Oceń Swoje Auto

luke@rajchert.com

2010-11-30

(3,77)

Autko kupione w salonie we wrocławiu pod koniec tego roku ( 2010) Na razie przejechałem nim troche ponad 4 tys km.Od początku mam wrażenie że auto ściąga w parwo. W serwisie wysłali mnie na przejażdżke z mechanikiem który stwierdził że nic nie widzi.

pełna ocena Hatchback 3d, 1.4 85KM, 2010 r., 4000 km

Rysiek

2010-09-22

(4,46)

To najsilniejsza obok układu jezdnego strona tego auta. W porównaniu z 1.9 tdi. Może i nie zbiera się tak raźno po naciśnięciu pedału gazu, ale gdy już ma odpowiednie obroty, to przyspiesza lepiej od starej jednostki. Inna bajka to hałas. Jest doskonale cichy jak na diesla i spala prawie litr paliwa mniej od kultowego 1.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 TDI-CR DPF 105KM, 2009 r., 21000 km

woolfik

2009-12-23

(4,46)

Silnik w zasadzie bez słabych stron w porównaniu do bezpośredniej konkurencji - przyspiesza poniżej 12s/100km/h, spalanie umiarkowane, dobrze wyciszony, prawdopodobnie trwały bo stosowany z powodzeniem od wielu lat. Ale w kontekście tego, że mamy 2009 a nie 1999 rok i konstrukcja ma swoje lata - dla osoby nieliczącej się z każdym groszem "ciągnące od dołu" ;), mocne i oszczędne TSI czy TDI będzie zdecydowanie lepszym wyborem.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 85KM, 2009 r., 3000 km

brera

2011-05-02

(4,77)

Silnik bardzo ładnie zachowuje się w mieście. Ładnie wchodzi na obroty przy oszczędnym operowaniu gazem, bardzo sprawnie osiąga 60 km/h - czuć że się nie męczy. Bardzo elastyczny - o wiele bardziej niż mój poprzedni diesel Toyoty 1.4 90 KM. W dieslu musiałbym redukować biegi, a tu przy tych samych prędkościach można pojechać już od niskich prędkości obrotowych.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 85KM, 2011 r., 1000 km

Artur Nowak

2010-03-17

(4,77)

Silnik jest po prostu świetny, idealnie dopasowany do tego samochodu, duża moc, niskie spalanie. Wibracje typowe dla diesla są praktycznie nieodczuwalne. Po rozgrzaniu działa tak kulturalnie, że można pomylić go z benzynowym. Duży moment obrotowy jest dostępny praktycznie od razu, więc wyprzedza się bardzo przyjemnie.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 TDI-CR DPF 105KM, 2010 r., 1000 km

Lameboy

2010-04-26

(4,54)

od 1,5tys obrotów idzie i już wtedy jest żwawy, motor bardzo elastyczny i naprawdę świetnie brzmi wkręcając się na obroty. Idealny do masy auta, zapewnia mu świetne osiągi przy małym zapotrzebowaniu na benzynę. Praktycznie go nie słychać, powyżej 2tys obrotów przyjemny pomruk daje znać, że nie jest to \"zwykłe\" 1.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TSI 105KM, 2010 r., 1000 km

alandy

2009-11-13

(3,92)

jak na najmniejszego diesla nieźle sprawdza się - ale tylko dla w miarę spokojnego i umiejącego sprawnie operowac lewarkiem skrzyni biegów kierowcy, w porównaniu z 1,9 tdi 105 koni niższe spalanie o litr, dynamika znacznie słabsza, hałas mniejszy mimo ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TDI-CR DPF 75KM, 2009 r., 1000 km

andrej158

2009-11-30

(4,31)

Do trzech tysięcy ma blokadę elektroniczną. Wygląda jednak na to, że drzemią w nim całkiem spore możliwości, trzeba jednak poczekać do tych 3000. Mam nadzieję, że to co mówił sprzedawca, to nie jest jedynie takie gadanie. Ten pomruk przy 3000 obrotów wróży całkiem nieźle.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 85KM, 2009 r., 1000 km

tomaszek1988

2010-11-29

(3,54)

Bardzo dobra jednostka napędowa. Bardzo oszczędny silnik. Może 75KM to nie dużo ale jak na tę masę to wystarczająco. Dużą zaletą tego silnika jest jego głośność gdyż nie trekocze jak silniki starszego typu:) Krótko mówiąc daje sporo satysfakcji i zadowolenia.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 TDI-CR DPF 90KM, 2009 r., 6000 km

CastorTroy

2010-11-30

(4,69)

Silnik 1.2 TSI spełnia moje oczekiwania w zakresie mocy jak na pojemność 1200m3. Nie zawiódł mnie jeszcze. Na 6 biegu duży zapas mocy. Od 80 km/h idzie jak burza. Jedynie co to przy ruszaniu z 1 biegu dźwięk silnika zdradza, że ma małą pojemność. ;)

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TSI 105KM, 2010 r., 5000 km

irele

2010-03-13

(4,62)

Przesiadłem się z wolnossącego dieselka(57KM),którego przyspieszenie było zadowalające. Teraz to zupełnie coś innego. Tu się trzeba na nowo uczyć jeździć i panować nad 105-konnym silnikiem. WIELKA RADOCHA TYM JEŹDZIĆ. ...JAKA CISZA?

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TSI 105KM, 2010 r., 500 km

Dinn

2012-03-31

(3,38)

Silnik porazka. Glosny, silnie wibrujacy, niezbyt dynamiczny. Uklad "start-stop" wkurzajacy i niestety nie dajacy zadnej wymiernej korzysci. Niezbyt elastyczny niestety, no ale to tylko 1.2 TDi wiec cudow sie nie mozna spodziewac.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TDI-CR DPF 75KM, 2011 r., 11000 km

barti_tdi

2011-02-21

(3,00)

Bardzo ekonomiczny, niskie spalanie, wysoka kultura pracy, elastyczność przyzwoita ale nie oszałamiająca, ma tendencje do gaśnięcia podczas zwolnienia obrotów gdy samochód staje na światłach.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 TDI-CR DPF 105KM, 2009 r., 22000 km

barti_tdi

2011-01-01

(3,54)

Bardzo ekonomiczny, niskie spalanie, wysoka kultura pracy, elastyczność przyzwoita ale nie oszałamiająca, ma tendencje do gaśnięcia podczas zwolnienia obrotów gdy samochód staje na światłach.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 TDI-CR DPF 105KM, 2009 r., 20000 km

siewoj

2010-11-25

(3,46)

po uruchomieniu silnika (zimnego), na jałowym biegu i wolnych obrotach występują drgania - nierówna praca silnika, nie jest to ciągłe, występuje z przerwami, usterka pojawiła się od nowego,

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TSI 105KM, 2010 r., 1000 km