Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Volkswagen Fox

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

CrossFox CrossFox
Hatchback Hatchback
SpaceFox SpaceFox

Volkswagen Fox zmień

(od 2004)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

uzii3

2011-10-15

(4,46)

Silnik uważany za jedną z pomyłek VW. Ogólnie nie było tragedii, jednakże obroty biegu jałowego podniosły się do 1050. Nie wiem, co było przyczyną. Mimo próby diagnozy usterka pozostała do sprzedaży, przez co palił 0,5 litra więcej, co też nie jest tragedią.

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2005 r., 70000 km

Blade

2009-10-18

(3,77)

zadziwiajace jest jaka elastycznosc ma ten silnik, 30km/h wrzucam 3, 40km/h 4, 60km/h 5 i ciagnie na kazdym biegu, coprawda nie ma wtedy jakiegos oszalamiajacego przyspieszenia ale idzie, 70KM to nie duzo ale jak zalaczy sie turbo to jest czym przyspieszyc, ...

pełna ocena Hatchback, 1.4 TDI 70KM, 2006 r., 144000 km

VW fun

2011-09-11

(5,00)

Tryb miejski 5,5 l/100km Trasa 4 l /100 km Chyba mówi samo za siebie!!! Samochód fajny mam wersie max doposażoną i ogólnie auto oceniam 5/5. Do tej pory jeździłem VW Golfem V 2006r, w Fox-ie komfort mniejszy ale na stacjach paliwowych mnie nie znają, a 75 KM do tej masy pozwala na 185km/h.

pełna ocena Hatchback, 1.4 TDI 70KM, 2008 r., 80000 km

Mario

2011-12-10

(2,38)

Same problemy z elektryka silnika ,jednostka z VW polo trzycylindrowa.Ciągłe problemy z czujnikami ,sonda wymieniona 2 razy. Porażka ,skarbonka bez dna w tej wersji silnikowej.

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2006 r., 74000 km

kwadrat88

2011-05-15

(4,38)

Silnik pracuje dobrze gdy stoi sie na postoju lub na swiatlach to mialem czasem wrazenie ze poprostu mi zgasl:)Przy wyzszych obrotach zaczyna buczec,dlatego 4

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2007 r., 56000 km

barney

2009-03-03

(4,00)

bardzo dobry jak na taką małą pojemność (1,2), przyzwoita elastyczność, bez większego trudu osiaga większą prędkość niż maksymalna podawana fabrycznie,

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2005 r., 67000 km

rafał iłendo - gg 1646597

2005-10-04

(4,77)

super samochodzik maly ale ma kopa bardzo elastyczny z swietna skrzynią biegów mam wersje czerwona metalik i jestes bardzo zadowolony

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2005 r., 1000 km

jaco

2005-11-21

(3,85)

Pracuje bardzo cicho, co przyjąłem z zadowoleniem gdyż w testach przed zakupem wyczytałem, że jest głośny.

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2005 r., 1000 km

pineta@op.pl

2008-12-13

(4,23)

Jazda na drugim biegu wymaga wyższych obrotów.

pełna ocena Hatchback, 1.4 TDI 70KM, 2008 r., 4000 km

tytus

2011-12-31

(4,23)

mogło byc lepiej ,ale jak na tyle koników ok

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2006 r., 63000 km

Damian

2008-03-12

(4,38)

troche głośny,ale to w końcu trzy tłokowiec

pełna ocena Hatchback, 1.4 TDI 70KM, 2006 r., 51000 km

KOJOT

2009-01-23

(4,15)

Jak na tak mały siniczek, w porządku.

pełna ocena Hatchback, 1.2 i 55KM, 2006 r., 52000 km

Marek

2012-03-19

(4,38)

bardzo zrywny

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 75KM, 2005 r., 83000 km

1 2 3 z
3
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Volkswagen Hatchback
1.4 TDI, 70 KM, 2008r. 4000km

12.12.2008
pineta@op.pl

Całokształt 

Idealne auto dla 2 osób jeżdzących energicznie po zatłoczonym mieście, szukających miejsca parkingowego. Bagażnik na zakupy przewyższa inne auta z tego segmentu. Mała popularnośc sprawia na ulicach że to auto wyjątkowe wśród maluchów.

Silnik 

Jazda na drugim biegu wymaga wyższych obrotów.

Skrzynia biegów 

Układ jezdny 

Widoczność 

Z sprzodu b.dobra, gorzej cofając i tylne boki.

Ergonomia 

Jak na małe auto sprawia wrażenie na 5+

Wentylacja i ogrzewanie 

Pomysłowe samoczynne zwiększanie nawiewu przy włączaniu biegu wstecznego. Ciepło po kilku minutach.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Dla wysokiego kierowcy idealne rozwiązanie regulacji fotela z dużym zakresem w przód i do tyłu, do góry i wdół, oraz dwustopniowa kierownica. Szeroki kokpit przypominający deskę z vana.

Wyciszenie 

Na postoju prz otwartym oknie słychać bardzo dobrze silnik diesla. Podczas jazy przy zamkniętych oknach hałas jest do zniesienia, dopiero po 120 km/h komfort się zmniejsza.

Koszty utrzymania 

Auto nowe fabrycznie może na początku spalać nieco więcej. Ztąd te wyniki.

Stosunek jakość/cena 

Auto kupione we włoskim salonie, wersja easy z klimatyzacją w standardzie, metalik za oferowaną stałą cenę (żadne promocje) 12500euro co wychodziło ok. 44000. W polsce wychodziło dużo drożej i bez lakieru na zderzakach i lusterkach. Ogólnie cena za \"markowe\" auto z oszczędnym dieslem, wygodne i estetyczne jest stosunkowo niska.

Drobiazgi 

Od nowości piszczące oryginalne wycieraczki (gumki)

Poważne usterki 

Auto za nowe aby coś powiedzieć.