Oceń Swoje Auto

pavlus72@tlen.pl

2008-04-18

(1,85)

Od razu odpowiem, ze jestem zakochany w VW bo to mój trzeci VW (wczesniej 2 Passaty) i sa to poprstu auta idealne. Raz dalem sie namówic na Avensis. Zaznaczam, nie verso tylko kombi, byl to rocznik chyba 2002. To byla roczna meczarnia po przesiadnieciu sie z Passata.

pełna ocena Kombi, 2.0 VVT-i 147KM, 2002 r., 60000 km

znający temat maruda

2012-03-03

(4,77)

długo zastanawiałem się nad odpowiednim silnikiem. Różne opcje brałem pod uwagę. Padło na 2.0 VVTI. Nie bierze oleju. 1.8 VVTI borykały się z braniem oleju.Chyba,że komuś udało się w ramach gwarancji z tym uporać. Jeśli nie to nowy właściciel może mieć problem.

pełna ocena Kombi, 2.0 VVT-i 147KM, 2003 r., 230000 km

Johnsson

2010-01-18

(3,69)

Do kultury pracy silnika nie mam zastrzeżeń. Silnik typowy na autostradę, 6-biegowa skrzynia stworzona do większych prędkości. 140-180km/h bez problemu, w środku słychać delikatny pomruk jednostki napędowej. Przyśpieszenia przy prędkościach powyżej 120km/ są bardzo zadowalające.

pełna ocena Kombi, 2.0 D-4D 126KM, 2007 r., 162000 km

hrabia Jakubczyk

2010-12-30

(4,85)

Elastyczność jest wzorowa. Klekocze po odpaleniu na mrozie przez kilka minut jak diesel, ale po rozgrzaniu jest już tylko ciche mruczenie (no ok, bzyczenie). Kiedy go kupiłem to obroty trochę falowały, najprawdopodobniej było to spowodowane zabrudzeniami w tych wszystkich przewodach i komorach, bo po trzech miesiącach tankowania 98 (Statoil) falowanie zniknęło kompletnie.

pełna ocena Kombi, 2.0 VVT-i 147KM, 2003 r., 130000 km

sz00gun

2009-05-03

(4,31)

Kultura pracy silnika dość dobra, nie spotkałem się z żadnym problemem (jak na razie). Co prawda auto mam od niedawna, lecz nie mogę narzekać. Jedynym minusem, to dziwne klekotanie zimnego silnika przez pierwsze 5 minut jazdy w trakcie dodawania gazu.

pełna ocena Sedan, 2.0 D-4D 116KM, 2004 r., 140000 km

sz00gun

2009-05-03

(4,23)

Kultura pracy silnika dość dobra, nie spotkałem się z żadnym problemem (jak na razie). Co prawda auto mam od niedawna, lecz nie mogę narzekać. Jedynym minusem, to dziwne klekotanie zimnego silnika przez pierwsze 5 minut jazdy w trakcie dodawania gazu.

pełna ocena Sedan, 2.0 D-4D 116KM, 2004 r., 140000 km

woosa wo74@tlen.pl

2011-02-13

(4,69)

W jeździe miejskiej auto trochę mnie rozczarowało. Wcześniej jeździłem Octavią II 1,9 TDI, która ma zupełnie inna charakterystykę silnika. Przyspiesza już od 1800 obr/min bez odczuwalnej turbo dziury. W Avensis dziura jak studnia. a moc 126 o całe 20 więcej niż skoda sugerowałaby, że powinno być lepiej.

pełna ocena Kombi, 2.0 D-4D 126KM, 2006 r., 125000 km

Piotr U. Kuban

2012-02-06

(4,62)

Witam. Posiadam to autko od 3 miesięcy i jestem bardzo zadowolony - super wygodne, bezpieczne wielkiii bagażnik i co najlepsze silnik bezobsługowy na łańcuchu. Spalanie po mieście nie przekracza 9,5 litra w mrozach w trasie ok 6 litrów 110-140 km/h śr sapalnie ok 7,2.

pełna ocena Hatchback, 1.8 VVT-i 129KM, 2003 r., 138000 km

Marek Błonie

2009-09-07

(4,31)

Uczciwie powiem silnikowi dałbym 4+ w moim avensis sparwuje sie b dobrze pod warunkiem ze dbasz tj wymina filtów i tp na czas. przejecha łem osobiscie 40 tys i nie moge narzekać. Oczywiscie silnik ma pewne wady ktore mnie osobiscie udało sie zauwazyc ...

pełna ocena Sedan, 2.0 D-4D 116KM, 2003 r., 150000 km

nadzorca@poczta.onet.pl

2004-10-15

(2,54)

Silnik ma dziwne sterowanie, wolno reaguje na wciśnięcie pedału gazu, jest dziwnie mułowaty przy tej mocy. Poprzednia Carina E1.8(116KM), którą miałem szybciej ruszała ze skrzyżowania ale później była słabsza oczywiście ze względu na moc. W serwisie stwierdzono, że ta moja Avensis posiada elektrycznie sterowaną przepustnicę i dlatego nie ma sportowego zacięcia.

pełna ocena Sedan, 2.0 VVT-i 147KM, 2002 r., 7000 km

Sebaq

2008-04-30

(4,15)

Ocena przeciętna ze względu na to, iż bierze olej!! Nie wiem ile ale po podróży 2000 km zauważyłem ubytek na bagnecie (z max do 3/4). Odziwo jeżdżąc po mieście oleju nie ubywa...jedynie na trasie z V~140. Silnik dobrze wyciszony i ekonomiczny. O dynamice ciężko coś napisać gdyż automatyczna skrzynia zapewne odbiera dużo mocy przy tak małym silniku.

pełna ocena Sedan, 1.8 VVT-i 129KM, 2004 r., 72000 km

Majkel

2012-01-28

(4,15)

Kulturę pracy silnika oceniam pozytywnie, zdarza mu się pracować nie równo, ale to przy niżyszch temepraturach. Ładny moment obrotowy, a 147 KM wystarcza by solidnie rozpędzić długiego sedana. Brakuje mu nieco mocy w początkowym etapie, ale myślę, że jest to normalne gdy człowieka przesiada się z samochodu gdzie była turbina.

pełna ocena Sedan, 2.0 VVT-i 147KM, 2004 r., 65000 km

500584614@orange.pl

2008-05-16

(3,00)

Auto nie ma nic wspólnego z danymi technicznymi w folderze. Spalanie przy jeździe w okolocy 2000 obrotów na trasie to w najlepszym wypadku 8,6 l na 100km, ruch miejski i poruszanie się po autostradach to już dla mojej tojoty ok 11,litrów, serwis nic nie znajduje.

pełna ocena Kombi, 2.2 D-4D 177KM, 2006 r., 105000 km

Bartek Wloclawek e-mail bartus-1987_1987

2007-06-22

(4,77)

Nie jest to demon predkosci ale wystarczy . Lubi prace na wysokich obrotach czyli ponad 4 tys wtedy ma najlepszy ciag ale rowniez nie opiera sie przed jazda na wolnych ...wystarczajaca elastycznosc . Jezeli ktos nie chce sie scigac to ta jednostka wystarczy mu .

pełna ocena Sedan, 1.8 VVT-i 129KM, 2003 r., 72000 km

gajer@rembertow.net

2008-09-23

(4,62)

2.0 D4D 126KM i 300Nm w zupełności wystarcza. Bardzo elastyczny. Świetnie ciągnie już z najniższych obrotów, więc nie trzeba specjalnie machać drążkiem biegów. Jak narazie zero problemów. Po mieście spala 7L ON. W 2007 roku silnik 2.0 D4D przeszedł modernizację: podniesiono w nim moc z 116KM na 126KM i zlikwidowano problem z dwumasowym kołem zamachowym z którym były spore problemy w modelach 2.

pełna ocena Sedan, 2.0 D-4D 126KM, 2007 r., 30000 km