Mariusz W.
2010-10-03




(3,92)
Posiadalem wersje z automatyczna
skrzynia biegow i to byl glowny minus w
tym aucie, pogarszalo osiagi o prawie 2s
0-100km/h 9s.w miescie lub dla kogos kto
lubi spokojnie pojezdzic bylo autem bez
zastrzezen.Drzwiek silnika za plecami
byl niesamowity,odnosilo sie wrazenie,
ze jezdzi sie ferrari 355.
pełna ocena Coupe, 2.0 16V 156KM, 1990 r., 84000 km
samourai@lodz.cc
2001-01-27




(4,38)
Jak na 4-cylindrowy, rzędowy silnik o
tej pojemności doskonałe osiągi! Duża
elastyczność, duży zapas mocy,
rewelacyjna praca na wyższych obrotach
(powyżej 4k). Warto podkreślić, że
takimi osiągami nie może się poszczycić
wiele aut z turbodoładowaniem.
pełna ocena Coupe, 2.0 16V 156KM, 1992 r., 104 km
77radek77@wp.pl
2010-01-22




(4,62)
Byłem w posiadaniu wersji japońskiej z
255PS z małym przebiegiem. Bardzo dobry,
nie męczący się silnik, zero wycieków
oleju czy kopcenia z rurek (polecam tu
olej silnikowy syntetyk Motul 300V
5W/40)
pełna ocena Coupe, 2.0 i 16 V 225KM, 1997 r., 80000 km
Stan. s.nowak@skrzynka.pl
2001-11-19




(4,38)
przyspieszenie do 150km/h rewelacyjne,
powyżej już trochę gorzej (zwłaszcza jak
na auto sportowe). Ogólnie jednak robi
wrażenie!
pełna ocena Coupe, 2.0 16V 156KM, 1991 r.,
dink. zainteresowanych zapraszam na stronę klubową: http://mr2cp.cynikal.net
2002-03-27




(4,00)
póki turbo było na chodzie dawało
przyspieszenie wciskające w fotel (5.9
do 100), bez problemu 245 km/h na
prostej
pełna ocena Coupe, 2.0 16V 175KM, 1990 r., 157000 km