Andy
2011-08-28
(2,46)
Sam silnik jest O.K., dobrze się zbiera
(szczególnie po dodaniu tego fabrycznego
tuningu). Wadą jest spora turbo - dziura
w dolnym zakresie obrotów. Jest tylko
jedno DUUUŻE ale... po 30 tyś wymieniono
mi CAŁY silnik z powodu sfalowania
powierzchni bloku silnika (i wycieków
płynu chłodniczego), a po 60 tyś znowu
wymieniono mi CAŁY silnik, tym razem z
powodu popękania tulej oraz kolejny raz
wycieku płynu chłodniczego.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 215KM, 2009 r., 69000 km
andrzej 49
2010-11-08
(2,92)
Niewiem od czego zacząć: tylko 26000tys
km a samochód już cztery razy jedził
lawetą!!!!!!!!!!!
K....rwa zapłaciłem za niego ponad
200000pln.Dwa razy tracił moc i już jest
po wymianie turbiny.Raz miał zwarcie i z
pod deski leciał dym.Potem ucichło i
okazało się że kable od podgrzewania
siedzeń były liche.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 215KM, 2009 r., 26000 km
Tomek
2012-04-13
(4,77)
Samochód bardzo dobry .przejechane mam
50 000 km. Niema problemów z filtrem
cząstek stałych i innymi przez
niektórych pisanymi usterkami. Jak
każdym samochodem trzeba jeździć trochę
w trasy wtedy te usterki nie istnieją
wszystko się wypala.
Samochód kupiłem z mocą 205kM w serwisie
podniosłem moc o 20kM czyli jest 225kM i
moment 460Nm.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 215KM, 2009 r., 50000 km
lukiwloc
2010-03-31
(4,08)
Jest dobry, prędkości nie czuc ale
troche mocy brakuje przy wyprzedzaniu,
dzwięk silnika piękny gdy się wcisnie
piedał do podłogi, fajny auto ogólnie,
płynie po drodze, narazie dopiero
miesiac jezdze, na dluzszej trasie do
Niemiec brak zmeczenia, ale ...
pełna ocena SUV, 2.4 D5 215KM, 2010 r., 4000 km
volvorulez ;)
2011-04-12
(4,23)
Polecam dokupić nowsza mape w serwisie,
bo 205 koni sie muli troche a 10% więcej
daje dużo , skrzynia się lepiej zbiera,
auto spala średnio ok 1.5 - 2 litry na
100km mniej, teraz ok 8.5 -9 wiec na 230
koni i 1.8 tony to nawet nawet ;)
pełna ocena SUV, 2.4 D5 215KM, 2010 r., 46000 km
Kupiec
2009-12-10
(4,77)
Jak na tak małe spalanie, auto jest
bardzo dynamiczne. W poprzednich autach
było nieco gorzej: W Jeepie żeby się tak
sprawnie przemieszczać na 100km trzeba
było wlać ze 16l natomiast 100 konny
Opel musiał się mocno wysilać.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2009 r., 2000 km
Greg
2011-03-26
(4,54)
Silnik wraz z tuningiem software\'owym
daje temu autu fajnego kopa. Przyjemnie
wyprzedza, a kick down daje taką
radochę, że nie jestem w stanie opanować
się i oszczędzać paliwo. Jazda tym jest
super.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 215KM, 2010 r., 10000 km
baniacki
2010-10-02
(4,92)
silnik świetny, ale jest to mój pierwszy
disel z automatem więc nie mam
odniesienia - w porównaniu z benzyną
przy za dużym gazie przy ruszaniu trochę
mułowaty, niemniej i tak większość
zostaje w tyle
pełna ocena SUV, 2.4 D5 215KM, 2010 r., 35000 km
kicho 58
2009-08-10
(4,69)
Jest trochę za słaby i za wysoko łapie
maksymalny moment (2000 to moim zdaniem
za wysoko). Mój poprzedni benzyniak 1500
i 330Nm Może te nowe (205 km i 440 Nm)
sprawdzają się lepiej.
pełna ocena SUV, 2.4 D5 185KM, 2009 r., 9000 km
MAC
2011-11-29
(4,54)
Rzędowa szóstka pracuje bardzo równo i
cicho. Drgania są prawie niewyczuwalne.
Wystarczająca ilość mocy i momentu
obrotowego. Silnik szybko i łatwo
\"wkręca\" się na wyższe obroty.
pełna ocena SUV, 3.2 243KM, 2011 r., 10000 km
wojtek.webbo@gmail.com
2009-12-01
(4,31)
Wszystko gra i buczy (a mruczy bardzo
ładnie...). Trochę może przeszkadzać
\"dziura\" w dieslu poniżej 2000
obrotów. Powyżej tego wciska w fotele aż
kierownica się wyrywa.
pełna ocena SUV, 2.4 DRIVe 175KM, 2009 r., 1000 km
Tomek
2011-07-06
(3,15)
słabsza wersja silnika nie działa dobrze
ze skrzynią biegów która przy kick-down
może zrzucić nawet dwa biegi i wtedy
silnik ryczy ale nie jedzie bo mocy nie
ma....
pełna ocena SUV, 2.4 D3 163KM, 2011 r., 7000 km
