Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Volvo 460

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Sedan Sedan

Volvo 460 zmień

(od 1988 do 1996)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Placek337

2009-11-05

(4,15)

Kiedy kupiłem Volvo od poprzedniego właściciela, silnik był w opłakanym stanie. Do wymiany musiał pójść panel wtrysków z racji tego iż od instalacji gazu (tj. 100 000km) silnik prawie wcale nie miał styczności z benzyną wynikiem czego było zapieczenie wtrysków i nierówna praca silnika.

pełna ocena Sedan, 2.0 110KM, 1995 r., 206000 km

Romek

2005-12-26

(4,23)

Bardzo zrywny samochod jak na 90km, swietne przyspieszenie i v-max, jezdzilem samochodami z wieksza moca, a mimo to Volvo sprawialo mi wieksza przyjemnosc. Zajebista byla ta dynamika jak wchodzila turbina, zamykal obrotomierz na kazdym biegu. Bez problemu objezdza Octawie TD 110km.

pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1995 r., 350000 km

MarcinGW

2009-05-30

(3,92)

Rewelacyjne przyspieszenie. Może trochę głośny, ale to diesel. 90 km to lekkie zakłamanie, bo mam wrażenie, że jest ok 110. Wlepia w siedzenie. Dla mnie rewelacja. Nie ma problemu z wyprzedzaniem. Silnik od Renault :)to też było dla mnie zaskoczeniem.

pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 182000 km

jachuk2@wp.pl

2004-08-31

(4,54)

Kultura pracy niestety w moim przypadku nie jest najlepsza. Prawdopodobnie jest to spowodowane złą obsługą ludzi któzy go naprawiali. Poza tym samochód jest na gazie także to też może przeszkadzać. Ale można powiedzieć że w normie się mieści-nie gaśnie itd.

pełna ocena Sedan, 2.0 110KM, 1995 r., 135000 km

kazp@tlen.pl

2006-10-07

(2,69)

Silnik Renault bardzo malo elastyczny i ciagle mokry. Gdy wkreci sie na obroty wlacza sie turbina dostaje kopa, ale mimo wszystko ze wzgledu na wczesniej opisane przywary oraz na drzaca deske ma sie wrazenie jakby jezdzilo sie starym autobusem.Jest bardzo oszczedny to duzy plus mimo wszystko nie rekompensuje to wczesniej wymienionych wad.

pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 120000 km

robert

2005-08-29

(4,15)

co prawda to dzieło francuzów, ale w porównaniu do laguny silnik ma wedlug mnie lepiej dopracowany kolektor dolotowy, dynamika silnika powyzej 2600 obr/ min, ale spokojna jazda to juz 1600 obr/min, max obroty na dlugie trasy to 4000 obr/min, co daje predkosci ...

pełna ocena Sedan, 2.0 109KM, 1995 r., 170000 km

Darek B.

2005-02-23

(3,92)

Może trochę więcej, lecz jest widoczna różnica kiedy się rozgrzewa, chodzi dosyć głosno i ma wysokie obroty ok. 2 tys, kiedy normalnie ma 1 tys, Ale dobrze się jeździ po mieście, np. przy zakrętach nie słychać zaworów, silnik sam reguluje obroty, bardzo dynamiczny na trasie.

pełna ocena Sedan, 2.0 110KM, 1994 r., 141000 km

sajmonsen@epost.no

2007-11-17

(4,08)

Rewelacja! Bardzo wysoka kultura pracy, przy niewielkiej masie auta (1050 kg) niezla dynamika. Jest to silnik 8 zaworowy wiec moment obr jest dost. w miare wczesnie. W porownaniu do silnika mojego poprz. auta, forda courier 1.3 super silnik. Z wad nieco glosna praca.

pełna ocena Sedan, 2.0 109KM, 1995 r., 108000 km

pudel

2010-03-14

(4,77)

Silnik 1.6 jak dla mnie ma dobre przyspieszenie. Do jazdy w mieście wystarcza, a i w trasie sobie radzi dobrze. Maks prędkość na autostradzie 205 km/h z czterema osobami i pełnym bagażnikiem(byłem miło zaskoczony). Tylko raz, a tak to 195 km/h.

pełna ocena Sedan, 1.6 82KM, 1996 r., 150000 km

Piotrek

2006-08-24

(4,54)

bardzo dobry silnik,bardzo dobre osiagi.trwala sprawdzona jednostka nap.pochodzenia renault zmodifikowana oczywiscie przez szwedow (osprzet Boscha)-jedyny minus:jak jest zimny to mala kultura pracy.Zbiera sie rewelacyjnie( 9sek do 100km/h!)

pełna ocena Sedan, 1.7 Turbo 120KM, 1991 r., 178000 km

quap

2006-05-25

(3,69)

dzisiaj taka moc osiagaja silniki 1.4 m autach miejskich, ale z volvo nie jest tak zle, naprawde niezly zryw,da sie szybko posmigac,pojawily si eproblemy z plynnym rozwijaniem mocy,chyba czeka go remoncik, ale przebieg jest znaczny.

pełna ocena Sedan, 1.8 90KM, 1996 r., 18000 km

Tomek W.

2008-01-27

(3,69)

Silnik ciut za słaby jak na tę masę auta, choć nie jest tragicznie. Włożyłem do niego gaz - i to było zabicie tego silnika. Gdzie byś nie spojrzał leje olej. Katastrofa, już nawet nie wymieniam tych uszczelek i innych simmeringów

pełna ocena Sedan, 1.8 90KM, 1994 r., 210000 km

dtp@xl.wp.pl

2003-06-13

(3,92)

Jak to Diesel - hałaśliwy. Ale nie jest źle. Bardzo dynamiczny, zwłaszcza przy szybkości pow. 120 km/h. Benzyniak 2 litry przy tej szybkości nie ma szans z 1.9 TD Nie jest już w stanie tak dynamicznie przyspieszyć np. do 170 km/h

pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 140000 km

hefes@interia.pl

2005-03-27

(4,31)

Gdy jest zimny chodzi jakby chciał a nie mógł;) Gaśnie, chodzi nierówno i rzuca samochodem. Ogólnie dynamika doskonała. Na światłach przydaje się precyzyjne lusterko wsteczne (żeby było dobrze widać Ople, Passaty,itp.):))))))))

pełna ocena Sedan, 1.8 90KM, 1993 r., 200000 km

arek

2007-01-10

(3,77)

generalnie wszystko jest ok mam tylko delikatny problem z centralnym nie zawsze dziala , mam to auto stosunkowo krutko i nie mialem czasu na zbadanie tej usterki ,poza tym nie mam schematu centralnego do 460

pełna ocena Sedan, 1.7 87KM, 1990 r., 110000 km

1 2 3 4 5 z
12
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Volvo Sedan
2.0, 110 KM + LPG, 1995r. 135000km

31.08.2004
jachuk2@wp.pl

Całokształt 

No samochodzik super. Zastanawiałem się nad zmianą ale niestety nic nie widzę tak interesującego. Wszystko ma to co powinien mieć. Pali tez nie za wiele - tyle co Matiz benzyny jeśli chodzi o koszta a przynajmniej czuje się kulturę jazdy i w rezultacie koszt eksploatacji wychodzi podobnie gdyż rzadziej go naprawiam niż dwóch moich kolegów swoje autka. ( matiza i seicento)

Silnik 

Kultura pracy niestety w moim przypadku nie jest najlepsza. Prawdopodobnie jest to spowodowane złą obsługą ludzi któzy go naprawiali. Poza tym samochód jest na gazie także to też może przeszkadzać. Ale można powiedzieć że w normie się mieści-nie gaśnie itd. Co do elastyczności - jest super. Samochód dla każdego -i na jazdę sporotwą i oszczędną i jako limuzyna.

Skrzynia biegów 

Rewelacja. Również pewne niedociągniecia - jednak związane bardziej z jej złym traktowaniem przez mechaników-ale OK. Sprzęgło dwa razy robione -nie wiem czyja tu wina. Ale lewarek jest idealnie usytuowany bardzo dobrze się zmienia .

Układ jezdny 

OK. Bez rewelacji ale w końcu to limuzna. Także jak na limuzynę 5 jak na sportowy samochód 4. jednak przy dużych łukach 140 km/h nie wypadniesz na pewno z drogi-nawet przy śliskiej nawierzchni.

Widoczność 

EXTRA!!!Za bardzo wystające zderzaki podczas parkowania ale można się przyzwyczaić i zaparkować co do centymetra.

Ergonomia 

Nie przechwalając w porządku ale jest znacznie lepiej. Co kogoś wiozę nowego tym autkiem to mi mówi jak wszystko jest na swoim miejscu-przede wszyskim dla kierowcy-cała konsola skierowana ku kierowcy co ułatwia ewentualną obsługę radia itd. Z tyłu nikt nie będzie narzekał na brak miejsca bo jest go wystarczająco sporo, przy wysuniętych do tyłu na maxa fotelach przednich.

Wentylacja i ogrzewanie 

Jest klima u mnie także nie mam co dodać - chociaż jedno mógłbym - testowałem klimę w Hondzie CR-V i... W Volvo jest skuteczniejsza dwukrotnie.Od razu czuć powiem chłodu. Nagrzewanie jest jak wszędzie-jak się silnik nagrzeje to grzeje hehee

Przestrzeń wewnątrz auta 

Wyciszenie 

Limuzyna nic dodać nic ująć - rocznik jednak daje się we znaki czasami. stukanie końcówek drążków kierowniczych (czasami) na stopie kręcenie kierownicą coś tam delikatnie piszczy ale podobno tak wyczytałem że to norma i nic nie trzeba robić z tym. Przy jeździe 130-140 km/h dopiero daje się powoli we znaki szum z zewnątrz. Przy 120 idealnie

Koszty utrzymania 

Jak na takie autko 5 + nawet. miasto 12 gazu, trasa-9 gazu(bez oszczędzania), Części dość drogie np za uchwyty do listwy dachowej zapłaciłem 80 zł-takie małe gówienka. Ale poza tym nie kupuję oryginałów bo nei ma takiej potrzeby. Przegląd tak jak wszędzie indziej świece olej filterki co 10000.

Stosunek jakość/cena 

no skoro za 15 tysięcy złotych można kupić z pełnym wyposażeniem Volvo to nie ma co się zastanawiać chyba? W tej samej cenie opel corsa rok może dwa młodszy, matiz nowszy ale to matiz, seicento, ale to seicento

Drobiazgi 

W drobiazgach ten samochód zyskuje bardzo wiele i niestety w drobiazgach też odejmuje. Problemy z tłumikiem(nieoryginalny co prawda co chwilę trzeba dziurkę pospawać) drobne wycieki -albo nic nie znaczące albo do wymiany uszczelki

Poważne usterki 

Nie zawiódł mnie jakoś specjalnie ten samochód. W każdym bądź razie na tyle żebym nie mógł jechać. Tak poza tym zdarzają się np. poducha pod silnikiem urwana 50zł używana(jeżdzę na niej dwa lata już i nic się nie dzieje), czujnik ABS -używany 50 zł działa bez zarzutu,