damian22krak@op.pl
2009-04-09




(4,31)
silnik przy przebiegu 273 tys (120 tyś
mojego użytkowania od 3,5 roku)bez
zadnych usterek, do tego stopnia ze od
wymiany do wymiany oleju nie trzeba
zagladac pod maske i wyciagac bagnetu
aby z niepewnoscia sprawdzac czy jest
olej czy juz go nie ma. Jezeli troche
zadba sie o to autko ( reglarne wymiany
filtrow oleju itd ) odwdzieczy sie
niezawodnoscia a jedyne koszty jakie sie
ponosi to te na stacji benzynowej
podczas tankowania - co tez mile
zaskakuje.
pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1995 r., 273000 km
wiwaldi@o2.pl
2009-10-30




(4,31)
Silnik chodzi bardzo równo odpala bez
najmniejszych problemów, na niskich
obrotach może mało elastyczny, ale
później jest już tylko lepiej! od 4500
RMP wstępuje w niego diabeł! Zapala się
kontrolka od mniej ekonomicznej jazdy a
komputer zmienia dawkę paliwa dzięki
czemu auto przyśpiesza i wyprzedza bez
najmniejszych problemów.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1993 r., 196000 km
Jasiu, wielki fan Toyoty.
2008-10-19




(4,69)
Ten motor jest wspaniały. 7a-fe jest
bardzo dynamiczny jeżeli jedziemy przy
zapalonym napisie ECONOMY pod
obrotomierzem. W tym czasie wyniki
spalania są rewelacyjnie niskie, nawet
poniżej 6 l na 100 km. Jeżeli jednak
mamy ochotę podnieść sobie poziom
adrenaliny i drastycznie przyśpieszyć
np.
pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V 107KM, 1996 r., 257000 km
Uncle_t
2007-12-28




(3,69)
Silnik jest największym plusem tego
auta. Moc 133KM w 100 % wystarczy.
Poniżej 10s do 100km/h i prędkości
powyżej 200 km/h, a przy tym spalanie w
granicy 10l/100km, to moim zdaniem
bardzo dobry wynik. Wiadomo, że jeżeli
po mieście, będziecie jeździc non stop z
gazem wciśniętym do końca i każde
skrzyżowanie będziecie traktowac jak
wyścigi na cwiartkę, to spalanie będzie
większe, ale wtedy i tak nie powinno
przekroczyc 12-13l.
pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1996 r., 247000 km
ŁukaszK
2008-12-16




(4,54)
Świetne auto. Czynności serwisowe jak na
razie ograniczają się wymiany części
eksploatacyjnych. W ciągu 11 lat
eksploatacji popsuła się sonda lambda,
czujnik ABS i ..... tyle. Sprzęgło
faktycznie głośno chodzi ale wymiana nie
ma sensu - pojeździ trochę ok i znowu
piszczy.
pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V 107KM, 1997 r., 230000 km
jakub
2010-09-12




(3,62)
Sinik ok, chociaż przepalił mi się
czujnik tlenu, a ponieważ jest to
odmiana lean burn to koszt jego zakupu
sięga ok 2000 zł.
Jeżdzę na gazie więc, teoretycznie
większe zużycie benzyny jest
nieodczuwalne.
Radzę zwrócić uwagę przy zakupie, czy
nie jest to odmiana
(paliwooszczędna)lean burn, gdyż koszty
sondy są wtedy znaczne.
pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 99KM, 1997 r., 251000 km
Michał, majkel22@wp.pl kom. 606962231
2005-01-07




(4,54)
Pomimo dużego przebiegu silnik pracuje
b. dobrze choć nie rewelacyjnie. Jak
jest zimny trochę ciężko pali ale potem
to już bajka! 107 KM czyć doskonale!
Auto jest dynamiczne i szybko wchodzi w
obroty. jak na e wagę myślę, że jest
wystarczająca moć choć tej nigdy za
wiele.
pełna ocena Kombi, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1995 r., 240000 km
faworyt
2004-10-07




(4,38)
Silnik dynamiczny,w miare elastyczny i o
niskim jak na ta pojemnosc zuzyciu
paliwa.Predkosc max.osyluje w granicach
220-225km/h(autostrada),a przyspieszenie
9sek do 100km/h( w moim przypadku
ponizej 9sek).Auto ma ponadprzecietna
dynamike przy swych gabarytach,gdyz ma
niewysoka mase wlasna( 1190kg),zgrany
silnik ze skrzynia biegów potrafi
dostarczyc milych wrazen.
pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1995 r., 165000 km
pol
2005-02-24




(4,92)
Momentami wydaje się ospała, ale można
ją przeciągnąć na obrotach i robi się
elegancko. Bieg V jest elastyczny i nie
trzeba redukować. Max 200 km/h budzi
respekt na trasie wśród tych maleństw z
większymi motorkami które tak często
lubią się ścigać po mieście.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1997 r., 215000 km
Bartek
2010-12-19




(3,77)
Silnik chodzi dość cicho ale nie za
cicho dla osób które chcą go posłuchać
Elastyczność na wysokim
poziomie 50km/h i 4/5 nie robi na nim
wrażenia. Jak się chcę efektywnie
przyspieszyć warto skorzystać redukcji
wtedy auto przełącza się z „trybu
ekonomicznego” i ciągnie do
przodu.
pełna ocena Kombi, 1.8 i 16V 107KM, 1996 r., 230000 km
carin7
2009-03-20




(4,92)
Bardzo ekonomiczny jak na tą pojemność,
jak na benzynie tak i na gazie.Silnik
dynamiczny przy wyprzedzaniu, piaty bieg
daje sobie radę w każdej sytuacji,
naprawdę jest to super auto, bardzo
przekonało mnie do marki TOYOTA, jest
przede wszystkim bezawaryjne i
niezawodne, no i bezpieczne.
pełna ocena Sedan, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1997 r., 186000 km
lysy1233
2010-03-19




(4,77)
Poki co pracuje bardzo rowno i cicho.
Powyzej 3000 obr dopiero zaczyna
halasowac. 115 koni wystarcza do
normalnej jazdy i naperno nie jest to
mul. Niestety autko jest ciezkie i nie
kazdemu da sie uciec:) Ale jazda jest
przyjemna i wyprzedzanie nie stanowi
problemu.
pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1997 r., 250000 km
martin123
2009-10-24




(4,08)
Powiem tak, silnik zaprojektowany w
latach kiedy japońskie auta miały być
najtrwalsze, dzięki czemu zdobyły rynek.
Moc w stosunku do pojemności słabsza niż
w niemieckich autach, ale świetny
stosunek spalania do mocy. Najbardziej
cieszy ta niezawodność, ponad 320tys i
żadnych problemów, nie bierze oleju,
spala tyle samo, bez wymian dorigch
części.
pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1993 r., 320000 km
kalisus
2009-04-03




(4,85)
No coz... Nie można miec wszystkiego
naraz. Silnik niezwykle ekonomiczny,
cichy i bezproblemowy w kwestii awarii
ale moim zdaniem za słaby do tego
samochodu. W moim przypadku z pewnoscia
instalacja LPG odbiera pewnie kilka
kresek mocy...
Podsumowujac jest ok ale wieksza moc
mile by byla widziana.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1995 r., 268000 km
PLN
2009-11-03




(3,92)
Zdecydowanie za słaby, przydałoby się
jeszcze trochę mocy. Dość elastyczny,
przy 50km/h można wrzucić 5 bieg.
Wyprzedzanie to raczej tragedia, pół
biedy jeśli jadę sam ale z dodatkowym
obciążeniem trzeba mieć duuuużo miejsca.
Redukcja przy tym manewrze bardziej
powoduje wzrost hałasu niż moc potrzebną
do wyprzedzenia.
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 83KM, 1997 r., 233000 km