Oceń Swoje Auto

Romano

2010-04-12

(4,23)

Nie ma co cudować że stare volvo to cud malina niczym nowe BMW. Bez przesady. Silnik jest bardzo fajny, do dość wysoki moment obrotowy, ciagnie od najniższych obrotów do około 3 tyś, ogólnie jeździ się benzyną jak dieslem. Mój ma pare wycieków, ale co najlepsze, nie wymagających napraw - na razie, taki już kupiłem.

pełna ocena Sedan, 2.3 115KM, 1989 r., 304000 km

waszczur@interia.pl

2007-12-11

(4,46)

Pali na dotyk, po uruchomieniu klekoce z minutę albo dwie, później się wycisza; od początku rozruchu chodzi równo i bez wibracji; przyspieszenie nienadzwyczajne, ale jak mu się depnie to potrafi wyrwać do przodu:) bardzo elestyczny; do 120km/h mało hałaśliwy; ...

pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1987 r., 31000 km

hispeed@interia.pl

2004-02-23

(4,46)

Silnik jest jedną z najlepszych stron tego samochodu. Pochodzi on z VW LT45 - czyli największej ciężarówki VW. Nie jest zatem zbyt mały do 740-tki. Mój jest nieco podkręcony przez co ma ok 140KM i potrafi robić zasłonę dymną jak wóz agenta 007 :) Jest to bardzo elastyczna jednostka i nie pracuje jak typowy klekot.

pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1987 r., 400000 km

maciej1980r@o2.pl gg871777

2008-11-03

(5,00)

To jest zbyt stary silnik żeby nim szalec , wprawdzie ma turbine ale sluzy ona glownie do tymczasowego podniesienia mocy silnika. Odpala bez problemów , troche się kołysze .... jak to Diesel. 6 cylindrów powoduje że jest elastyczny , z zewnątrz może niezbyt cichy ale coś za coś.

pełna ocena Kombi, 2.4 D 82KM, 1988 r., 327000 km

volvomaniak@wp.pl

2005-02-13

(4,23)

Odpala zawsze, czuć jego moc jakbyś jechał czołgiem i czyjesz sie jak dostojny pan, silniczek mruczy a jak na stopie wciśniesz gaz o dziwo wszyscy są z tyłu. Przyśpieszenie porównywalne do nowiótkich technologi. Jedziesz sobie 120 km/h gaz i rura wszyscy tylko przecierają oczy jas taki kombajn może ich tak zostawić w tyle.

pełna ocena Sedan, 2.3 114KM, 1990 r., 27000 km

Roman H.

2010-10-19

(4,15)

Silnik jest starą konstrukcją i to się czuje. Nie pracuje aksamitnie, jak nowoczesne silniki, nie jest idealnie cichy, ani nie ciągnie w całym zakresie obrotów, ale jest dosyć elastyczny, bardziej niż typowe 16V, wydaje się mocniejszy niż na papierze i co najważniejsze, jest absolutnie bezproblemowy.

pełna ocena Kombi, 2.3 16V 156KM, 1988 r., 321000 km

dadick@poczta.wp.pl

2003-03-27

(4,62)

Silnik przez caly okres eksploatacji bez zarzutu, nie bierze oleju, odpala w kazdej sytuacji.Kultura pracy dosyc dobra. Jak na swoj wiek, to niezle technologicznie zaawansowany (wielopunktowy wtrysk, sonda lambda). Moc i elastycznosc zdecydowanie wystarcza do sprawnego poruszania sie w kazdej sytuacji.

pełna ocena Sedan, 2.3 115KM, 1987 r.,

zalew

2008-09-04

(4,08)

Silnik jeszcze bez remontu ale wszystko bylo sprawdzane i na razie go nie potrzebuje.Zamontowana najprostsza inst gazowa plus blos ktory daje osiagi jak na benzynie.Niesamowicie szybkie auto.Niejeden nowy samochod spod swiatel zostaje w tyle...

pełna ocena Sedan, 2.3 16V 159KM, 1989 r., 390000 km

Piotr Kopczynski lpg@scantel.com.pl

2010-11-17

(4,62)

Bardzo dobry, prosty silnik ! Kultura pracy jak na 4 cylindry - dobrze. Gdyby miał hydrauliczne popychacze zaworowe to może ciut byłby cichszy, ale jego dźwiek nie jest dotkliwy :). 2.3 turbo, 156 koni - idealnie dobrany silnik do tej budy.

pełna ocena Sedan, 2.3 Turbo 156KM, 1988 r., 225000 km

Adam

2005-12-14

(4,31)

Jak to zwykle przy 16-zaworowcach ciągnie dopiero przy wyższych obrotach, ale dzięki dwóm wałkom wyrównoważającym pracuje cicho i bez wibracji. Moc wystarczająca do normalnej jazdy, chociaż zawsze przydałoby się trochę więcej.

pełna ocena Sedan, 2.3 151KM, 1990 r., 295000 km

bartek

2007-07-17

(4,92)

silnik jak na ten wiek pracuje barzdo ruwno. po wymianie końcówek wtryskow nawet nie dymi tak jak powinien dymić samochód o tak dużym i nie ukrywajmy starym silniku. jestem w pełni usatysfakcjonowany z jego pracy.

pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1985 r., 27000 km

Woj

2007-02-26

(4,85)

Silnik pracuje dobrze, nie ma problemów. Dość elastyczny. Momentami przydałoby się jednak coś mocniejszego (przy wyprzedzaniu na trasie szczególnie). Za to niewiele pali jak na tę pojemność - w okolicach 10l/100km

pełna ocena Sedan, 2.0 107KM, 1990 r., 300000 km

Benek

2005-10-12

(4,92)

Autko bez turbiny, więc jak na takiego 1,5-tonowego kolosa przystało rozpędza się trudniej od malutkich wyścigówek, spod świateł nie jest mistrzem, ale po 500 m nadrabia. Za to ta równa praca, sama rozkosz...

pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1989 r., 305000 km

jack99@go2.pl

2006-09-25

(4,77)

super B230F wkreca sie od 1tys obrotow i zostawia w tyle nie jedno nowsze auto...przelozenia dobrane jak w automacie na 5tym biegu mozna jechac 50km/h pod tym wzgledem 5+

pełna ocena Sedan, 2.3 136KM, 1990 r., 455000 km

Kinga (calkisia@wp.pl)

2003-08-23

(4,77)

Remont zrobiony po 560000 ponieważ brał olej 1/4 l /100km ale pracował do końca super a po remoncie pracuje bez zarzutu, turbinka bez żadnych napraw działa do dziś

pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1987 r.,