Zakochany w Toyocie
2011-12-24




(4,23)
Silnik niezawodny, przez 7 lat
użytkowania samochodu nigdy mnie nie
zawiódł, choć w ciągu ostatniego roku
potrafił dwa, lub trzy razy zgasnąć po
porannym odpaleniu na zimnie (bez
ruszania), gdy czekałem na pasażera.
Odpalenie po tym incydencie nie sprawiło
jednak kłopotu.
pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 110KM, 2004 r., 135000 km
aaaa
2010-07-26




(3,92)
Silnik to zdecydowanie mocna strona tego
samochodu. Bardzo zwinny, elastyczny,
ekonomiczny. Zdecydowanie lubi i dobrze
radzi sobie przy wysokich obrotach.
Generalnie używam 2 zakresów obrotów: do
spokojnej, ekonomicznej jazdy 2000-3500,
a jak czasami mam dzień na dynamiczną,
szybką jazdę to 3500-6000 (i tutaj
silnikowi naprawę się podoba).
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 110KM, 2001 r., 121000 km
BBK
2006-10-21




(4,23)
Gdy się "przyciśnie" na niższych
obrotach, to słychać stukanie w silniku.
To podobno spalanie stukowe i ten model
tak ma, więc nie wiem czy jest się czym
przejmować. Poza tym nikt na forum nie
wspomina o wadzie fabrycznej pierwszych
modeli silników VVT-i polegającej na
zwiększonej konsumpcji oleju.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 97KM, 2001 r., 99000 km
matthew
2006-03-04




(4,62)
Przecierałem oczy ze zdziwienia gdy ktoś
poprzednio napisał o strasznie głośnym
silniku D-4D 2.0. Ta maszynka jest
idealna na długie trasy. Trzymanie się
prędkości podróżnej (100-140km/h)
powoduje, że odgłosy silnika wogóle do
uszu nie dochodzą (potwierdzają to
wszyscy moi podróżni;).
pełna ocena Kombi, 2.0 D-4D 90KM, 2002 r., 99000 km
olo_ts
2011-03-29




(4,38)
Silnik rewelacyjny, daje dużo frajdy z
jazdy. Ładnie wkręca się na obroty a
przy około 6200 obr/min wciska w fotel
praktycznie na każdym biegu. Ładny
rasowy dźwięk, delikatnie basowy przy
fabrycznym wydechu. W połączeniu z
krótką skrzynią silnik można powiedzieć
gumowy, sprawdzałem na 6 biegu przy
50km/h nic nie szarpie auto po prostu
jedzie.
pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V T-Sport 192KM, 2002 r., 150000 km
RAFAŁ
2007-05-22




(3,31)
WITAM WSZYSTKICH!
JESTEM POSIADACZEM COROLLI HATCHBECK D4D
Z 2002R.KAZDY ZACHWALA TE SAMOCHODY,A JA
MAM GO 3 LATA I JESTEM KOMPLETNIE
ZAWIEDZIONY.FAKT,DO LUTEGO TEGO ROKU NIE
BYŁO PROBLEMÓW,ALE JAK SIĘ ZACZĘŁY TO
KONIEC!SAMOCHÓD STOI W SERWISIE 6
SŁOWNIE SZEŚĆ TYGODNI I NIE MOGĄ
ZLOKALIZOWAĆ USTERKI.
pełna ocena Hatchback, 2.0 D-4D 90KM, 2002 r., 120000 km
krixx@wp.pl
2006-07-28




(4,23)
W porządku, lubi wysokie obroty tak jak
ja :-). Podczas wyprzedzania w trasie
raczej niezbędna redukcja na 3-kę.
Kwestia nastawienia - nie powinniśmy
oczekiwać od poj. 1.4, żeby jeździł jak
Type R. Max prędkość z jaką jechałem tym
samochodem - 180km/h.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 97KM, 2001 r., 96000 km
Piotrek
2009-09-29




(3,54)
Na zimnym silniku trochę wyje ale w
Astrze II miałem to samo. Jak się
rozgrzeje jest cicho. Jedynka bardzo
krótka, nie ma szans bez stresu szybko
włączyć się do ruchu, w Leonie TDI było
lepiej. Elastyczność dobra do spokojnej
i oszczędnej jazdy. Jak chce się
normalnie przyspieszać to dopiero
powyżej 4 tyś.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 110KM, 2002 r., 132000 km
skryba
2005-11-14




(4,69)
Świetny, przestronny i zrywny samochód
miejski , lecz także świetnie spisujący
się w trasie. Obsługa serwisowa
znakomita na terenie Gdyni (jestem pod
wrażeniem szczególnie po fatalnej
obsłudze z Fiata) . Nic się nie dzieje,
autko chodzi jak szwajcarski zegarek.
pełna ocena Hatchback, 1.4 D-4D 90KM, 2004 r., 3000 km
aazz@smp.gda.pl
2009-01-14




(3,15)
Z silnika jestem średnio
zadowolony.Oprócz kilku awarii( 4
wtryskiwaczy, nieokontrolowanego wycieku
paliwa; nieszczelna listwa) kultura
pracy jak na Toyote beznadziejna.
Głośny, i na zimno sprawia wrażenie jak
by miał się zaraz rozpaść.W poprzednim
aucie niby ten sam silnk Corolla Wagon
2.
pełna ocena Verso, 2.0 D-4D 116KM, 2006 r., 165000 km
m.koczkodaj@derby.waw.pl
2007-09-17




(4,15)
Dość dynamiczny, jazda z prędkością 150
km/h nie stanowi większego problemu.
Oczywiście jak każda wysilona
16-zaworówka lubi wysokie obroty,
dopiero powyżej 3 tys. obr. zaczyna się
przyspieszanie. Niestety i mnie nie
ominął problem chyba większości
użytkowników VVTI, tzn.
pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 97KM, 2001 r., 80000 km
adam
2008-03-09




(2,77)
Ktoś kiedyś na tym forum napisal ze
toyota to wóz drabiniasty. Żadne inne
określenie nie pasuje trafniej do tego
samochodu. Samochód posiada 97 km, pytam
gdzie one są? To nie konie a
chabety..Auto nie ma żadnej dynamiki,
podróżowanie z kompletem pasażerów-to
tragednia.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 97KM, 2002 r., 74000 km
opel@trojmiasto.net
2009-04-11




(3,31)
Pewnie nie miał bym nic do zarzucenia
gdyby nie to, że... przy 119 tys. silnik
zaczął wydawać dziwne odgłosy. Po wielu
konsultacjach we wspaniałych ASO Toyota
okazało się, że jedna panewka jest
uszkodzona (wada materiału?) i nadaje
się do wymiany. W sumie koszt części
niewielki, ale auto stało 3 dni w
serwisie i łącznie kosztowało to mnie
kupę kasy.
pełna ocena Verso, 1.8 VVT-i 129KM, 2004 r., 121000 km
Wojtek
2010-06-13




(3,54)
Silnik jest mocną stroną tego samochodu,
większość ludzi którym podczas jazdy
mówiłem że jest to diesel nie dowierzali
mi. Gdy mówiłem że to w dodatku 1,4 byli
całkiem zdumieni. Sprawia wrażenie
bardzo dynamicznego. Jego wadą jest, że
trzeba mocno wciskać gaz.
pełna ocena Kombi, 1.4 D-4D 90KM, 2006 r., 98000 km
Bombaj
2008-10-25




(3,62)
Jeśli jeździ się samemu, to silnik może
być. Wtedy jest nawet dynamiczny. Z
każdym kolejnym pasażerem autku ubywa
wyraźnie wigoru. Po prostu te 97 koni
które silnik ma, to konie słabiutkie. Na
trasie dają o sobie znać niedostatki
momentu obrotowego, gdy chce się coś
naprawdę szybko wyprzedzić, bez
trzeciego biegu się nie obejdzie.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 97KM, 2004 r., 70000 km