Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Volkswagen New Beetle

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Cabrio Cabrio
Hatchback Hatchback

Volkswagen New Beetle zmień

(od 1998)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

romano55@vp.pl

2005-01-24

(4,38)

Nie jest to mój pierwszy "garb" więc mogę powiedzieć dużo więcej na temat tego modelu. Są to silniki bardzo wytrzymałe, generalnie nie do zajeżdżenia (silnik w poprzednim aucie padł mi tylko dlatego, iż dokonałem w nim zbyt wiele przeróbek przez co jego konsumpcja oleju diametralnie wzrosła, Chwila nieuwagi i .

pełna ocena Hatchback, 2.0 115KM, 2000 r., 45000 km

mselerowicz@wp.pl

2006-10-01

(2,92)

to auto to pomyłka,zrobiłem280000 to wiem.ganiam dużo i szybko,rocznie100000.w wersji diesel bez metalowej płyty miska olejowa połamana 7 razy.mechanizmy szyb popsute i piekilnie drogie .koszt serwisu niebotyczny,części na rynku nie ma.Przy próbie wyjęcia lampy na pewno połamiesz.

pełna ocena Hatchback, 2.3 VR5 20V 170KM, 1999 r., 280000 km

sarmacka@gmail.com

2007-11-24

(4,08)

Silnik TDI w porównaniu z beznynówką jest wprost zachwycający, jeśli chodzi o kopa z najniższych obrotów. Dość śmiesznie terkocze, jest to jednak terkot o wysokiej kulturze akustycznej ;-) mam na myśli jego równomierność, nie słychać żadnych falowań etc, obroty są niezwykle równe, nawet na zimno.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TDI 101KM, 2003 r., 46000 km

ania daro

2009-11-13

(4,69)

silniczek pracuje pieknie na wolnych obrotach wogole go nie slychac dopiero na obrotach slychac piekne brzmienie tego silika... jak narazie wszystko ok tylo te gumy na wachaczach przednich to masakra mamy alu 18 i kolo lata gorzej niz na wybitych mogli to doracowac a i jrszcze jest w nich problem z czujnikami plynu chlodzacego ale czujnik 60zl tak ze luzik .

pełna ocena Hatchback, 2.3 VR5 20V 170KM, 2001 r., 101000 km

autokiller@wp.pl

2006-01-09

(4,38)

silnik pracuje równo i w zasadzie bez zarzutu. Troche jakby na mój gust za głośno. Odnoszę wrażenie, że mimo niskiego wskazania obrotomierza trzeba zmieniać bieg, bo silnik głośno pracuje. szczególnie oczywiście na pierwszym i drugim biegu. Poza tym, ...

pełna ocena Hatchback, 2.0 115KM, 1999 r., 87000 km

Zadowolona

2009-10-08

(4,69)

Ten samochod jest poprostu najlepszy...nie narzekam na niego, mam go juz rok, dla nie ktorych dlugo dla nie ktorych nie...ale jak slysze u innych, ze im sie psuja auta, a moj Beetelek jedzi jak nowy to jest zaje... najlepsze autko jakie moze byc, do popisu, ...

pełna ocena Hatchback, 2.0 115KM, 1999 r., 13000 km

bojol1

2006-05-28

(4,15)

za wyjątkiem malej turbo dziury rewelacja - tuning niemieckiego MTM i moc 200KM dają piorunującą mieszankę , niesamowicie dynamiczny i szybki - chociaż po założeniu 19 calowych kół i opon 225 dynamika trochę osłabła , ale i tak jest powalająca . Audi ...

pełna ocena Hatchback, 1.8 T 150KM, 2000 r., 73000 km

mechanik vag

2012-04-15

(4,54)

tdi alh 90km to najeokonomiczniejsza i najtrwalsza jednostka new beetla, stara sprawdzona konstrukcja jeszcze na pompie wtryskowej, spokojnie dająca się podkrecic na 115km znana z poczciwego golfa i powszechnie stosowana przez skode i seata.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TDI 90KM, 1999 r., 150000 km

gutek

2007-01-22

(4,46)

jeżdzi się całkiem dobrze, lecz jak na 170KM to nie ma szału, ale przy wadze ponad 1400kg prowadzi się super nawet przy 245km/h. jeżdziłem 2.0 i 1.9TDI to tamte silniki chodzą w tych autach jak w garbusach z lat 60-tych.

pełna ocena Hatchback, 2.3 VR5 20V 170KM, 2001 r., 100000 km

KRISS

2007-02-18

(4,62)

śmigam beetlem juz prawie roczek i naprawde autko spisuje sie zaje-fajnie !!! a popprzednio miałem paska b5 1.8 benz ,beetl jest oki .troszeczke go tuningowałem i teraz sie prezentuje bosko

pełna ocena Hatchback, 1.6 102KM, 2001 r., 8000 km

an-car

2009-06-10

(4,46)

Silniczek baaaardzo niepozornie mruczy na niskich obrotach, na wyższych fajnie \"ryczy\". Niesamowicie dynamiczny - można naprawdę bezpiecznie wyprzedzać;-)

pełna ocena Hatchback, 2.5 150KM, 2006 r., 48000 km

Grzegorz

2005-06-23

(4,23)

Silnik bardzo elastyczny, przy wyprzedzaniu na trasie nie trzeba redukowac na 4-ke. Niestety wysoko ´kreci´ przy 140km/h ma okolo 4500 obrotow.

pełna ocena Hatchback, 2.0 115KM, 2000 r., 35000 km

Gin sub555@wp.pl

2006-03-14

(4,77)

elastyczność silnika rewelacyjna, od 1500 obr/min już ok 80% max momentu obrotowego, prawie jak diesel, ale to benz. kultura pracy na 5 z minusem

pełna ocena Hatchback, 2.0 115KM, 2000 r., 100000 km

stenn

2008-01-12

(4,08)

Stara jednostka ale niezawodna, nie wyżyłowana. Wystarczajaco sie zawija. Odpowiednio trzymając go na obrotach dynamiczny.

pełna ocena Hatchback, 2.0 115KM, 2000 r., 77000 km

Furby

2007-09-03

(4,23)

Moc podniosłem Chiptuningiem, mam teraz 125 KM i teraz samochód jedzi bardzo dobrze, poprzednio było przecietnie ;-)

pełna ocena Hatchback, 1.9 TDI 90KM, 1999 r., 150000 km

1 2 3 4 5 z
5
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Volkswagen Hatchback
1.9 TDI, 101 KM, 2003r. 46000km

23.11.2007
sarmacka@gmail.com

Całokształt 

Niezależnie od słabych stron auto ma u mnie ocenę celującą. Być może dla niektórych nie ma ducha starego garba, lecz dla mnie ma. Auto bardzo mi się podoba i codziennie z przyjemnością do niego wsiadam, mimo tego kwiatka koło kierownicy ;-)

Silnik 

Silnik TDI w porównaniu z beznynówką jest wprost zachwycający, jeśli chodzi o kopa z najniższych obrotów. Dość śmiesznie terkocze, jest to jednak terkot o wysokiej kulturze akustycznej ;-) mam na myśli jego równomierność, nie słychać żadnych falowań etc, obroty są niezwykle równe, nawet na zimno. Dość długo się nagrzewa, winię za to jednak olej i wysoką sprawność termiczną diesli.

Skrzynia biegów 

W porównaniu do skrzyń GM to cudo, nic nie haczy, biegi wyjmuje i zakłada się palcem. Bardzo dobrze. Brak szóstki, przydałaby się w trasie.

Układ jezdny 

Nie podoba mi sie układ jezdny, spodziewałem się wyższego komfortu zawieszenia. Samochód jest twardy a równocześnie w trakcie hamowania lub pokonywania zakrętów ma tendencję do przechyłów. Słaba filtracja nierówności. Ciężki silnik pogłębia tendencję, auto z pewnością nie jest mistrzem zakrętów. Ktoś napisał że jeździ jak gokart - to nieprawda. Nawet utwardzony Lanos był znacznie lepszy, choć wówczas myślałem ze to krowa ;-) Niestety masa robi swoje, extra ponad 200 kg !

Widoczność 

Widoczność jest słaba. Bardzo grube przednie słupki, zachwiane proporcje deski rozdzielczej powodują że nie "czujemy" gdzie tak naprawdę kończy się maska. Ja po prostu zacząłem jeździć niezwykle ostrożnie. Parktronic jak znalazł na tył. Niemniej jednak, już w trakcie zakupu wiedziałem o tej cesze i z pełną świadomością ją zaakceptowałem ;-))

Ergonomia 

Ergonomia wyśmienita. Trzy przyciski na krzyż i wszystkie w zasięgu ręki, łącznie ze sterowaniem radiem.

Wentylacja i ogrzewanie 

Wszystko ok, mocny nawiew, Wyjątkiem jest tylna szyba z tendencją do parowania. W deszczowy dzień brak tylnej wycieraczki powoduje że trzeba w jakiś inny sposób się ratować ;-)

Przestrzeń wewnątrz auta 

Przestrzeń z przodu OK. Siedzonka wygodne, tył wyłącznie dla dzieci. Niemal jak w jakimś coupe lub cabrio ;-)

Wyciszenie 

Słychać pracę zawieszenia oraz silnika.

Koszty utrzymania 

TDi jest naprawdę niezły. Zużycie waha się w przedziale min.5,0 - max 6,7. Kapelusze schodzą z pewnością na tym silniku poniżej piątki w trasie ;-)

Stosunek jakość/cena 

W Europie to auto jest cholernie/niezrozumiale drogie. W stanach świetnie wyposażona wersja z silnikiem 2,5 litra 150 KM kosztuje od 17 tys $.

Drobiazgi 

Póki co odpukać. Jedynie coś niepokojącego mam z układem ABS/ESP. Sam się odłącza, podejrzewam jednak zabrudzenie czujników lub wypinanie się zatrzasków.

Poważne usterki 

Na razie nic i oby tak zostało. Niezawodność, obok wyglądu, byłą głównym motorem zakupu garbika.

Model

Wybrano model New Beetle

Marka

Wybrano markę Volkswagen