Oceń Swoje Auto

Volvo Driver

2009-05-31

(4,46)

Polecam wszystkim to auto! Jest to moje pierwsze i muszę przyznać że się w nim zakochałem:) Nie cisne się w jakimś nowym bezpłciowym miejskim clio. Leże w starym charyzmatycznym volvo 440, nie przeszkadza mi kolano pasażera jak chce zmienic bieg.. Świetne auto, możesz tanio je kupić, a jeżeli masz chęć to możesz w niego trochę włożyć na drobne poprawki lakiernicze (po 20 latach jego istnienia to chyba oczywiste) i auto będzie robić kolosalne wrażenie wizualne! Co do wytrzymałości silnika, to dodam, ze jest niesamowity.

pełna ocena Hatchback, 1.7 102KM, 1990 r., 211000 km

adamm24@op.pl

2007-11-18

(4,38)

Mimo iż francuzki, to jednak bardzo dobry silnik, bardzo dynamiczny, ekonomiczny i przyjemnie brzmiący. bardzo mile mnie zaskoczył gdy rozpędził to volvo do ok 200km/h, nie wierzyłem sam ale to prawda, genialnie wyprzedza,mały problem tylko do 2000 obrotow jest troche słaby ojciec ma cordobe i jest w tym zakresie mocniejsza.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TD 90KM, 1995 r., 199000 km

TOMEK

2005-07-27

(3,77)

KOLEDZY BADZMY SZCZERZY W SWYCH OCENACH MAM 440tke 1,8i Z GAZEM OD DWOCH LAT Z PRZEBIEGIEM 172OOOkm,Z CZEGO JA PRZEJECHALEM 30000.WYMIENILEM AMORY PRZOD,SILENTBLOCKI WACHACZY PRZOD,PRZEWODY CIECZY,LACZNIKI STABILIZATORA,TARCZE TYL,ROZRZAD,W SUMIE DOLOZYLEM ZE 2500zl A I TAK TU TRZESZCZY TAM PUKA.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1995 r., 173000 km

Seba440t2 GG:500241

2006-01-27

(4,46)

Silnik to jednostka 1,7 Turbo co prawda o doładowaniu niewielkim w okolicach 0,3 Bara ale calkiem niezle przyśpiesza moc seryjnie na poziomie 120 KM pazwala na calkiem niezłe osiągane predkości maxymalne ok.200+ oraz na przyspieszenie na poziomie 9 sekund do 100.

pełna ocena Hatchback, 1.7 Turbo 120KM, 1989 r., 240000 km

orlow69@gmail.com

2009-11-07

(4,31)

Jak jest zimno i mokro to lubi troszkę podymić. Ale to jest problem nawet nowych samochodów. Więc proszę się nie martwić, to raczej nie jest uszczelka pod głowicą. Silnik zawsze odpala, czy by to był mróz jak na sybirze czy po dłuższej przerwie w odpalaniu.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1994 r., 173000 km

Raban

2006-05-09

(4,31)

To jet mój pierwszy diesel, wczesniej miałem same benzyny z gazem. Golfa II 1,6 , Astre I 1,6i , Astre II 1,4 16V. Silnikiem tego Volvo jestem zaszokowany, naprawde ma POWERA, chyba tamtymi autami ciężko byłoby mi dogonić Teraźniejsze Volvo. Silnik rozwija moc płynnie, brak turbodziury, wyprzedzanie możliwe na V biegu, jak tylko Turbina się wlączy jest naprawde fajnie.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TD 90KM, 1995 r., 22000 km

cendra2@wp.pl

2010-09-14

(3,92)

Silnik niezły, kulturalny, elastyczny. Pali sporo gazu... Ceny części na przyzwoitym poziomie. Jeszcze mnie nie zawiódł a zrobiłem nim już od marca 2010 11 tyś km. Po zakupie miałem problem z głowicą, przeszła regenerację, wymiana 6 z 8 zaworów, planowanie, uszczelka itp.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1994 r., 346000 km

tomek

2008-01-28

(4,38)

prosty, osmiozaworowy silnik 1.8 90km z trwałym kolektorem ssącym ze stopów lekkich bardzo dobrze spisuje sie z tanią instalacją LPG, jest bardzo oszczędny, w mieście spalanie nie przekracza 10,5l LPG ,na trasie min. to 7,11l LPG, osiągi zupełnie przyzwoite duży plus za 140Nm przy 2500obr.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1993 r., 17000 km

paffcio

2005-08-18

(3,77)

motor b18u ze stajni renault , centralny wtrysk spalał mi 7,5 w cyklu mieszanym. Elastycznośc prawie jak w jednostkach TDI , max. moment obrotowy dostępny juz przy 2400 obr/min. dzieki temu nie katujesz skrzyni biegów ciągłym przełączaniem , rulezz- na trójce od 30 do 80 km/h prawie jak automatem.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1993 r., 152000 km

Tadeusz

2007-03-30

(3,15)

Niestety jest to silnik Renault :(((. Nierównomierna praca. Prawdopodobny problem z głowicą spowodowany eksploatacją na gazie i wyjątkowym niedbalstwem poprzedniego właściciela. Bardzo paliwożerny!!!!! i podatny na wycieki. Jedyny jego plus to dobra elastyczność.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1995 r., 204000 km

wojtecki83@poczta.onet.pl

2009-05-07

(4,62)

Silnik bardzo miło zaskakuje 90 km pod maską spokojnie wystarcza do podrużowania w trasie. Bez problemu moge wyprzedzać. (na prostej ścigałem sie z kolegą który ma passata b5 1,9 TDI 115km - jechaliśmy ząb w ząb potem z zaskoczeniem zapytał sie co ja mam pod maską:) ) Jeśli chodzi o kulturę pracy nie jest zła jak na diesla z tego okresu.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TD 90KM, 1995 r., 307000 km

Peps

2007-04-18

(4,08)

Silnik pomimo tego ze jest to stary silnik z renaulta z 8 zaworowa glowica i 1 walkiem chodzi dosyc spoko.Bardzo duzy plus za dosc szybko dostepny maksymalny moment obrotowy z tego co pamietam juz od 2500obr/min ma ponad 140 Nm i dzieki temu jest dosc elastyczny aczkolwiek moglby miec troche wiecej mocy przy tej pojemnosci.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1996 r., 224000 km

MVOLVO

2008-11-26

(4,46)

Z silnika jestem zadowolony nie miałem z nim jak dotąd żadnego problemu, chociaż zdarzyło mi się dwa razy, że drżał na wolnych obrotach ale wystarczyło przemyć silniczek krokowy benzyną i na rok miałem spokój. Bardzo dobre przyspieszenie, maksymalnie ...

pełna ocena Hatchback, 1.7 Turbo 120KM, 1994 r., 22000 km

mikilys

2010-02-01

(4,38)

Silnik dynamiczny. Mam ciężką nogę i jak na ilość przejechanych kilometrów i fakt, że jestem jego 4 właścicielem to 180km/h nie jest problemem dla tego auta. Pracuje co prawda jak Diesel, ale jest dynamiczny. Trzeba tylko chcieć i zadbać. Nowe świece, filtry, dobry olej, nowy rozrząd i cacuszko.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 82KM, 1993 r., 340000 km

nieznajomteem@wp,pl

2009-11-02

(4,08)

Silnik bardzo elastyczny i żwawy jak na 90KM i jednopunktowy wtrysk, oczywiście nie zagazowany. Jedna z mocnych stron samochodu polecam te jednostkę ponieważ według mnie to najlepszy silnik do 440. Silniki 1.9, 1.7turbo, 2.0 zbyt paliwożerne a ten jest wręcz idealny jak na to auto.

pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1994 r., 125000 km