Oceń Swoje Auto

www.601.pl

2007-08-03

(4,23)

Oczywiście nie ma co porównywać osiągów czy elastyczności z silnikami współczesnymi, ale w zestawieniu Fiat 126p czy Cinquecento Trabant spisuje się rewelacyjnie. Zadbany dwusuw na światłach śmiga maluchy, duże fiaty czy cinquecenta no i 90% wolnych jak muchy kierowców naszych miast.

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1986 r., 30000 km

Grzesiek

2006-12-29

(4,62)

Dwusuw ma wymagania. Powolna jazda na niskich obrotach, wysokich biegach owszem może skutkowac spalaniem nawet poniżej 4l/100km, ale wał korbowy i spółka długo tego nie wytrzymają. Trabi lubi wysokie obroty i dopiero na wysokich obrotach pokazuje co potrafi (fajne przyspieszenie 0-60km/h).

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1982 r., 80000 km

małpolud

2004-12-31

(2,62)

niestety...trzeba robić mieszankę przydałoby się mieć miarkę w oku,wyprzedanie nie jest możliwe (nawet malucha) ze względu na małą moc (przeszło 20 KM) i niską prędkość maksymalną 100 może 105 km/h moim największym wyczynem jest wyprzedzenie ciężarowego ...

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1985 r., 74 km

Przemo, Poznań- w razie pytań i problemów- pisz- przemo@przemo.topnet.pl

2001-02-07

(4,38)

Jak ciepły, to super, gorzej jeśli zimny, trochę hałasuje, ale dobrze przyspiesza (jak na tę klasę), zdarzają się problemy z regulacją obrotów i ssaniem (gaźnik), potrzeba dolewania mixolu do paliwa - brudzi ręce, napęd na przednie koła

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1984 r., 76000 km

schwarzpeter

2007-03-20

(4,31)

w chwili obecnej, gdy samochodów mamy w bród. Trabanta wybierze hobbysta, więc charakterystyczny stukot to po prostu poezja dla ucha. Poza tym ta zyczliwość innych kierowców. Nikt nie trąbi nie niecierpliwi się. Oby tak dalej.

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1978 r., 1000 km

grzegorz

2004-01-03

(1,92)

od kilku miesiecy pali tylko na popych ale jest lekki i dlatego 3 a wogole to rozrusznik sie spalil a ja postawile msobie za zadanie ze nic juz do niego nie doloze chyab ze przed sprzedaza

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1977 r.,

zaściankowy

2012-04-07

(4,31)

Silnik zrywny i dynamiczny. Z pod świateł można spokojnie wyrwać jako pierwszy. Spalić nieco gumę. Silniczek potrafi hałasować, ale można spokojnie rozmawiać. No i lubi olej :)

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1985 r., 67000 km

puniek

2005-09-11

(4,46)

Jestem bardzo dumnym i zadowolonym posiadaczem i przyznaje ze nieraz trzeba podnieść przednią klape ale jak się o wszystko dba to nie ma sie co obawiać o awarie na trasie.

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1971 r., 450000 km

mikser

2007-01-25

(4,69)

autko jest wspaniałe mało pali przy delikatnej jeżdzie!!! głośne w sirodku bo głośne !!! ale nie zawodne !!!poprostubolid szybki i zrywny:)!!! ino lać wahe i do przodu!!!1

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1988 r., 102000 km

Pendragon

2003-08-14

(3,46)

"zwija" przy łysych oponach nawet do trzeciego biegu. robi takie (1bieg) piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii , (2 bieg) ppppiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii , (3 bieg) pi. :-)

pełna ocena Universal, 0.6 26KM, 1979 r.,

Trabi_Fan

2005-07-20

(4,38)

Głośny jak na dwusuwa przystalo - szczegolnie przy predkosci ponad 90 km/h, ale za to swietne osiagi i przyspieszenia ... maluch przy nim sie chowa

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1972 r., 198000 km

Konrad & '78Trabi 601 trabant@hoga.pl

2001-12-02

(3,23)

W swojej klasie, biorac pod uwage pojemnosc i moc elastycznosc jest swietna. Cecha dwusuwa. O kulturze pracy nalezy w tym przypadku zapomniec

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1978 r., 63000 km

Bross

2006-06-28

(4,00)

Świece Bosh 4ro elektrodowe wyrażna poprawa kultury pracy śilnika hehe Mój ma 40 km Sprawdzone w Firmie na jakimś czymś tam...

pełna ocena N, 0.6 26KM, 1971 r., 28000 km

Grzesiek

2005-02-22

(2,77)

23 KM. Niezawodny jednak zapłon elektoniczny. Silnik - aluminiowy, położony poprzecznie. NRD wyprzedziło epokę o jasieś 20 lat!!!!

pełna ocena Tramp, 0.6 26KM, 1987 r., 37000 km

Marek&Mariusz

2004-12-01

(3,23)

silnik odmalucha 650ccm chodzi jak to maluch raz dobrze raz gorzej do dupy chłodzenie do elektryczne dwie dmuchawy od malucha

pełna ocena N, 0.6 23KM, 1970 r., 1000 km