Ewa
2010-04-05




(4,54)
Samochód stworzony dla wymagającej
kobiety. Z tym silnikiem i automatem nie
trzeba o nic się martwić. Jak mówi mój
mechanik silnik nie do zdarcia
praktycznie bezobsługowy, super dobrana
moc do tego auta, jest to auto
bezpieczne nie prowokuje do szaleństw
nie są straszne żadne dziury i
krawężniki Nie warto kupować diesla -
głośny awaryjne sprzęgło z kołem
dwumasowym i wtryski, a w wersji
benzynowej z automatem nie ma sprzęgła a
silnik jest niezawodny Japończycy nie
mają tradycji w budowaniu diesli i ucząc
się od głównie francuzów powielają
wadliwe konstrukcje.
pełna ocena MPV, 2.0 i 16V 150KM, 2005 r., 20000 km
danielclub@interia.pl
2005-01-29




(3,69)
Ogólnie byłoby na 5 gdyby nie (mała)
usterka: PRZEZ 3 LATA GWARANCJI SERWIS
NIE USUNĄŁ USTERKI, KTÓRA OBJAWIAŁA SIĘ
PRZY WYRZUCENIU NA LUZ W CZASIE JAZDY
FALOWANIEM OBROTÓW W ZAKRESIE 800-1500
obr. Wymieniali co się dało w osprzęcie
silnika: 2 razy komputer,przpustnicę
jakieś czujniki itp.
pełna ocena MPV, 2.0 i 16V 150KM, 2001 r., 85000 km
robert szczecin
2008-05-13




(2,31)
katastrofa serwis od 2 lat nie wie co
jest i udaje ,że coś robi .auto nie
reaguje przy przyspieszaniu na wciśnięty
pedał gazu a nie jest to miłe przy
wyprzedzaniu kiedy z przeciwka nadjeżdża
ciężarówka ,po prostu masakra jakaś ,a
miało być tak pięknie!!!!w firmie mamy
takie dwie "terenówki"(ha,ha!!!!).
pełna ocena MPV, 2.0 16V D-4D 116KM, 2005 r., 101000 km
michał-gliwice
2005-09-18




(3,85)
samochód kupiłem w 2003 roku w salonie
toyoty z przebiegiem 50tys km /gwarancja
do 2004 roku/ za 65tys zł! Silnik bardzo
elastyczny ,przy zapalaniu na
zimnym...wskakuje na dosc wysokie obroty
nim sie rozgrzeje,po osiagnieciu
prawidłowej temperatury kultura pracy
silnika zadowalajaca! Powyżej predkosci
120km/h sinik zaczyna byc słyszalny.
pełna ocena MPV, 2.0 i 16V 150KM, 2002 r., 120000 km
andmor
2008-03-23




(4,54)
Swietny, niezawodny, mocny motor z
niezłą kulturą pracy. Zwłaszcza po
uzupełnieniu dodatkowym sterownikiem
(tzw. chiptuning) kiedy rozwija moc 150
KM Naprawdę warto wysupłać te parę
tysięcy za fabrycznego czipa od TTE.
Wowczas wcale nie rzadko można sie ...
pełna ocena MPV, 2.0 16V D-4D 116KM, 2005 r., 104000 km
szakul9
2006-11-07




(3,77)
Samochud jest poprostu swietny.Jechalem
nim w tereniei nie bylo miejsca gdzie
moja RAV-ka by nie wjechala. Wyglad jest
poprostu wega odjechany, mozna sie....
POLEAM wszystkim poznacie prawdziwa
jazde...150KM ciagna jak szalone.
niecale 10s i juz 100 a powyzej 4tys
obrotow zaczyna ozywac.
pełna ocena MPV, 2.0 i 16V 150KM, 2005 r., 25000 km
Sylwester
2005-09-10




(4,54)
jest ´akurat´, czyli bardzo
dobrze, choc moglo by byc jeszcze
mocniej. szczegolnie na trasie jak sie
jedzie 120km/h i jest potrzeba
wyprzedzic. wtedy moglo by byc
sprawniej. zamontowanie chipa/tuning
Toyoty i podejzewam, ze bedzie doskonale
...
pełna ocena MPV, 2.0 16V D-4D 116KM, 2005 r., 6000 km
podly1
2007-09-07




(4,62)
Bardzo fajny silniczek, cichutki i
mocny. 150 KM daje sobie doskonale radę
z masą 1600kg. Ale w 10s do setki - jak
podaje producent - nie osiągnąłem,
zresztą to autko nie nadaje się do
ścigania. Jestem bardzo zadowolony.
pełna ocena MPV, 2.0 i 16V 150KM, 2002 r., 120000 km
Xawery
2005-09-20




(4,69)
Poprzednio jeżdziłem RAVką z silnikiem
dieska, jednak doskwierało mi kiepskie
przyspieszenie. Teraz nie ma tego
problemu i zrobiłem to w pełnej
świadomości, że auto więcej pali. W myśl
zasady, że nie ma nic za darmo.
pełna ocena MPV, 2.0 i 16V 150KM, 2005 r., 10000 km
uzytkownik RAV4
2006-11-11




(4,62)
Ostatnio zdazalo mi sie, ze silnik nie
mogl osiagnac wiecej niz ok 3200 obrotow
na 4000 mozliwych - cos sie zatykalo?
Stalo sie to jednak po kilku wizytach na
jakis malych i podejrzanych stacjach :-(
pełna ocena MPV, 2.0 16V D-4D 116KM, 2002 r., 126000 km
dzibi
2007-06-15




(4,46)
Jak na taką masę pojazdu i taką moc to
sprawuje się nieźle, nawet bym
powiedzial, że dobrze. Przy niskich
obrotach dostaje troche zadyszki, ale za
to powyzej 3 tysiecy obr./min. wszystko
gra.
pełna ocena MPV, 1.8 VVTi 125KM, 2004 r., 26000 km