Volvo S70 zmień
(od 1997 do 2000)
Zobacz ocenyKadil
2010-02-28




(3,54)
Tylko przeciętna. Zbyt duża turbodziura
do tego powiem, że zajebiście dużo
turbodziura. Mam turbine w bdb stanie
jak i cały silnik, ale jest to troche
irytujące. Kolejna rzecz, jezdziłem
słabszymi dieslami gdy dawałem gaz do
końca to było czuć, że daje z siebie
wszystko, a tu dam do połowy ładnie się
zbiera dam do końca jest to samo.
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 235000 km
Paweł
2007-09-14




(3,92)
jest to moje pierwsze Volvo ogólnie
autko mi sie podoba swietnie sie jezdzi
lecz jest problem z rozruchem mianowicie
nie moge go odpalic jezeli postoi i
ostygnie krece i nic musze nacisna c na
gaz wtedy odpala raz odrazu a raz z
oporami wchodzi na obroty zakopci przez
chwileczke a potem jest super nie
rozumiem co mu dolega jezeli ktos wie to
prosze o pomoc kocham to autko i nie
chce go sprzedawac prosze o wiadomosci
na moja poczte pablo000_23@wp.
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 19000 km
dzony_lopata@wp.pl
2009-05-15




(4,77)
Kultura pracy? silnik 5 cylindrowy by
VAG, znakomita jednostka 2.5tdi, trochę
głośny jak to starsze tdi, ale dla mnie
to plus bo w środku prawie nic nie
słychać, ale dzwięk niesamowity
uwielbiam takie diesle z charakterem a
nie popierdułki. Elastyczność znakomita
nie trzeba redukować jadac na piątce
70-80km/h, ale wolę zredukować.
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 211000 km
Inrzynier
2007-06-05




(4,23)
Niezawodna sprawdzona jednostka
napędowa.Nie wykazuje najmniejszego
zużycia oleju oraz wycieków.Poddawany
regularnej obsłudze i umiejętnie
eksploatowany nie sprawia najmniejszych
problemów.Kompresja oraz emisja spalin
po ponad 200000km wartości
KSIĄŻKOWE!Powinien ...
pełna ocena Sedan, 2.5 20 V 165KM, 1998 r., 22000 km
Rafał rafm@op.pl
2009-03-12




(4,46)
samochód kupiłem z domu od pierszego
właściciela, który serwisował w volvo i
jest praktycznie jak nowy, po założeniu
sekwencyjnego gazu DT gas, bezposrednie
wtryskiwacze, nic nie stracił na swoich
właściwościach:) trzeba właściwej
insalacji i dobrego ...
pełna ocena Sedan, 2.5 i 10V 144KM, 1997 r., 87000 km
Bobek
2008-04-17




(4,69)
Byłoby 5 - dźwięk zimnego silnika
przypomina pracę traktora. Po rozgrzaniu
i przekroczeniu 2000 rpm świetne
brzmienie nie spotykane w A6 z tym samym
silnikiem. Ceny części jak do VAG -
czyli dużo zamienników. Mechanika z VAG,
oprogramowanie i ustawienia silnika
Volvovskie.
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1998 r., 216000 km
Studziński
2008-08-15




(3,46)
Kultura pracy taka sobie, dosyć mocny i
elastyczny. Jeżeli kopci - nie porywać
się z motyką na Słońce, usterka nie do
usunięcia. Niby konstrukcja stara i nie
do zarżnięcia, ale jednak to nie to samo
co w Audi czy VW - trochę zmieniona
głowica (inne uszczelki niż w Audi/VW),
generalnie mniej trwała.
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1998 r., 208000 km
nemo
2004-08-19




(4,23)
Silnik mocny i wydaje znacznie wiecej
niz tylko dobrze radzic sobie z
samochodem. Jeden minus - chyba troszke
za krotki zakres obrotow w ktorym moment
obrotowy ma dosc wysoka wartosc ale to
praktycznie przy tych osiagach
niezauwazalne.
pełna ocena Sedan, 2.5 20V Turbo 193KM, 1998 r., 118000 km
tommmi@op.pl
2010-06-13




(4,23)
Ten silnik to najlepszy jaki miałem,
jest bardzo elastyczny, ma ładny dzwiek,
a turbo sprawia że natychmiastowo rwie
do przodu przy tym jest w miare
oszczedny spala średnio 13-14 Lpg w
trasie.
pełna ocena Sedan, 2.3 Turbo 250KM, 1998 r., 272000 km
AOW
2009-03-24




(4,46)
Nie jest to cichy silnik który przy
okazji nie grzeszy kulturą pracy, ale
jego dźwięk jest miły dla usu.
Elastyczność wspaniała dzięki 290Nm
uzyskiwanych w przedziale 1900-2200
obr/m.
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1997 r., 271000 km
gremis
2006-01-05




(4,85)
Jednostka napędowa od Audi A6 -
znakomicie sie zachowuje w tym
samochodzie świetna dynamika i małe
zurzycie paliwa - Super auto dla osób,
które lubia małe zurzycie paliwa
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1998 r., 16000 km
rav3k
2008-04-25




(4,62)
żeby wyprzedzić, trzeba zejść 2 biegi w
dół. Ale ogólnie wielki szacunek dla
silnika, jak na tą pojemność pali
niedużo, zero problemów
pełna ocena Sedan, 2.5 i 10V 144KM, 1997 r., 23000 km
POLON Mochle
2007-01-23




(4,85)
Rewelacja! Mocna, dynamiczna jednostka o
dużej kulturze pracy. Żadnych jęków,
zgrzytów - motor cudo!!! (pomimo dużeego
przebiegu).
pełna ocena Sedan, 2.4 i 20V 170KM, 1997 r., 315000 km
Kabaniasty
2010-01-10




(4,38)
Brakuje jedynie trochę mocy przy
wyprzedzaniu. 2.5 20v 170km byłby
akuracik.
pełna ocena Sedan, 2.5 i 10V 144KM, 1997 r., 260000 km
volvo
2011-02-18




(4,23)
jak to diesel...troche klekocze ale nie
ma tragedii.Duzy plus za spalanie.
pełna ocena Sedan, 2.5 TDI 140KM, 1999 r., 321000 km
24.03.2009
AOW
Całokształt
Silnik
Nie jest to cichy silnik który przy okazji nie grzeszy kulturą pracy, ale jego dźwięk jest miły dla usu. Elastyczność wspaniała dzięki 290Nm uzyskiwanych w przedziale 1900-2200 obr/m.
Skrzynia biegów
pracuje precyzyjnie, ale w moim przypadku lewarek ma lekkie luzy co owocuje ciężkim załączaniem jedynki. Reszta OK !!!
Układ jezdny
nawet na naszych ulicach podróżuje się wyśmienicie - z racji wieku coś tu to tam świergoli jak świerszcze na wiosnę
Widoczność
We wszystkich kierunkach OK, ogromny defekt to to, że \"nie widać\" przedniego zderzaka i parkowanie może być kosztowne - rogi bardzo łatwo otrzeć.
Ergonomia
Wszystko pod ręką - prawie jak w Ikeii.
Wentylacja i ogrzewanie
Rodem ze Skandynawii - momentalnie nagrzewa wnętrze i je wentyluje - dodatkowo podgrzewane siedzenie umilają podróż. Uwaga KUPOWAĆ tylko wersję z dwustrefową klimatyzacją - manualna jest dobra , ale automatyczna doskonała !!
Przestrzeń wewnątrz auta
Wszędzie dużo miejsca. Ja mam 180cm wzrostu , po ustawieniu pozycji kierowcy mogę wygodnie usiąść za fotelem - miejsca sporo. Fotele bardzo wygodne z dużą możliwością regulacji :)
Wyciszenie
Jako że to diesel, który nie jest cichy, w środku jest bardzo przyjemnie i cicho. Na duży plus, nawet przy większych prędkościach
Koszty utrzymania
Tu największe zdziwienie !!!!! Silnik 2,5 TDi 140km 290Nm. Miasto - 7,5 > 8,2 Trasa - 5,5 > 6,2 Zawsze tankowany \"pod korek\" Ceny części, niestety drogie - ale wymieniając systematycznie nie powinno być żadnych przykrych i nie miłych niespodzianek.
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
Przepalające się żarówki przycisków - czasami pilot otwiera wszystkie drzwi oprócz kierowcy :) drobiazg. Silnik potrafi \"puścić bąka\" takiego czarnego przy ostrym ruszaniu - ten typ tak ma -
Poważne usterki
Brak takich