tarsar
2007-05-17




(4,69)
Mimo iż nie jest to najnowsza
konstrukcja (głowica i pare innych
rzeczy opracowane przez firmę Porsche)
to wraz z turbinką Garett T2 robi
swoje:) Pracuje ładnie, moment obrotowy
mamy praktycznie stały już od niecałych
2000obr/min. Z technicznego punktu
majstersztyk - turbina wraz z głowicą
silnika chłodzona cieczą niezależnie
elektryczną pompką , duży intercooler
itp.
pełna ocena Coupe, 1.7 Turbo 122KM, 1992 r., 124000 km
Marianek89
2011-04-12




(3,92)
Mój egzemplarz wymaga jeszcze odrobiny
pracy, ale już teraz mogę powiedzieć, że
jak na 23 letnie auto ten silnik jest
wręcz zachwycający;) Turbina mimo małego
ciśnienia (o,3 bara) daje radę, auto
świetnie się wkręca na wyższe obroty.
Jedynym minusem spalanie które jak na
razie w okolicach 12-13 litrów( przy
dynamicznej jeździe) nie jest może
zadowalającym wynikiem, ale liczę
jeszcze na jego nieznaczny spadek po
wymianie nieszczelnego wydechu
środkowego.
pełna ocena Coupe, 1.7 Turbo 120KM, 1988 r., 254000 km
Aneta
2009-08-26




(4,85)
Silniki montowane w tych modelach były
od Renault koncern volvo podpisał umowę
na montaż silników renault laguna silnik
B20F-volvo to ten sam co renault laguna
F3R. Silnik Volvo oryginalnie
zamontowany w tym aucie wysiadł przy
485tys. km (zaczęły stukać tłoki)- myślę
że można było jeszcze regenerować.
pełna ocena Coupe, 2.0 110KM, 1993 r., 485000 km
majki
2006-12-05




(4,23)
Bardzi fajny silniczek...renówka, ale
volvo troszkę przy nim pogmerało! ładnie
się zbiera, miło pracuje i daje radę
przy wyprzedzaniu i małych ściganiach
spod świateł ;) mimo, że ma już ponad
200tys. jest w niezłym stanie. dobrze
znosi zagazowanie! oczywiście fajniejszy
jest T, ale to inne koszta obsługi.
pełna ocena Coupe, 2.0 110KM, 1992 r., 220000 km
diabeł
2003-06-30




(4,38)
w tej chwili nie mozna sie do niczego
przyczepic , z automatem mial tendencje
do przegrzewania, ale po wymianie
skrzyni na manual wszystko gra, silnik
ma wypolerowane kolektory i podplanowaną
głowice ,odczuwa sie poprawe kultury
pracy i zmniejszone spalanie ...
pełna ocena Coupe, 2.0 110KM, 1993 r.,
Marian S T
2008-08-15




(4,38)
Jak na ten przebieg cudo. Nie bierze
żadnego oleju, wszystko chodzi ładnie,
równo. Turbo , odpowiednio traktowane
jest bardzo trwałe (nie jest bardzo
wyżyłowane). Podrasowany przez porsche
(tylko w 1.7turbo) silnik renault
naprawdę sprawdza się w takim leciutkim
autku.
pełna ocena Coupe, 1.7 Turbo 120KM, 1990 r., 235000 km
Milosz
2006-10-27




(4,08)
Ostanio wlasciciel Skody Octavii VT -1,8
Turbo nie mogl sie nadziwic ze moje 102
KM na pierwszych dwoch biegach byly
szybsze a pozniej trzymaly sie za
skodziana. Wiec raczej moc i moment
jest. Spalanie przy tym niewielkie.
pełna ocena Coupe, 2.0 109KM, 1992 r., 18000 km
patryk-grzybowski@o2.pl
2010-10-18




(4,08)
Silnik to jednostka czterocylindrowa -
mega kultury pracy nie ma co oczekwiac -
o stawianiu monety bokiem mozemy
zapomniec :D Elastycznosc - moim zdaniem
super. Na 5 biegu pojedziemy juz od 60
km/h
pełna ocena Coupe, 1.7 Turbo 120KM, 1988 r., 274000 km