Oceń Swoje Auto

GeloG1971

2009-08-20

(2,08)

Dramat!!!! Auto kupiłem jako nowe w 2000 r. Po kilku miesiącach awaria sprzęgła. Zerwana linka. Pracownik z autoryzowanego serwisu w Krakowie zaskoczony bo to się nigdy nie zdarza :) Po następnych kilku miesiącach awaria kostki w stacyjce. W 2004 r. po przejechaniu 60 tys podczas normalnego użytkowania zatarcie silnika!!!! Serwis łaskawie zgodził się go wymienić w ramach gwarancji.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2000 r., 78000 km

pstemek

2007-02-21

(3,69)

jak chce sie dynamiczna jazde to przelozenia bardzo krotkie na poczatku. Troche szkoda :) Kazdy sie mnie pyta co ja tak nerwowo przelaczam te biegi, ale jak sami siadaja za kierownica to od razu mnie rozumieja. Zeby te auto rozpedzic to trzeba czesto zmieniac biegi.

pełna ocena Hatchback, 1.9 SDI 64KM, 1996 r., 215000 km

Archarius

2008-03-09

(4,38)

Elastycznosc to wielka zaleta tego silnika! Tylko 1.0 a naprawde trudno go zgasic i mozna spokojnie ruszac z dwojki. W Puncie czy Corsie mozna tylko pomarzyc o takiej elastycznosci. Silniczek sam w sobie milo mnie zaskoczyl - mimo ze slaby, zapewnia sensowna w miescie dynamike.

pełna ocena Hatchback, 1.0 50KM, 1997 r., 110000 km

badi6@op.pl

2009-07-02

(4,15)

Jak na tak małą pojemność i moc, silniczek 1,0 super elastyczny, na piątce można jechać nawet niecałe 50 obroty 1500 obr. auto na prostej jedzie i nie szarpie. Super spalanie choćby tico a gabaryty bez porównania niecałe 5 litrów( 4,7 dokładnie) na 100.

pełna ocena Hatchback, 1.0 45KM, 1996 r., 140000 km

Hike83

2010-07-15

(4,46)

Silnik dostał 4 gwiazdki dlatego, że wcześniej jeździłem benzyną. Jest malutki klekocik przy odpalaniu, do 3 tyś obrotów jest ok, powyżej robi się naprawdę głośno. Na szczęście Turbo osiąga maksymalną wydajność między 2,2 do 3 tyś więc przy 2,5 zazwyczaj zmienia się bieg.

pełna ocena Hatchback, 1.4 TDI 75KM, 2000 r., 163000 km

papagiorgio

2007-01-17

(3,92)

Silnik to prawdziwa rewelacja, elastyczny i nie do zakatowania, może osiągi nie są zadawalające bo 15 sek do setki i niecałe 160 km/h V max. ale trwałośc w porównaniu z innymi markami jest rewelacyjna.Holowałem nim przyczepe na wakacje kolega jadący omegą 2,5 td automatem był w szoku że moje małe polo tak radzi sobie z takim obciązeniem.

pełna ocena Hatchback, 1.3 55KM, 1995 r., 119000 km

Pieter

2003-03-08

(3,54)

Hmm. Zważywszy na to że moje Polo jest w odmianie Variant (kombi) a więc jest większe dynamiki i elastyczności nie ocenię zbyt wysoko. Fakt że nie mozna wymagac cudow od silnika 1400 60km ale dynamika spod swiatel naprawde slaba. Za elastycznosc na 4 biegu dam podwyzsze ocene bo mialem dac 2 ale dam 3.

pełna ocena Kombi, 1.4 i 60KM, 1998 r., 65000 km

igo30@orange.pl

2006-11-28

(4,46)

Jest nieźle, poprzednio miałem opla astre 1,6 w benzynie i nie było lepiej, choć na biegu jałowym słychac go troche ale jak napisałem jest nieźle. Powyżej 120km/h słychać już dość mocno ale jak sie leci do 90-100km/h to jest cacy. Elastyczność hmm jestem zachwycony jest to najzwyklejszy Diesel nie TDi i nie SDI tylko zwyczajny Diesel 1.

pełna ocena Hatchback, 1.9 SDI 64KM, 1999 r., 111000 km

Afrok

2011-07-16

(4,54)

Auto bardzo zgrabnie się zbiera, wręcz idealny do poruszania się w mieście, niestety na trasie to porażka, bardzo męczy jeżdżenie na trasie autem z tą wersją silnika, brak koni doskwiera i to poważnie, auto zaprojektowane do 80-90km/h powyżej silnik trzeba kręcić ponad 3500obr/min a to niestety odbija się negatywnie na kulturze pracy ponieważ autko nie jest specjalnie dobrze wyciszone.

pełna ocena Hatchback, 1.3 55KM, 1995 r., 218000 km

herf@wp.pl

2003-03-26

(4,31)

Więcej niż się spodziewałem po 60 KM. Szczególnie elastyczność jest ok. Świetna charakterystyka (moc max. przy 4700 obrotów, max. moment obrotowy bardzo nisko położony) Normalnemu człowiekowi do normalnej jazdy jest aż nadto wystarczający. Nie trzeba też zbyt często wachlować dźwignią zmiany biegów.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 60KM, 1997 r., 58000 km

giernal

2011-09-05

(4,00)

Przestarzały konstrukcyjnie, ale mocno rozpowszechniony motor, idealnie nadający się do sprawnego cruisingu po mieście. Jego charakterystyka (niskoobrotowość, mała moc) sprawia, iż wyraźnie brakuje mu elastyczności podczas wyprzedzania na trasie. Po przekroczeniu prędkości 110 km/h staje się głośny, paliwożerny i ospały.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 60KM, 1997 r., 130000 km

Cameleon_Łódź

2010-10-29

(3,46)

jak w zegarku. w rodzinie od przebiegu 25 000, ma teraz 147 000. Chodzi elegancko. p.s. Co prawda poprzedniej zimy w dni najwększych mrozów chyba mi \"zamarzł silnik\" bo pomimo lania zimowej ropy ze Statoil i nowego akumulatora Futura nie udało mu się zapalać w kilka najbardziej chłodnych dni zimy.

pełna ocena Hatchback, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 147000 km

Karol

2006-01-14

(4,00)

silnik jak na swoja pojemnosc dosc dobrze radzi sobie z autkiem nie jest on super mocnyi tez nie mozemy od niego aczekiwac super przyspieszen ale zato odpłaca sie on nam bezawaryjnoscia i niskim zuzyciem paliwa w trasie przy 4 osobach i pełnym bagazniku nie przekraczajac 120 km na godz.

pełna ocena Hatchback, 1.0 45KM, 1995 r., 188000 km

Mariusz

2008-01-08

(2,85)

Wczesniej jeździłem starą małą Lancią y10 z 1991r. w automacie i muszę powiedzieć, że w w vw czas się zatrzymał. Powiedziałbym nawet, że Lancia miała o wiele równiejszą i wydajniejszą pracę. A to przecież cała dekada różnicy. Nie jest to silnik dla faceta.

pełna ocena Hatchback, 1.0 50KM, 2000 r., 110000 km

grzesiog1983@o2.pl

2010-06-01

(3,62)

Silnik pracuje cicho do 3000obr/min przy 140km/h jest już 4000obr/min i jest głośno...miło poszarżować ... ale samopoczucie po podróży przez Niemcy... jest jak po dniu w fabryce ;-) Dobra elastyczność przy małym obciążeniu z bagażem już troszkę słabiej brakuje mocy.

pełna ocena Kombi, 1.6 i 75KM, 1999 r., 131000 km