Volvo XC90 zmień
(od 2002)
Zobacz ocenyMD
2011-11-09




(4,31)
Silnik pracuje bardzo równo i cicho. To
za sprawą świetnej skrzyni biegów.
Dzwiek silnika jest bardzo brzyjemny , (
w końcu 6 cylindrów) Auto rozpędza się
dynamicznie acz bez fajerwerków( w końcu
waży prawie 2 tony) Wielu cwaniaków w
Golfach III zostało na światłach z
zdiwionymi minami ;)Moment obrotowy
wynoszący 320 nm spokojnie wystarcza do
wyprzadzania i czuć że mocy jest duzy
zapas.
pełna ocena SUV, 3.2 243KM, 2008 r., 43000 km
Maciek
2010-04-16




(4,62)
Silnik mile zaskakuje. Bardzo dobrze
sobie radzi z masą pojazdu,
przyspieszenie w pełni akceptowalne,
automatyczna skrzynie biegów przełącza
pewnie i całkiem szybko. Auto do
prędkości 150 km/h ma niezła dynamikę
gwarantującą bezpieczne wyprzedzanie.
Średnie spalanie na poziomie 12.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2009 r., 5000 km
Wisnia_pl
2011-12-29




(4,31)
Opisuję tu wersję z 2008 roku o mocy 185
koni. Niestety przy tym silniku z
jakiegoś powodu nie dało się wybrać
skrzyni automatycznej i napędu 4x4. A
więc jedziemy: Silnik niezły choć dość
głośny. Na szczęście mruczy raczej
basowo, więc nie jest to bardzo
uciążliwe dla słuchu.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 200KM, 2010 r., 83000 km
gechrzas@cyf-kr.edu.pl
2010-06-29




(3,85)
Silnik cichy na niskich obrotach na
wyższych niestety bez przyjemnych
dzwięków -jest to raczej kosiarka.
Najbradziej rozczarowuje brak osiągow
prz dużym spalaniu i relatwnie nie małej
mocy. Auto do wożenia dzieci do
przedszkola - tylko kto kupuje
opiekunce SUVa:) Dla właściciela tylko
300 konne 4.
pełna ocena SUV, 3.2 243KM, 2007 r., 20000 km
SEREK1
2009-05-06




(3,00)
WIADOMOŚĆ DLA POSIADACZY XC90 MIESZKAM W
SZWECJI NIEWIEM CZY KTOS MIAL TAKI
PRZYPADEK W POLSCE OTYM SIĘ MOZE GŁOŚNO
NIE MÓWI NIGDY W TYM SAMOCHODZIE
NIESTOSÓJCIE INNYCH OPON NA TYŁ A INNYCH
NA PRZÓD AUTOMATYCZNA SKRZYNIA PADNIE NA
PEWNO KOMPUTER STERUJĄCY ...
pełna ocena SUV, 2.4 TDI 163KM, 2006 r., 19000 km
MM
2010-01-08




(3,69)
Nie mam uwag do pracy silnika, odrobinę
mało mocy zwłaszcza na trasie, do
wyprzedzania zabieram się po dłuższym
zastanowieniu i kiedy na pewno nikt z
przodu nie jedzie. Natomiast sam
charakter auta nie zachęca do
dynamicznej jazdy na codzień. Typowe
auto rodzinne dla kogoś kto już się
wyszumiał.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2010 r., 9000 km
tomek
2009-05-21




(4,77)
Bardzo dobrze oceniam silnik aczkolwiek
czasami brakuje trzoszke przyspieszenia,
ale moze przesadzam, przy tej masie
rewelacyjny kompromis pomiędzy ekonomiką
spalania, a osiągami. Silnik benzynowy
(o kulturze pracy nie trzeba wspominać -
6 cylindrówka)a spalanie nie odbiega
kolosalnie od diesla.
pełna ocena SUV, 3.2 243KM, 2007 r., 75000 km
ds-systeme@web.de
2009-09-05




(2,92)
Silnik bardzo slaby, osiagi straszne,
jezdze tylko po autostradach i rozpedzic
to auto do 200km to prawie rzecz
niemozliwa. Wsiadajac pierwszy raz do
tego auta spodziewalem sie czegos duzo
lepszego bo to przeciez VOLVO ale to
tylko wielka pomylka tego koncernu.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2009 r., 4000 km
Valdo
2012-05-23




(4,77)
Posiadam wersję 163 KM D5 (brak takiego
w wykazie) i czasem troszkę brakuje.
Ogólnie bardzo dobra kultura pracy. W
środku mało słyszalny. Osobiście wolę te
stare klekoczące, bezawaryjne silniki od
nowych super cichych z częstymi
awariami.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2003 r., 232000 km
Artur
2010-12-02




(4,62)
Silnik doskonale pasuje do tego
samochodu. Doskonala kultura pracy,
wystarczajaco szybki choc tutaj moglo by
byc troszke lepiej. Ale to w koncu
rodzinny suv a nie scigacz. Ladny dzwiek
pieciocylindrowca z milym gwizdem
turbiny:)
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2004 r., 95000 km
igorb@satland.com.pl
2010-09-11




(2,62)
Silnik zasadniczo jest świetny,ładne
brzmi, gra jak orkiestra ośmiu
wspaniałych , i ciągnie odpowiednio ,
ale niestety tylko na obrotach , przy
niskich jest różnie czasami rwie jak
trzeba a czasami śpi i czekasz.
pełna ocena SUV, 4.4 315KM, 2006 r., 71000 km
Pol
2006-09-05




(3,54)
jak na sporą masę samochodu to 165 Km to
troche za malo ale nie jest
najgorzej...przy przyśpieszaniu ma się
wrażenie ,że to mocarny V8 ale
oczywiście chodzi tu o dzwięki a nie
samoprzyśpieszenie:) ogolnie ok
pełna ocena SUV, 2.4 TDI 163KM, 2003 r., 95000 km
zadowolony
2007-11-17




(4,54)
Mam wersje z manualna skrzynią biegów i
jestem naprawdę bardzo pozytywnie
zaskoczony dynamiką i kulturą
pracy.Dynamika porównywalna z passatem
2.0 tdi,a prędkość maksymalna to
minimalnie powyżej 200 km/h.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2007 r., 19000 km
Mike
2006-05-17




(2,77)
Przeciętnie głośny diesel zupełnie nie
nadaje się do tego kolosa. Silnik jest
za słaby i zachowuje się jakby z trudem
ruszał samochód z miejsca. 2.5D5 nadaje
się do S60 ale na pewno nie do XC90.
pełna ocena SUV, 2.4 TDI 163KM, 2003 r., 11000 km
pbo@plusnet.pl
2008-01-12




(4,31)
Minusy: minimalnie (ale jednak)
wyczuwalne wibracje w kabinie (na
kierownicy i drazku Geartronica), troche
jak dla mnie za malo mocy.
Plusy: mily "warkot"
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2007 r., 12000 km
29.06.2010
gechrzas@cyf-kr.edu.pl
Całokształt
Solidne , prposte ergonomiczne auto tylko nie z tym silnikiem z uwagi na sumienie ekologiczne i litość dla planety oraz /lub chęć czerpania radości z jazdy trzeba się decydować na diesla albo na 4.4 benz - to zależy od priorytetów niestety dla dislofobów nie ma wielu alternatyw.
Silnik
Silnik cichy na niskich obrotach na wyższych niestety bez przyjemnych dzwięków -jest to raczej kosiarka. Najbradziej rozczarowuje brak osiągow prz dużym spalaniu i relatwnie nie małej mocy. Auto do wożenia dzieci do przedszkola - tylko kto kupuje opiekunce SUVa:) Dla właściciela tylko 300 konne 4.4.
Skrzynia biegów
Moja niestey szarpie po wejsiu na większe obroty i odpuszczeniu gazu - a jest to częsty ( i konieczny ) manewr w mieście. Sterowanie manulane działa z takim opóżnieniem ze praktycznie nie istnieje. W użytkowaniu na niskich obrotach działa bardzo miękko.
Układ jezdny
Nie najgorzej ale w porówaniu konkurencji :) - nowe BMW x6 oraz m5 uczą jak można to zrobić lepiej - za dwa razy większą kasę więc można przyjąć ze sie nie liczy.
Widoczność
Siedzi sie wysoko i widzi co trzeba do przodu i na boki - do tyłu sprawę załatwia asystent parkowania
Ergonomia
Szwedzi przemyśleli sprawe i zrobili auto - intuicyjne - bez polotu ale bardzo przyjazne.
Wentylacja i ogrzewanie
Szybko chłodzi i mocno grzeje jak trzeba. System oznaczania szybkości dmuchawy przez diody powoduje ze w słoneczny dzień masz ochotę popełnić sepuku - ja osłaniam wskażnik ręką - ale to byłby ubaw dla kierowcy 10 letniej astry z dużymi, wyraźnymi oznaczeniami biegu dmuchawy - :)( jakby widział) - na szczęście sidzi trochę niżej a to Szwedzi wzieli pod uwagę.
Przestrzeń wewnątrz auta
Przód super -po prostu jest miejcce - tył zależy kto siedzi z przodu - długośc kończyn matters! Trzeci rząd siedzeń to fikcja - dzieci - małe i tyle. Chyba że podwieść dorosłego na któtko ale najpierw musi podpisać że nie będzie Cie skarżył.
Wyciszenie
Silnik dobrze wyciszony - ( na szczęście bo raczej wyje ). Trzaski z okolic drzwi i tunelu środkowego wyciszyć da się jedynie watą w uszach :)
Koszty utrzymania
Barzdo żle nie z uwagi na wartość spalania bo niech pali ile chce na cześc i chwałe wytycznych Księgowej - ale z powodu na stosunku osiągów do konsumpcji - 10 sek /sto w relacji 17 /sto to jest coś trudnego od przebaczenia w dzisiejszych czasach - (efektywne konstrukcje typu 15 / sto przy 7,5 do sety przy tej samej lub ciut wiekszej masie).
Stosunek jakość/cena
Ogólnie dobre auto ze złym silnikiem cena nie jest jakoąś odjechana a jakość raczej OK.
Drobiazgi
Nic się złego nie dzieje. Zobaczym.
Poważne usterki
j.w.