Kamil
2007-03-10
(4,15)
silnik pieknie chodzi zadnych usterek i
tego typu odkad go mam dolałem tylko
płynu do chłodnicy i tyle pozatym
kupiłem go od staruszka ktury jedził nim
17lat a ja doipero rok tagrze silnik
igiełka testowałem piszczy na 2biegu
polonez czy tico matiz lub ...
pełna ocena Sedan, 1.4 70KM, 1988 r., 1000 km
ZO
2005-09-30
(4,31)
Przyzwoicie. Trudno od nieco
archaicznej, gaźnikowej jednostki,
pochodzącej z Renault 12, wiele wymagać,
ale jeździło się przyjemnie i można było
mieć trochę z tego przyjemności. Poza
spadającą rurką, która w jakiś sposób
była powiazana z utrzymywaniem wolnych
obrotów, nie sprawiał żadnych problemów.
pełna ocena Sedan, 1.4 70KM, 1982 r., 250000 km
www.arch444@wp.pl
2009-05-31
(3,92)
Silnik choć głośny ,nie słyszy się w
środku auta
niezawodny zawsze zapala w zimie za
pierwszym razem / należy dobrze podgrzać
świece przed uruchomieniem/ nie bierze
oleju mimo że ma 25 lat!
nie należy szaleć z obrotami,jest tani w
eksploatacji 5,5 6l/100km b.
pełna ocena Sedan, 1.6 Diesel 54KM, 1985 r., 300000 km
Swanty; swanty[at]tlen.pl
2004-11-19
(3,92)
Niestety posiadam najsłabszą wersję, na
jednogardzielowym gaźniku Solex. Z samym
kierowcą na pokładzie jeszcze jakoś
"ciągnie", ale zapakowanie go np 5
dorosłymi osobami sprawia, że można
zapomniać, co oznacza słowo
"przyspieszenie". Być może wersje na
Weberze (dwugardzielowym) są ciut
żwawsze.
pełna ocena Sedan, 1.4 63KM, 1983 r., 173000 km
bishop
2005-11-15
(3,23)
Jednostka 1700ccm zaadaptowana z
samochodow renault. Od wspolczesnych
dzieli ja przepasc technologiczna. W
moim przypadku najbardziej kłopotliwy
byl gaźnik SOLEX 28/34 z 10
(dwugardzielowy). Brak mozliwosci
idealnego wyregulowania go powodowal
znaczne spalanie Pb95 i spadek osiagow.
pełna ocena Sedan, 1.7 80KM, 1987 r., 190000 km
jasiu
2006-11-25
(4,08)
Cały czas na gazie - prosta instalacja -
odpalałem nawet przy mrozach ok. -20 st,
C. Ponoć powinno się na benzynie, ale
skoro odpalał na gazie :D Przy takim
przebiegu nie warto było silnika
oszcządzać, mimo to żadnych kiepskich
objawów takiego postępowania nie
zauważyłem.
pełna ocena Hatchback, 1.4 72KM, 1986 r., 450000 km
Pepek
2004-08-19
(4,38)
Ten silnik to jedna z najsłabszych stron
tego auta. Jest za słaby by móc coś
zdziałać z tym nadwoziem o konstrukcji
czołgu ;). Aczkolwiek na trasie i w
mieście da się spokojnie pojeździć bez
wciskania pedału w podłogę. Na wolnych
obrotach po chwili stania zaczyna się
telepać na poduszkach.
pełna ocena Sedan, 1.4 70KM, 1988 r., 101000 km
szuwarek75@gazeta.pl
2004-12-05
(3,77)
Trochę problemów sprawiło jego
wyregulowanie po przejściu na LPG,
winowajcą był mechanik-fujara, który nie
umiał się do tego zabrać. W kolejnym
warsztacie zabrało to 10 minut, choć
czasem potrafi się znów rozregulować.
Silnik 1,4 mułowaty niestety, zwłaszcza
że i automatyczna skrzynia.
pełna ocena Sedan, 1.4 63KM, 1985 r., 5000 km
asky45@wp.pl 27.02.2007
2007-02-27
(4,54)
silnik renault jest niezawodny,prosty w
obsłudze i naprawach jeżeli taka
potrzeba by zaistniała.instalacja gazowa
białoruska tylko mieszacz włoski 8l/100
w jeżdzie mieszanej,żadnych problemów
lać paliwo i jechać.
pełna ocena Hatchback, 1.4 72KM, 1985 r., 42000 km
msu@hot.pl
2004-12-21
(4,38)
wyregulowany pracuje cichutko i
równiutko na wolnych obrotach, jest to
najsłabsza wersja 47kW(63KM) więc i
super osiągów nie ma ale zawalidroga nie
jest. Biorąc pod uwagę wiek ocena dobra
pełna ocena Sedan, 1.4 63KM, 1984 r., 230000 km
volviarz@wp.pl
2005-09-11
(4,15)
Sprzedaję ten samochód, mimo że byliśmy
razem 7 lat... Ogłaszam się tutaj, bo
miłośnik volvo go doceni, a jakiś burak
wyśmieje. Chętnych proszę o kontakt na
volviarz@wp.pl
pełna ocena Hatchback, 1.4 69KM, 1987 r., 16000 km
Swanty; swanty[at]tlen.pl
2004-05-13
(3,77)
Dość słaby nawet jak na 1.4 (65KM), więc
demonem prędkości nie jest. Na szczęście
do wyprzedzania na trasie nie trzeba się
"zbierać" tak długo jak np. w W123 200D
;-)
pełna ocena Sedan, 1.4 64KM, 1983 r., 160000 km
