Oceń Swoje Auto

damian22krak@op.pl

2009-04-09

(4,31)

silnik przy przebiegu 273 tys (120 tyś mojego użytkowania od 3,5 roku)bez zadnych usterek, do tego stopnia ze od wymiany do wymiany oleju nie trzeba zagladac pod maske i wyciagac bagnetu aby z niepewnoscia sprawdzac czy jest olej czy juz go nie ma. Jezeli troche zadba sie o to autko ( reglarne wymiany filtrow oleju itd ) odwdzieczy sie niezawodnoscia a jedyne koszty jakie sie ponosi to te na stacji benzynowej podczas tankowania - co tez mile zaskakuje.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1995 r., 273000 km

wiwaldi@o2.pl

2009-10-30

(4,31)

Silnik chodzi bardzo równo odpala bez najmniejszych problemów, na niskich obrotach może mało elastyczny, ale później jest już tylko lepiej! od 4500 RMP wstępuje w niego diabeł! Zapala się kontrolka od mniej ekonomicznej jazdy a komputer zmienia dawkę paliwa dzięki czemu auto przyśpiesza i wyprzedza bez najmniejszych problemów.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1993 r., 196000 km

Jasiu, wielki fan Toyoty.

2008-10-19

(4,69)

Ten motor jest wspaniały. 7a-fe jest bardzo dynamiczny jeżeli jedziemy przy zapalonym napisie ECONOMY pod obrotomierzem. W tym czasie wyniki spalania są rewelacyjnie niskie, nawet poniżej 6 l na 100 km. Jeżeli jednak mamy ochotę podnieść sobie poziom adrenaliny i drastycznie przyśpieszyć np.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V 107KM, 1996 r., 257000 km

Uncle_t

2007-12-28

(3,69)

Silnik jest największym plusem tego auta. Moc 133KM w 100 % wystarczy. Poniżej 10s do 100km/h i prędkości powyżej 200 km/h, a przy tym spalanie w granicy 10l/100km, to moim zdaniem bardzo dobry wynik. Wiadomo, że jeżeli po mieście, będziecie jeździc non stop z gazem wciśniętym do końca i każde skrzyżowanie będziecie traktowac jak wyścigi na cwiartkę, to spalanie będzie większe, ale wtedy i tak nie powinno przekroczyc 12-13l.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1996 r., 247000 km

ŁukaszK

2008-12-16

(4,54)

Świetne auto. Czynności serwisowe jak na razie ograniczają się wymiany części eksploatacyjnych. W ciągu 11 lat eksploatacji popsuła się sonda lambda, czujnik ABS i ..... tyle. Sprzęgło faktycznie głośno chodzi ale wymiana nie ma sensu - pojeździ trochę ok i znowu piszczy.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V 107KM, 1997 r., 230000 km

jakub

2010-09-12

(3,62)

Sinik ok, chociaż przepalił mi się czujnik tlenu, a ponieważ jest to odmiana lean burn to koszt jego zakupu sięga ok 2000 zł. Jeżdzę na gazie więc, teoretycznie większe zużycie benzyny jest nieodczuwalne. Radzę zwrócić uwagę przy zakupie, czy nie jest to odmiana (paliwooszczędna)lean burn, gdyż koszty sondy są wtedy znaczne.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 99KM, 1997 r., 251000 km

Michał, majkel22@wp.pl kom. 606962231

2005-01-07

(4,54)

Pomimo dużego przebiegu silnik pracuje b. dobrze choć nie rewelacyjnie. Jak jest zimny trochę ciężko pali ale potem to już bajka! 107 KM czyć doskonale! Auto jest dynamiczne i szybko wchodzi w obroty. jak na e wagę myślę, że jest wystarczająca moć choć tej nigdy za wiele.

pełna ocena Kombi, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1995 r., 240000 km

faworyt

2004-10-07

(4,38)

Silnik dynamiczny,w miare elastyczny i o niskim jak na ta pojemnosc zuzyciu paliwa.Predkosc max.osyluje w granicach 220-225km/h(autostrada),a przyspieszenie 9sek do 100km/h( w moim przypadku ponizej 9sek).Auto ma ponadprzecietna dynamike przy swych gabarytach,gdyz ma niewysoka mase wlasna( 1190kg),zgrany silnik ze skrzynia biegów potrafi dostarczyc milych wrazen.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1995 r., 165000 km

pol

2005-02-24

(4,92)

Momentami wydaje się ospała, ale można ją przeciągnąć na obrotach i robi się elegancko. Bieg V jest elastyczny i nie trzeba redukować. Max 200 km/h budzi respekt na trasie wśród tych maleństw z większymi motorkami które tak często lubią się ścigać po mieście.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1997 r., 215000 km

Bartek

2010-12-19

(3,77)

Silnik chodzi dość cicho ale nie za cicho dla osób które chcą go posłuchać  Elastyczność na wysokim poziomie 50km/h i 4/5 nie robi na nim wrażenia. Jak się chcę efektywnie przyspieszyć warto skorzystać redukcji wtedy auto przełącza się z „trybu ekonomicznego” i ciągnie do przodu.

pełna ocena Kombi, 1.8 i 16V 107KM, 1996 r., 230000 km

carin7

2009-03-20

(4,92)

Bardzo ekonomiczny jak na tą pojemność, jak na benzynie tak i na gazie.Silnik dynamiczny przy wyprzedzaniu, piaty bieg daje sobie radę w każdej sytuacji, naprawdę jest to super auto, bardzo przekonało mnie do marki TOYOTA, jest przede wszystkim bezawaryjne i niezawodne, no i bezpieczne.

pełna ocena Sedan, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1997 r., 186000 km

lysy1233

2010-03-19

(4,77)

Poki co pracuje bardzo rowno i cicho. Powyzej 3000 obr dopiero zaczyna halasowac. 115 koni wystarcza do normalnej jazdy i naperno nie jest to mul. Niestety autko jest ciezkie i nie kazdemu da sie uciec:) Ale jazda jest przyjemna i wyprzedzanie nie stanowi problemu.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1997 r., 250000 km

martin123

2009-10-24

(4,08)

Powiem tak, silnik zaprojektowany w latach kiedy japońskie auta miały być najtrwalsze, dzięki czemu zdobyły rynek. Moc w stosunku do pojemności słabsza niż w niemieckich autach, ale świetny stosunek spalania do mocy. Najbardziej cieszy ta niezawodność, ponad 320tys i żadnych problemów, nie bierze oleju, spala tyle samo, bez wymian dorigch części.

pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V GLi 133KM, 1993 r., 320000 km

kalisus

2009-04-03

(4,85)

No coz... Nie można miec wszystkiego naraz. Silnik niezwykle ekonomiczny, cichy i bezproblemowy w kwestii awarii ale moim zdaniem za słaby do tego samochodu. W moim przypadku z pewnoscia instalacja LPG odbiera pewnie kilka kresek mocy... Podsumowujac jest ok ale wieksza moc mile by byla widziana.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V XLi 114KM, 1995 r., 268000 km

PLN

2009-11-03

(3,92)

Zdecydowanie za słaby, przydałoby się jeszcze trochę mocy. Dość elastyczny, przy 50km/h można wrzucić 5 bieg. Wyprzedzanie to raczej tragedia, pół biedy jeśli jadę sam ale z dodatkowym obciążeniem trzeba mieć duuuużo miejsca. Redukcja przy tym manewrze bardziej powoduje wzrost hałasu niż moc potrzebną do wyprzedzenia.

pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 83KM, 1997 r., 233000 km