Romano
2010-04-12
(4,23)
Nie ma co cudować że stare volvo to cud
malina niczym nowe BMW. Bez przesady.
Silnik jest bardzo fajny, do dość wysoki
moment obrotowy, ciagnie od najniższych
obrotów do około 3 tyś, ogólnie jeździ
się benzyną jak dieslem. Mój ma pare
wycieków, ale co najlepsze, nie
wymagających napraw - na razie, taki już
kupiłem.
pełna ocena Sedan, 2.3 115KM, 1989 r., 304000 km
waszczur@interia.pl
2007-12-11
(4,46)
Pali na dotyk, po uruchomieniu klekoce z
minutę albo dwie, później się wycisza;
od początku rozruchu chodzi równo i bez
wibracji; przyspieszenie
nienadzwyczajne, ale jak mu się depnie
to potrafi wyrwać do przodu:) bardzo
elestyczny; do 120km/h mało hałaśliwy;
...
pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1987 r., 31000 km
hispeed@interia.pl
2004-02-23
(4,46)
Silnik jest jedną z najlepszych stron
tego samochodu. Pochodzi on z VW LT45 -
czyli największej ciężarówki VW. Nie
jest zatem zbyt mały do 740-tki. Mój
jest nieco podkręcony przez co ma ok
140KM i potrafi robić zasłonę dymną jak
wóz agenta 007 :) Jest to bardzo
elastyczna jednostka i nie pracuje jak
typowy klekot.
pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1987 r., 400000 km
maciej1980r@o2.pl gg871777
2008-11-03
(5,00)
To jest zbyt stary silnik żeby nim
szalec , wprawdzie ma turbine ale sluzy
ona glownie do tymczasowego podniesienia
mocy silnika. Odpala bez problemów ,
troche się kołysze .... jak to Diesel. 6
cylindrów powoduje że jest elastyczny ,
z zewnątrz może niezbyt cichy ale coś za
coś.
pełna ocena Kombi, 2.4 D 82KM, 1988 r., 327000 km
volvomaniak@wp.pl
2005-02-13
(4,23)
Odpala zawsze, czuć jego moc jakbyś
jechał
czołgiem i czyjesz sie jak dostojny pan,
silniczek mruczy a jak na stopie
wciśniesz gaz o dziwo wszyscy są z tyłu.
Przyśpieszenie porównywalne do
nowiótkich technologi. Jedziesz sobie
120 km/h gaz i rura wszyscy tylko
przecierają oczy jas taki kombajn może
ich tak zostawić w tyle.
pełna ocena Sedan, 2.3 114KM, 1990 r., 27000 km
Roman H.
2010-10-19
(4,15)
Silnik jest starą konstrukcją i to się
czuje. Nie pracuje aksamitnie, jak
nowoczesne silniki, nie jest idealnie
cichy, ani nie ciągnie w całym zakresie
obrotów, ale jest dosyć elastyczny,
bardziej niż typowe 16V, wydaje się
mocniejszy niż na papierze i co
najważniejsze, jest absolutnie
bezproblemowy.
pełna ocena Kombi, 2.3 16V 156KM, 1988 r., 321000 km
dadick@poczta.wp.pl
2003-03-27
(4,62)
Silnik przez caly okres eksploatacji bez
zarzutu, nie bierze oleju, odpala w
kazdej sytuacji.Kultura pracy dosyc
dobra. Jak na swoj wiek, to niezle
technologicznie zaawansowany
(wielopunktowy wtrysk, sonda lambda).
Moc i elastycznosc zdecydowanie
wystarcza do sprawnego poruszania sie w
kazdej sytuacji.
pełna ocena Sedan, 2.3 115KM, 1987 r.,
zalew
2008-09-04
(4,08)
Silnik jeszcze bez remontu ale wszystko
bylo sprawdzane i na razie go nie
potrzebuje.Zamontowana najprostsza inst
gazowa plus blos ktory daje osiagi jak
na benzynie.Niesamowicie szybkie
auto.Niejeden nowy samochod spod swiatel
zostaje w tyle...
pełna ocena Sedan, 2.3 16V 159KM, 1989 r., 390000 km
Piotr Kopczynski lpg@scantel.com.pl
2010-11-17
(4,62)
Bardzo dobry, prosty silnik ! Kultura
pracy jak na 4 cylindry - dobrze. Gdyby
miał hydrauliczne popychacze zaworowe to
może ciut byłby cichszy, ale jego dźwiek
nie jest dotkliwy :).
2.3 turbo, 156 koni - idealnie dobrany
silnik do tej budy.
pełna ocena Sedan, 2.3 Turbo 156KM, 1988 r., 225000 km
Adam
2005-12-14
(4,31)
Jak to zwykle przy 16-zaworowcach
ciągnie dopiero przy wyższych obrotach,
ale dzięki dwóm wałkom wyrównoważającym
pracuje cicho i bez wibracji. Moc
wystarczająca do normalnej jazdy,
chociaż zawsze przydałoby się trochę
więcej.
pełna ocena Sedan, 2.3 151KM, 1990 r., 295000 km
bartek
2007-07-17
(4,92)
silnik jak na ten wiek pracuje barzdo
ruwno. po wymianie końcówek wtryskow
nawet nie dymi tak jak powinien dymić
samochód o tak dużym i nie ukrywajmy
starym silniku. jestem w pełni
usatysfakcjonowany z jego pracy.
pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1985 r., 27000 km
Woj
2007-02-26
(4,85)
Silnik pracuje dobrze, nie ma problemów.
Dość elastyczny. Momentami przydałoby
się jednak coś mocniejszego (przy
wyprzedzaniu na trasie szczególnie). Za
to niewiele pali jak na tę pojemność - w
okolicach 10l/100km
pełna ocena Sedan, 2.0 107KM, 1990 r., 300000 km
Benek
2005-10-12
(4,92)
Autko bez turbiny, więc jak na takiego
1,5-tonowego kolosa przystało rozpędza
się trudniej od malutkich wyścigówek,
spod świateł nie jest mistrzem, ale po
500 m nadrabia. Za to ta równa praca,
sama rozkosz...
pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1989 r., 305000 km
jack99@go2.pl
2006-09-25
(4,77)
super B230F wkreca sie od 1tys obrotow i
zostawia w tyle nie jedno nowsze
auto...przelozenia dobrane jak w
automacie na 5tym biegu mozna jechac
50km/h pod tym wzgledem 5+
pełna ocena Sedan, 2.3 136KM, 1990 r., 455000 km
Kinga (calkisia@wp.pl)
2003-08-23
(4,77)
Remont zrobiony po 560000 ponieważ brał
olej 1/4 l /100km ale pracował do końca
super a po remoncie pracuje bez zarzutu,
turbinka bez żadnych napraw działa do
dziś
pełna ocena Sedan, 2.4 D 82KM, 1987 r.,
