michal8522@vp.pl
2010-04-05
(3,46)
Silnik 1,1 moc 41 KM więc szału nie ma
ale to tylko miejski samochodzik, takie
autko krecika. Mimo swojej małej mocy
Trabant podczas startu ze skrzyżowania
przyprawiał nie jednego o ból głowy np.
kiedyś zdarzyła się taka wesoła sytuacja
że na skrzyżowanie tuż obok mnie
podjechał dumny właściciel Opla Vectry
A, zielone światło i ja startuje on z
tyłu, bieg 2 Trabi dalej pierwszy, bieg
3 Opel wreszcie wyrównał i 4 jak facet
zaobaczył że ja już nie daję rady to z
jego twarzy można było wyczytać ogromną
ulgę że jednak jest szybszy (ale myślę
że on w tym aucie silnik to miał we
fatalnym stanie bo inaczej to nie
miałbym szans)
Kultura pracy super, silnik taki sam jak
we VW Polo, elastyczność super tylko
bardzo brak piątego biegu, jego brak to
jakieś całkowite nieporozumienie.
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 185000 km
Emilo
2009-01-22
(3,00)
Silnik 1.1 jest trochę za mocny do tak
lekkiego samochodu, ale za to jakie
osiągi :D Nie jeden na światłach się
przeliczył i został w tyle. Uważam, że
to jest bardzo dobra niemiecka
konstrukcja silnika. Samochód ma już
swoje latka i ma małe wady np. w lato
trzeba pod pompować paliwo pedałem gazu
bo inaczej przy zimnym silniku gaśnie, w
zimę jest już gorzej dopiero za 2 razem
jak go odpalę i prze gazuje to nie
gaśnie.
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 165000 km
Wojtek - wbktrabi@wp.pl
2006-03-25
(2,85)
Silnik jest niezły. W miarę cichy,
bezawaryjny, trwały, a kulturą pracy
przewyższający wiele jednostek
napędowych z tamtego okresu. Usterki:
wycieki oleju (uszczelka głowicy,
uszczelniacze rozrządu), wyekploatowane
popychacze. Silnik świetnie
współpracował z instalacją LPG, choć
tracił wtedy trochę mocy.
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 184000 km
bartek
2007-11-03
(4,08)
Dobra, trwała jednostka. W sam raz do
tego samochodu, dzięki czemu można
przemieszczać się w miarę przyzwoicie,
ale bez wielkich szaleństw. Podobają mi
się hydrauliczne zawory, których nie
trzeba regulować. Nie bierze oleju, nie
kopci (choć podejrzewam, że stan
licznika nie jest prawdziwy).
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 80000 km
Gruby TBG
2005-05-10
(4,46)
Silnik pracuje u mnie ładnie nie mam
problemów tylko jak się nie jeździ
dłuższy okres to popychacze troche
stukają. No gaźnik mógłby być lepszy
jakiś taki bardziej oszczędniejszy no i
żeby nie dławił mi tak bardzo silnika
gdy jest zimny był by GIT.
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 125000 km
danolles
2007-11-09
(4,69)
Silnik przeszczepiony ze starszego brata
World-burga :) 1,3 spisuje się
znakomicie. Brak jakichkolwiek
zastrzeżeń, problemy sprawia regulacja
gaźnika, ale po pewnym czasie i nabraniu
wprawy zalatwia się problemy samemu -
BEZ UDZIAłU MAGIKóW.
pełna ocena N, 1.3 58KM, 1991 r., 150000 km
Zombi
2007-01-15
(4,15)
chodzi elegancko, żadnych problemów,
jedynie regulacja po zakupie, 120km/h
bez problemu (max. 140km/h), na trasie
można śmiało wyprzedzać jest zapas mocy,
nie jeden właściciel cieniasa, poldka
czy golfa może się zdziwić...
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 154000 km
skibob skibob-00@o2.pl
2005-11-08
(4,00)
generalnie rzecz biorac silnik spisywal
sie doskonale, ale ostatnimi czasy
troszke go przeciagalem na 3 biegu i cos
zaczal troszke rzezic! jeszcze nie wiem
co to ale mam nadzieje ze nic powaznego!
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1990 r., 110000 km
pasjonat były..
2005-03-03
(2,15)
śmiesznie ztuka zaworami, chla olej jak
dwu sów borygo tez gdzieś znika...
przyśpieszenie z miejsca nie jest złe,
dlaej tragedia 128kmph to troche mało
ale więcej i tak by strach było..
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 160000 km
Chanyslavski
2008-11-30
(4,69)
niezawodny, wymieniony tylko praktycznie
rozrząd, nie bierze oleju, chodzi
cichutko i sprawnie mimo nie
najmniejszego już przebiegu.
aha, ma światłach naprawdę nie odstaje;]
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 134000 km
Bombel
2004-10-02
(3,23)
40 KM przy wadze 650 kg... nic dodać..
nic ująć... "zapytano silnik VW jak sie
czuje po wsadzxeniu do trabanta..
´jak rozrusznik seca u
nieboszczyka...´"
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1990 r., 150000 km
Kropeczka
2005-02-03
(4,38)
nie narzekam.....chociaz tatusko jak cos
to naprawia, ale silnik 601 rozebral do
czesci pierwszych i sam zlozyl, wiec da
rade naprawic i to mimo ze silnik jest z
VW
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 114000 km
Hallen Sokołów Podlaski
2006-03-09
(3,54)
Bardzo dobre przyspieszenie i
zadowalajace zurzycie paliwa.
max 8l minimalne spalanie przy 90 to 5
mozna smialo jezdzic bez gazu. szkoda
miejsca w baganiku
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 183000 km
motofranek@wp.pl
2008-12-07
(4,38)
zważywszy że jest to gażnik to cała
reszta bez zarzutu.W 4 lata zrobiliśmy z
żoną 100 000 km.Żadnych awarii.Silnik
suchy żadnych wycieków czy zapoceń.
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 130000 km
Wilk_opole
2007-06-02
(4,00)
Pali "na dotyk", nie spala
oleju(zmieniam co 8tyś, i jezdze na
drogim oleju). Jedyne minusy to pewne
problemy z regulacją gaznika, spalaniem.
pełna ocena N, 1.1 41KM, 1991 r., 78000 km
