dj_trax@onet.pl
2011-01-31




(4,62)
Dość intensywnie go eksploatuję - w
sensie ilości przejeżdżanych kilometrów,
ale auto sprawuje się bez zarzutów. Nie
było nawet najdrobniejszej usterki -
kompletnie nic. Zużycie oleju - śladowe,
elastyczność i prędkości rewelacyjne,
silnik chodzi świetnie i cicho,
zwieszenie DCC rewelacja - na
autostradzie w trybie sport trzyma się
jak przyklejony - pamiętam gdzieś w
Bawarii ostry łuk na autostradzie na
jakimś wiadukcie - miałem prawie 220
km/h - trochę zbyt się rozpędziłem i
hamowałem już w łuku - popełniłem błąd,
ale auto dało radę, choć mi się zrobiło
gorąco.
pełna ocena Coupe, 2.0 TDI-CR DPF 170KM, 2010 r., 74000 km
Damian D.
2009-06-03




(4,31)
Co tu dużo mówić, nowa jednostka
wysokoprężna VW z CR, posiada o wiele
wyższą kulturę pracy niż wcześniejsza z
PD i rozwija moc bardzo równomiernie.
Zadziwiająco ochoczo się kręci, uwielbia
wysokie obroty, zupełnie jak nie Diesel!
Jest też CICHY! Zawsze byłem
przeciwnikiem Diesli, do teraz.
pełna ocena Coupe, 2.0 TDI-CR DPF 170KM, 2009 r., 3000 km
PeterX
2009-04-06




(4,08)
Super, brzmi trochę jak
pięciocylindrówka volvo czy audi, nigdy
nie jest głośny. Dane podają, że moment
rozpoczyna się od 1750 obr./min - to
nieprawda, samochód zaczyna \"rwać\"
przy 2200, ale jak na benzyniaka to i
tak rewelka, poprostu wgniata w fotel,
...
pełna ocena Coupe, 2.0 TSI 200KM, 2009 r., 3000 km
Passat CC
2011-02-14




(4,69)
Swietny silnik. To moje pierwsze turbo i
po niezbyt ciekawej jezdzie testowej
mazda Cx 7 2.3 turbo mialem wrazenie, ze
nie znajde dobrego silnika doladowanego.
Samochod zbiera sie od samego dolu. Przy
niewielkim obciazeniu spala bardzo male
ilosci paliwa.
pełna ocena Coupe, 2.0 TSI 200KM, 2010 r., 11000 km
bono
2010-02-03




(5,00)
Samochód naprawdę ok, wybierałez z kilku
opcji ale strzał był w dziesiątkę. Można
sobie zrobić prezenta z okacji kryzysu
wieku średniego. Jedyna wada to lekkie
trzeszczenie w desce, zwłaszcza przy
niskich temperaturach.
pełna ocena Coupe, 1.8 TSI 160KM, 2009 r., 13000 km