Oceń Swoje Auto

Long John Silver

2009-01-24

(4,31)

2.0 (lub 2.0 turbo) to silnik idealny do tego auta, 1.8 nie polecam po prostu jest zbyt słaby do samochodu, który tak wygląda. Kultura pracy i elastycznośc idealna, IV i V bieg są bardzo elastyczne, od 60 km/h na IV przyśpiesza bardzo dynamicznie, nie ma potrzeby częstego wachlowania drążkiem skrzyni biegów.

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 175KM, 1995 r., 144000 km

bratdalton

2010-06-16

(4,15)

Trochę muli na 5-ce przy niskich obrotach, poniżej 3 000. Ale ogólnie silnik luta, pali mało ( jak na 178 km ), do setki w 8 sec i to wszystko za 9-10 l po mieście :) Nigdy mnie nie zawiódł, ZAWSZE pali tak samo, nic mu się nie pogarsza, olej wciąż klarowny ...

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 175KM, 1994 r., 155000 km

GM

2004-11-04

(3,92)

mała elastyczność, silnik lubi wysokie obroty i dopiero wtedy idzie jak burza. Na niskich obrotach słabe przyśpieszenie ale umiarkowane spalanie. Przy 7000 obrotów wyprzedza i brzmi jak motocykl ;) Uwaga: na gazie nie jeździmy sportowo, bo można zatrzeć ...

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 175KM, 1996 r., 137000 km

tomn2o@wp.pl

2008-09-15

(4,62)

wbrew pozorom 115 konikow wystarcza, zeby poszalec po naszych pieknych drogach. Dzynamiczna jednostka, ale dopiero powyzej 4-5 tys obrotow, ponizej zachowuje sie jak zwykly "kompakt". no ale jest to silnik wysokoobrotowy, wiec mozna smialo krecic powyzej ...

pełna ocena Coupe, 1.8 i 16V 116KM, 1994 r., 223000 km

srafik

2009-09-12

(4,38)

Silnik świetny. Kręci sie bardzo fajnie do 7500 RPM. Przy 7000 jest czerwona kreska. Nawet w miarę elastyczny jak na japońską wiertarkę. Po ściągnięciu rezonatora z nadkola i zamontowaniu wkładu filtra powietrza bawełnianego podczas przyspieszania ma piękny nieziemski dźwięk.

pełna ocena Coupe, 2.0 16V 170KM, 1997 r., 152000 km

compiter@o2.pl

2008-10-02

(4,54)

Mógłby mieć troche wiecej mocy, jednak jesli chodzi o jego ogólną charakterystyke to nie narzekam. Jest bezawaryjny i co najważniejsze OSZCZĘDNY! Z częściami nie ma żadnych problemów, gdyż ta sama jednostka jest montowana w bardziej popularnych Carinach ...

pełna ocena Coupe, 1.8 i 16V 116KM, 1996 r., 215000 km

Tomasz G.

2008-02-18

(4,08)

Jest OK, ale czuć że ciągnie dopiero od 3500 obr. Ale spokojnie w ruchu ulicznym 60 km/h na 5 biegu mozna spokojnie prędkość utrzymywać. Auto nie jest turystyczne, jest do zabawy na torze...a do dobrej zabawy 116KM to troche za mało niestety.

pełna ocena Coupe, 1.8 i 16V 116KM, 1994 r., 235000 km

martino34

2010-05-03

(4,15)

Od 4000 obr/min bardzo dobrze, od 5500 obr/min doskonale...do 3000 obr/min dostatecznie od 3000 do 4000 - dobrze Charakterystyka silnika na autostradę; po mieście brak dynamiki - chyba że ze startu zatrzymanego i gaz do czerwonego pola!

pełna ocena Coupe, 2.0 16V 170KM, 1997 r., 289000 km

Maverick

2010-05-28

(3,77)

Silnik jak na auto sportowe zbyt słaby. To owca w wilczej skórze. Polecam zdecydowanie 2.0 GT. Jest jedna poważna wada. Celica bierze olej. Jest to powszechna przypadłość silnika 7a-fe. Dla mnie na dłuższą metę jest to nie do przyjęcia.

pełna ocena Coupe, 1.8 i 16V 116KM, 1997 r., 166000 km

martkaw@gazeta.pl

2007-07-24

(4,69)

super jednostka dla lubiących i nie bojących się wysokich obrotów, tym samochodem się jeździ powyżej 5000 obrotów, czerwone pole zaczyna się od 8000 i dobrze :) zabawa wtedy jest najlepsza, nie jest to silnik dla wielbicieli diesli

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 175KM, 1994 r., 170000 km

maximuss83

2010-01-17

(4,31)

Silnik bardzo pozytywnie zaskakuje. Jest naprawdę bardzo elastyczny. Ciągnie równo od 2tys, a przy 5tys, dostajesz naprawdę kopa w tyłek :) ten silnik uwielbia wysokie obroty, jest od tego, żeby dawać Ci samą przyjemność z jazdy!

pełna ocena Coupe, 2.0 16V 170KM, 1998 r., 187000 km

trickster

2007-07-17

(4,69)

Jakbym jeździł dwoma autami- na wolnych obrotach auto słabo przyspiesza, ale za to mało spala, na wysokich obrotach jak wdepnę do deski to kierownicę z rąk wyrywa ale za to widać jak ubywa benzyny :-(

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 175KM, 1995 r., 111000 km

Marcin

2007-02-23

(4,00)

Silnik dość szybko się nagrzewa, pracuje jak na jednostkę czterocylindrową dość dobrze i kulturalnie, bardzo oszczędny, przy dość dynamicznej jeździe w mieście spala przeciętnie 10-10,5l/100km

pełna ocena Coupe, 1.8 i 16V 116KM, 1996 r., 18000 km

mpu@poczta.fm

2009-03-23

(4,23)

Silniczek stworzony przy współpracy z yamahą - chętnie się kręci ( aż do 7200 obrotów/min), chodzi bardzo równo, nie sprawia żadnych problemów. Dość równo oddaje moc. Jak dla mnie rewelacja.

pełna ocena Coupe, 2.0 16V 170KM, 1999 r., 180000 km

Xanthum

2010-02-03

(5,00)

Silniczek? Rasowa wiertarka. Można ekonomicznie - do 3k obrotów. Ale przyjemność zaczyna się właśnie za tą barierą... kręci sie 7,3k obrotów i jest to muzyka dla każdego autofila

pełna ocena Coupe, 2.0 i 16V 175KM, 1995 r., 180000 km