Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Yugo 1100P

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback

Yugo 1100P zmień

(od 1971 do 1992)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

lux

2006-03-27

(4,08)

Generalnie zgadzam się ze wszystkimi poprzednimi opiniami. Pozatym: Silniczek nowoczesny,mozna go bez obaw wysoko krecić i nie ma wrażenia, że ma się rozlecieć.Na 3-jce bez problemu jedzie od 30 do 115 km/h.Upał czy mróz to zapala od razu! Nigdy nie miałem z odpaleniem najmniejszych problemów.

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 65000 km

Horblower

2006-01-16

(3,85)

55 KM z pojemności 1.1 to moim zdaniem świetny wynik. Dodtakowo skrzynia biegów zestopniowana bardzo dynamicznie. Przy wadze 835 kg osiąga setkę w ok 18-19 sek. Silnik wysokoobrotowy z wałkiem rozrządu w głowicy - lubi jak sie go kręci wysoko. Generalnie jak na wiek silnik bardzo nowoczesny.

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 155000 km

luk2@klub.chip.pl

2003-01-22

(4,15)

Jak na 24 letni samochód. 122000tyś przejechane bez remontu silnika i jast jak nowy. Sprężanie O.K. oleju nie bierze, a i jest czym depnąć. Porshe to to nie jest, ale zbiera się bardzo ładnie.

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 122000 km

Webmarian

2005-10-30

(4,08)

IDEAŁ, zrywny 160 na autostradzie bezproblemu, kultura pracy bez zarzutu, troche wnerwia aparat zapłonowy

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 70000 km

louis

2003-11-10

(3,23)

jak na taka pojemnosc i na takie osiagi no i ten rok produkcji to SUPER!

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1984 r., 165000 km

bigos

2003-12-14

(2,77)

bardzo slaby ale w koncu nie umieli w tym roku lepszego silnika zrobic

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 57000 km

Krisker (krisko@wp.pl)

2001-12-13

(3,62)

Po wymianie gaźnika obudziła się w nim bestia. Lubi wysokie obroty.

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 145000 km

Marcin K.

2007-04-26

(4,15)

Zastakójąco zrywny łatwo odpala wystarczy dotyk startera.

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 232000 km

dzięki, jeśli chcecie rozmowy zapraszam na http://zastava.samochody.com.pl Flaper.

2001-12-13

(4,62)

Doskonale się na nim jeździ, lubi wysokie obroty :-)

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r.,

bartek-w@tlen.pl

2001-12-13

(4,62)

jak na taki silniczek i z tego roku to odlot

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r., 25000 km

Yugoll

2003-03-20

(3,62)

konstrukcja wiekowa - bez komentarza

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1987 r., 90000 km

saddam

2003-12-30

(4,15)

do setki ma okolo 25 sek

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1983 r., 102000 km

krystian

2004-02-19

(3,77)

silnik od cc jest lepszy

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r.,

lipton

2002-10-29

(2,92)

Całkiem żwawy.

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1981 r.,

gruby

2004-01-09

(3,92)

nie narzekam

pełna ocena Hatchback, 1.1 55KM, 1991 r., 46000 km

1 2 z
2
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Yugo Hatchback
1.1, 55 KM, 1981r. 122000km

22.01.2003
luk2@klub.chip.pl

Całokształt 

Bardzo przyzwoite auto i da się lubić.

Silnik 

Jak na 24 letni samochód. 122000tyś przejechane bez remontu silnika i jast jak nowy. Sprężanie O.K. oleju nie bierze, a i jest czym depnąć. Porshe to to nie jest, ale zbiera się bardzo ładnie.

Skrzynia biegów 

Kłopoty z synchronizacją jedynki, tylko cztery biegi, ale za to bardzo elastycznie ustawiona.

Układ jezdny 

Napęd na przód co w samochodzie z tego roku jest ewenementem. Kierownica bez wspomagania, a da się obracać jednym palcem. Zawieszenie O.K. Należy tylko wzmocnić gniazda tylnych teleskopów bo lubią wpadać do środka.

Widoczność 

Jak to w fiacie.

Ergonomia 

Zrobiłem 12 godzinną trasę non stop i mogłem wysiąść o własnych siłach, tak że nie jest tak źle.

Wentylacja i ogrzewanie 

Dwustopniowa silna dmuchawa. Jak się nagrzeje silnik momentalnie odtaja przednia szyba, nawet przy 15 stopniowym mrozie.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Rewelacja, dużo miejsca, składane tylne oparcie powiękrzające bagażnik. Piąte drzwi.

Wyciszenie 

Bez komentarza, ale ładnie warczy.

Koszty utrzymania 

Jężeli gażnik i zapłon w porządku, to na trasie ~6l.

Stosunek jakość/cena 

Nie ma lepszego samochodu, w tej klasie i cenie, po prostu rewelacja.

Drobiazgi 

Złe umiejscowienie przerywacza, trzeba natychmiast zasłonić kawałkiem kartonu, bo nie przejedziesz więkrzej kałuży. Deformacja tapicerki drzwi. Trzeba niestety co jakiś poprawić. Pękająca kierownica, na szczęście nie do końca.

Poważne usterki 

Uwaga na blachę. Dobrze zakonserwowana zaraz po zakupie potrafi przetrwać i 24 lata bez garażowania i wizyt u blacharza. Wiem bo moja jest taka. Ale jeżeli nie, to pewnie już jej nie ma.

Model

Wybrano model 1100P