Volvo 460 zmień
(od 1988 do 1996)
Zobacz ocenyPlacek337
2009-11-05




(4,15)
Kiedy kupiłem Volvo od poprzedniego
właściciela, silnik był w opłakanym
stanie. Do wymiany musiał pójść panel
wtrysków z racji tego iż od instalacji
gazu (tj. 100 000km) silnik prawie wcale
nie miał styczności z benzyną wynikiem
czego było zapieczenie wtrysków i
nierówna praca silnika.
pełna ocena Sedan, 2.0 110KM, 1995 r., 206000 km
Romek
2005-12-26




(4,23)
Bardzo zrywny samochod jak na 90km,
swietne przyspieszenie i v-max,
jezdzilem samochodami z wieksza moca, a
mimo to Volvo sprawialo mi wieksza
przyjemnosc. Zajebista byla ta dynamika
jak wchodzila turbina, zamykal
obrotomierz na kazdym biegu. Bez
problemu objezdza Octawie TD 110km.
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1995 r., 350000 km
MarcinGW
2009-05-30




(3,92)
Rewelacyjne przyspieszenie. Może trochę
głośny, ale to diesel. 90 km to lekkie
zakłamanie, bo mam wrażenie, że jest ok
110. Wlepia w siedzenie. Dla mnie
rewelacja. Nie ma problemu z
wyprzedzaniem. Silnik od Renault :)to
też było dla mnie zaskoczeniem.
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 182000 km
jachuk2@wp.pl
2004-08-31




(4,54)
Kultura pracy niestety w moim przypadku
nie jest najlepsza. Prawdopodobnie jest
to spowodowane złą obsługą ludzi któzy
go naprawiali. Poza tym samochód jest na
gazie także to też może przeszkadzać.
Ale można powiedzieć że w normie się
mieści-nie gaśnie itd.
pełna ocena Sedan, 2.0 110KM, 1995 r., 135000 km
kazp@tlen.pl
2006-10-07




(2,69)
Silnik Renault bardzo malo elastyczny i
ciagle mokry. Gdy wkreci sie na obroty
wlacza sie turbina dostaje kopa, ale
mimo wszystko ze wzgledu na wczesniej
opisane przywary oraz na drzaca deske ma
sie wrazenie jakby jezdzilo sie starym
autobusem.Jest bardzo oszczedny to duzy
plus mimo wszystko nie rekompensuje to
wczesniej wymienionych wad.
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 120000 km
robert
2005-08-29




(4,15)
co prawda to dzieło francuzów, ale w
porównaniu do laguny silnik ma wedlug
mnie lepiej dopracowany kolektor
dolotowy, dynamika silnika powyzej 2600
obr/ min, ale spokojna jazda to juz 1600
obr/min, max obroty na dlugie trasy to
4000 obr/min, co daje predkosci ...
pełna ocena Sedan, 2.0 109KM, 1995 r., 170000 km
Darek B.
2005-02-23




(3,92)
Może trochę więcej, lecz jest widoczna
różnica kiedy się rozgrzewa, chodzi
dosyć głosno i ma wysokie obroty ok. 2
tys, kiedy normalnie ma 1 tys, Ale
dobrze się jeździ po mieście, np. przy
zakrętach nie słychać zaworów, silnik
sam reguluje obroty, bardzo dynamiczny
na trasie.
pełna ocena Sedan, 2.0 110KM, 1994 r., 141000 km
sajmonsen@epost.no
2007-11-17




(4,08)
Rewelacja! Bardzo wysoka kultura pracy,
przy niewielkiej masie auta (1050 kg)
niezla dynamika. Jest to silnik 8
zaworowy wiec moment obr jest dost. w
miare wczesnie. W porownaniu do silnika
mojego poprz. auta, forda courier 1.3
super silnik. Z wad nieco glosna praca.
pełna ocena Sedan, 2.0 109KM, 1995 r., 108000 km
pudel
2010-03-14




(4,77)
Silnik 1.6 jak dla mnie ma dobre
przyspieszenie. Do jazdy w mieście
wystarcza, a i w trasie sobie radzi
dobrze. Maks prędkość na autostradzie
205 km/h z czterema osobami i pełnym
bagażnikiem(byłem miło zaskoczony).
Tylko raz, a tak to 195 km/h.
pełna ocena Sedan, 1.6 82KM, 1996 r., 150000 km
Piotrek
2006-08-24




(4,54)
bardzo dobry silnik,bardzo dobre
osiagi.trwala sprawdzona jednostka
nap.pochodzenia renault zmodifikowana
oczywiscie przez szwedow (osprzet
Boscha)-jedyny minus:jak jest zimny to
mala kultura pracy.Zbiera sie
rewelacyjnie( 9sek do 100km/h!)
pełna ocena Sedan, 1.7 Turbo 120KM, 1991 r., 178000 km
quap
2006-05-25




(3,69)
dzisiaj taka moc osiagaja silniki 1.4 m
autach miejskich, ale z volvo nie jest
tak zle, naprawde niezly zryw,da sie
szybko posmigac,pojawily si eproblemy z
plynnym rozwijaniem mocy,chyba czeka go
remoncik, ale przebieg jest znaczny.
pełna ocena Sedan, 1.8 90KM, 1996 r., 18000 km
Tomek W.
2008-01-27




(3,69)
Silnik ciut za słaby jak na tę masę
auta, choć nie jest tragicznie.
Włożyłem do niego gaz - i to było
zabicie tego silnika. Gdzie byś nie
spojrzał leje olej. Katastrofa, już
nawet nie wymieniam tych uszczelek i
innych simmeringów
pełna ocena Sedan, 1.8 90KM, 1994 r., 210000 km
dtp@xl.wp.pl
2003-06-13




(3,92)
Jak to Diesel - hałaśliwy. Ale nie jest
źle. Bardzo dynamiczny, zwłaszcza przy
szybkości pow. 120 km/h. Benzyniak 2
litry przy tej szybkości nie ma szans z
1.9 TD Nie jest już w stanie tak
dynamicznie przyspieszyć np. do 170 km/h
pełna ocena Sedan, 1.9 TD 90KM, 1994 r., 140000 km
hefes@interia.pl
2005-03-27




(4,31)
Gdy jest zimny chodzi jakby chciał a nie
mógł;) Gaśnie, chodzi nierówno i rzuca
samochodem. Ogólnie dynamika doskonała.
Na światłach przydaje się precyzyjne
lusterko wsteczne (żeby było dobrze
widać Ople, Passaty,itp.):))))))))
pełna ocena Sedan, 1.8 90KM, 1993 r., 200000 km
arek
2007-01-10




(3,77)
generalnie wszystko jest ok mam tylko
delikatny problem z centralnym nie
zawsze dziala , mam to auto stosunkowo
krutko i nie mialem czasu na zbadanie
tej usterki ,poza tym nie mam schematu
centralnego do 460
pełna ocena Sedan, 1.7 87KM, 1990 r., 110000 km
31.08.2004
jachuk2@wp.pl
Całokształt
No samochodzik super. Zastanawiałem się nad zmianą ale niestety nic nie widzę tak interesującego. Wszystko ma to co powinien mieć. Pali tez nie za wiele - tyle co Matiz benzyny jeśli chodzi o koszta a przynajmniej czuje się kulturę jazdy i w rezultacie koszt eksploatacji wychodzi podobnie gdyż rzadziej go naprawiam niż dwóch moich kolegów swoje autka. ( matiza i seicento)
Silnik
Kultura pracy niestety w moim przypadku nie jest najlepsza. Prawdopodobnie jest to spowodowane złą obsługą ludzi któzy go naprawiali. Poza tym samochód jest na gazie także to też może przeszkadzać. Ale można powiedzieć że w normie się mieści-nie gaśnie itd. Co do elastyczności - jest super. Samochód dla każdego -i na jazdę sporotwą i oszczędną i jako limuzyna.
Skrzynia biegów
Rewelacja. Również pewne niedociągniecia - jednak związane bardziej z jej złym traktowaniem przez mechaników-ale OK. Sprzęgło dwa razy robione -nie wiem czyja tu wina. Ale lewarek jest idealnie usytuowany bardzo dobrze się zmienia .
Układ jezdny
OK. Bez rewelacji ale w końcu to limuzna. Także jak na limuzynę 5 jak na sportowy samochód 4. jednak przy dużych łukach 140 km/h nie wypadniesz na pewno z drogi-nawet przy śliskiej nawierzchni.
Widoczność
EXTRA!!!Za bardzo wystające zderzaki podczas parkowania ale można się przyzwyczaić i zaparkować co do centymetra.
Ergonomia
Nie przechwalając w porządku ale jest znacznie lepiej. Co kogoś wiozę nowego tym autkiem to mi mówi jak wszystko jest na swoim miejscu-przede wszyskim dla kierowcy-cała konsola skierowana ku kierowcy co ułatwia ewentualną obsługę radia itd. Z tyłu nikt nie będzie narzekał na brak miejsca bo jest go wystarczająco sporo, przy wysuniętych do tyłu na maxa fotelach przednich.
Wentylacja i ogrzewanie
Jest klima u mnie także nie mam co dodać - chociaż jedno mógłbym - testowałem klimę w Hondzie CR-V i... W Volvo jest skuteczniejsza dwukrotnie.Od razu czuć powiem chłodu. Nagrzewanie jest jak wszędzie-jak się silnik nagrzeje to grzeje hehee
Przestrzeń wewnątrz auta
Wyciszenie
Limuzyna nic dodać nic ująć - rocznik jednak daje się we znaki czasami. stukanie końcówek drążków kierowniczych (czasami) na stopie kręcenie kierownicą coś tam delikatnie piszczy ale podobno tak wyczytałem że to norma i nic nie trzeba robić z tym. Przy jeździe 130-140 km/h dopiero daje się powoli we znaki szum z zewnątrz. Przy 120 idealnie
Koszty utrzymania
Jak na takie autko 5 + nawet. miasto 12 gazu, trasa-9 gazu(bez oszczędzania), Części dość drogie np za uchwyty do listwy dachowej zapłaciłem 80 zł-takie małe gówienka. Ale poza tym nie kupuję oryginałów bo nei ma takiej potrzeby. Przegląd tak jak wszędzie indziej świece olej filterki co 10000.
Stosunek jakość/cena
no skoro za 15 tysięcy złotych można kupić z pełnym wyposażeniem Volvo to nie ma co się zastanawiać chyba? W tej samej cenie opel corsa rok może dwa młodszy, matiz nowszy ale to matiz, seicento, ale to seicento
Drobiazgi
W drobiazgach ten samochód zyskuje bardzo wiele i niestety w drobiazgach też odejmuje. Problemy z tłumikiem(nieoryginalny co prawda co chwilę trzeba dziurkę pospawać) drobne wycieki -albo nic nie znaczące albo do wymiany uszczelki
Poważne usterki
Nie zawiódł mnie jakoś specjalnie ten samochód. W każdym bądź razie na tyle żebym nie mógł jechać. Tak poza tym zdarzają się np. poducha pod silnikiem urwana 50zł używana(jeżdzę na niej dwa lata już i nic się nie dzieje), czujnik ABS -używany 50 zł działa bez zarzutu,