konstrukcja, w której zerwanie kawałka gumy za 20 zł w porywach rozbija silnik na strzępy po prostu dla mnie nie istnieje.

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1995 r., 24000 km

użytkownik TAVRII od 14 lat

2006-02-12

(4,31)

Jak na samochód za takie pieniadze to nie moge narzekać, polske już widziała całą, przejechałam napewno 170000 km potem rozleciał mi się licznik, jakiś rok nie było go wcale na nowym mam już 35000 i nadal jeżdze, codziennie min 100 km jak na liczniku ...

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1996 r., 170000 km

MechanikAC

2006-03-09

(3,92)

Przejechałem na silniku 146 tysiecy i remont na remontowanym mam juz 52 tys i jezdzi spoko Przy samochodzie trzeba grzebac zeby cieszył Stare to jest dobre wino i tesciowa czasami...... Ogólnie nic złego nie powiem na silnik . /psuja sie podzespoły typu ...

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1994 r., 199000 km

krzyś

2005-07-24

(3,00)

Moja Tawrijka przejechała już 200000 tyś km. 1 remont silnika wymienione, wszystko co było możliwe mam już inne autko ale trzymam je przez sentyment. Silnik troszkę podrasowałem, po kilku zmianach autko pojechało 155/h. Może ktoś by mi powiedział ile kosztował by remont całej blachy.

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1991 r., 201000 km

sebek

2007-03-04

(2,46)

Silnik jest dosyć zrywny.Ma całkiem dobre przyśpieszenie i dobrą prędkość maksymalną[oczywiście jak na tę moc].I skończyły się plusy.Teraz minusy.Silnik jest mocno awaryjny.Gdy się gdzieś wyjeżdża za miasto jest trochę strachu czy tawria nie zawiedzie.

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1990 r., 127000 km

jaro

2002-08-13

(3,38)

ogólnie bezawaryjny, ale:1) skłonność do ,,falowania" obrotów (benzyna?, niedopracowany układ zaplonowy?) 2) regulacja gaźnika i zapłonu to naprawde wyzwanie dla mechanika 3) konstrukcja układu chłodzenia sprawdza się zimą, ale latem w mieście - wentylator ...

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1995 r., 82000 km

sahel sahel@hoga.pl

2001-08-08

(3,00)

Silnik jest chyba najmocniejsza strona tego samochodu, chociaz: V bieg sluzy tylko do jazdy po plaskim terenie, max. speed jaki udalo mi sie wyciagnac to 140 km/h, jednak przy 130 km/h otwieral sie schowek. Autko palilo malo co rowniez bylo plusem.

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1996 r., 52000 km

kuba

2007-03-03

(2,85)

Silnik ma nawet niezłe osiągi,lecz jest dosyć awaryjny i ma nieprzyjemny głos.Długo się nagrzewa a w większe mrozy ma problemy z odpalaniem.Silnik dosyć ekonomiczny[jeśli oczywiście wszystko jest dobrze wyregulowane] czyli dobry po mieście.

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1991 r., 160000 km

husky

2006-02-01

(2,38)

Jeeeeezuuuuniuuu ! Mam wyliczać ? Szkoda czasu: falujące wolne obroty, tysiące wycieków praktycznie wszystkich płynów, zużycie ileju na poziomie 1,5-2,0 l. na 1000 km. moc: nie można wyjechać z garażu na przyziemiu na ulicę;

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1992 r., 86000 km

zadowolony posiadacz

2005-02-02

(4,31)

na niskich obrotach potrafi cząść calym atuem Ale jak usłyszymy z pod maski wyjąco piszczący głos to ciągnie jak szalony przekraczamy wtedy dopuszczalne obroty silnika ale autko staje się żywsze

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1994 r., 90000 km

2008-10-05

(2,85)

W miarę ok.Kultura pracy jest taka sobie ale nie najgorzej.Mała dynamika ale co mozna sie spodziewać po silniczku 1.1 wykastrowanego lpg :D.Jedymy element samochodu który sie nie zepsuł :/.

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1996 r., 135000 km

atticus@tlen.pl

2004-10-16

(3,54)

jestem lesnikiem ostatnie co moge powiedzieć to to że o nia dbam.. a jednak chodzi! po 10000 zrobiłem remont kapitalny silnika za ..usiąśc prosze ..300 zł i katuje dalej :)

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1991 r., 13000 km

Sebas

2006-02-14

(3,54)

Niezly silnik choc trzeba troche podeptac po pedale zeby poszalec ale zadowalajacy jak dla mnie polonezy i takie tam nie maja szans, a jak jade na benzynie to papa:)

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1991 r., 190000 km

ciechan

2005-04-21

(4,08)

nieźle, bez zarzutów, pracuje równo, nie ma do czego się przyczepić. głośno? posłuchajcie poloneza caro (porównywalnie) albo malacza (hie, nie da się porównać).

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1991 r., 64000 km

wielorybek

2005-06-23

(3,54)

slaba dynamika i porzadnie trzeba silnik katowac zeby w miescie nie wssysały cie inne auta, ale silnik pracuje ciszej niz maluch czy 125p

pełna ocena Hatchback, 1.1 53KM, 1996 r., 60000 km

1 2 3 4 5 z
12
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

ZAZ Hatchback
1.1, 53 KM, 1995r. 82000km

13.08.2002
jaro

Całokształt 

czasami nienawidzę tegosamochodu, czasem odczucia b. pozytywne - zwłaszcza zimą

Silnik 

ogólnie bezawaryjny, ale:1) skłonność do ,,falowania" obrotów (benzyna?, niedopracowany układ zaplonowy?) 2) regulacja gaźnika i zapłonu to naprawde wyzwanie dla mechanika 3) konstrukcja układu chłodzenia sprawdza się zimą, ale latem w mieście - wentylator chodzi co chwilę i nie jest to wina czujnika termostatycznego

Skrzynia biegów 

dopiero teraz dzieje się coś z 3 i 4 ( ale to chyba kwestia regulacji drążka)

Układ jezdny 

miękkie felgi, delikatne końcówki drążków kierowniczych, naprawde trzeba uważać - nie da sie za bardzo poszaleć

Widoczność 

widoczność z miejsca kierowcy doskonała, minus: za małe lusterka ( w prawym prawie nic nie widać)śniezaytrzymuje się

Ergonomia 

Wentylacja i ogrzewanie 

Przestrzeń wewnątrz auta 

Wyciszenie 

Koszty utrzymania 

ale rozrzut od 4,5 l ( na pusto, 90 km /h w trasie ) do 9 litrow ( miasto, nic o zbliżonej pojemności sie przede mnie nie wpycha)

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

samochód cały czas zdatny do jazdy ale non stop coś wyłazi ( ostatnio np. przy włczonych światłach mijania i prawym kierunkowskazie zapalały sie długie: naprawa -pół zapałki przy przełączniku

Poważne usterki 

Model

Wybrano model Tavria