Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Volvo S70

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Sedan Sedan

Volvo S70 zmień

(od 1997 do 2000)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Kadil

2010-02-28

(3,54)

Tylko przeciętna. Zbyt duża turbodziura do tego powiem, że zajebiście dużo turbodziura. Mam turbine w bdb stanie jak i cały silnik, ale jest to troche irytujące. Kolejna rzecz, jezdziłem słabszymi dieslami gdy dawałem gaz do końca to było czuć, że daje z siebie wszystko, a tu dam do połowy ładnie się zbiera dam do końca jest to samo.

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 235000 km

Paweł

2007-09-14

(3,92)

jest to moje pierwsze Volvo ogólnie autko mi sie podoba swietnie sie jezdzi lecz jest problem z rozruchem mianowicie nie moge go odpalic jezeli postoi i ostygnie krece i nic musze nacisna c na gaz wtedy odpala raz odrazu a raz z oporami wchodzi na obroty zakopci przez chwileczke a potem jest super nie rozumiem co mu dolega jezeli ktos wie to prosze o pomoc kocham to autko i nie chce go sprzedawac prosze o wiadomosci na moja poczte pablo000_23@wp.

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 19000 km

dzony_lopata@wp.pl

2009-05-15

(4,77)

Kultura pracy? silnik 5 cylindrowy by VAG, znakomita jednostka 2.5tdi, trochę głośny jak to starsze tdi, ale dla mnie to plus bo w środku prawie nic nie słychać, ale dzwięk niesamowity uwielbiam takie diesle z charakterem a nie popierdułki. Elastyczność znakomita nie trzeba redukować jadac na piątce 70-80km/h, ale wolę zredukować.

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 211000 km

Inrzynier

2007-06-05

(4,23)

Niezawodna sprawdzona jednostka napędowa.Nie wykazuje najmniejszego zużycia oleju oraz wycieków.Poddawany regularnej obsłudze i umiejętnie eksploatowany nie sprawia najmniejszych problemów.Kompresja oraz emisja spalin po ponad 200000km wartości KSIĄŻKOWE!Powinien ...

pełna ocena Sedan, 2.5 20 V 165KM, 1998 r., 22000 km

Rafał rafm@op.pl

2009-03-12

(4,46)

samochód kupiłem z domu od pierszego właściciela, który serwisował w volvo i jest praktycznie jak nowy, po założeniu sekwencyjnego gazu DT gas, bezposrednie wtryskiwacze, nic nie stracił na swoich właściwościach:) trzeba właściwej insalacji i dobrego ...

pełna ocena Sedan, 2.5 i 10V 144KM, 1997 r., 87000 km

Bobek

2008-04-17

(4,69)

Byłoby 5 - dźwięk zimnego silnika przypomina pracę traktora. Po rozgrzaniu i przekroczeniu 2000 rpm świetne brzmienie nie spotykane w A6 z tym samym silnikiem. Ceny części jak do VAG - czyli dużo zamienników. Mechanika z VAG, oprogramowanie i ustawienia silnika Volvovskie.

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1998 r., 216000 km

Studziński

2008-08-15

(3,46)

Kultura pracy taka sobie, dosyć mocny i elastyczny. Jeżeli kopci - nie porywać się z motyką na Słońce, usterka nie do usunięcia. Niby konstrukcja stara i nie do zarżnięcia, ale jednak to nie to samo co w Audi czy VW - trochę zmieniona głowica (inne uszczelki niż w Audi/VW), generalnie mniej trwała.

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1998 r., 208000 km

nemo

2004-08-19

(4,23)

Silnik mocny i wydaje znacznie wiecej niz tylko dobrze radzic sobie z samochodem. Jeden minus - chyba troszke za krotki zakres obrotow w ktorym moment obrotowy ma dosc wysoka wartosc ale to praktycznie przy tych osiagach niezauwazalne.

pełna ocena Sedan, 2.5 20V Turbo 193KM, 1998 r., 118000 km

tommmi@op.pl

2010-06-13

(4,23)

Ten silnik to najlepszy jaki miałem, jest bardzo elastyczny, ma ładny dzwiek, a turbo sprawia że natychmiastowo rwie do przodu przy tym jest w miare oszczedny spala średnio 13-14 Lpg w trasie.

pełna ocena Sedan, 2.3 Turbo 250KM, 1998 r., 272000 km

AOW

2009-03-24

(4,46)

Nie jest to cichy silnik który przy okazji nie grzeszy kulturą pracy, ale jego dźwięk jest miły dla usu. Elastyczność wspaniała dzięki 290Nm uzyskiwanych w przedziale 1900-2200 obr/m.

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 271000 km

gremis

2006-01-05

(4,85)

Jednostka napędowa od Audi A6 - znakomicie sie zachowuje w tym samochodzie świetna dynamika i małe zurzycie paliwa - Super auto dla osób, które lubia małe zurzycie paliwa

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1998 r., 16000 km

rav3k

2008-04-25

(4,62)

żeby wyprzedzić, trzeba zejść 2 biegi w dół. Ale ogólnie wielki szacunek dla silnika, jak na tą pojemność pali niedużo, zero problemów

pełna ocena Sedan, 2.5 i 10V 144KM, 1997 r., 23000 km

POLON Mochle

2007-01-23

(4,85)

Rewelacja! Mocna, dynamiczna jednostka o dużej kulturze pracy. Żadnych jęków, zgrzytów - motor cudo!!! (pomimo dużeego przebiegu).

pełna ocena Sedan, 2.4 i 20V 170KM, 1997 r., 315000 km

Kabaniasty

2010-01-10

(4,38)

Brakuje jedynie trochę mocy przy wyprzedzaniu. 2.5 20v 170km byłby akuracik.

pełna ocena Sedan, 2.5 i 10V 144KM, 1997 r., 260000 km

volvo

2011-02-18

(4,23)

jak to diesel...troche klekocze ale nie ma tragedii.Duzy plus za spalanie.

pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1999 r., 321000 km

1 2 3 4 z
4
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Volvo Sedan
2.5 TDI, 140 KM, 1999r. 321000km

18.02.2011
volvo

Całokształt 

Silnik 

jak to diesel...troche klekocze ale nie ma tragedii.Duzy plus za spalanie.

Skrzynia biegów 

skrzynia na prawde super.Mimo takiego wysokiego przebiegu i automatycznej skrzyni ktora nigdy jeszcze nie byla naprawiana to super.

Układ jezdny 

sa samochody ktore prowadza sie lepiej....ale w tej klasie i przedziale cenowym ciezko znalezc lepiej jezdzacego....albo w ogole ich nie ma.

Widoczność 

Ergonomia 

Wentylacja i ogrzewanie 

Przestrzeń wewnątrz auta 

Wyciszenie 

Koszty utrzymania 

jak na automat to niewiele wiecej pali od manuala

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

przez trzy lata eksploatacji (lacznie przejechane ponad 180 tysiecy) popsul sie: sterowanie szybami(wystarczylo wymienic przelacznik) i ....w sumie nic wiecej

Poważne usterki 

Nie wiem co inni wypisuja na temat tego autka ze jest takie awaryjne ze z laweta trzeba jezdzic.Autko krecilo po conajmniej 60 tysiecy rocznie, czesto wyjezdzalo za granice i sporo po polskich drogach.Ani razu nie mialem z nim problemu!!Nie wiem moze inni po kartofliskach jezdza ze im zawieszenie pada....u mnie 180 tysia wytrzymalo i delikatnie koncowka drazka zaczela pukac.Poza tym zrobilem tylko pompe wtryskowa (700zl.) i EGR i tyle.Smialo mozna jezdzic.....i kupowac