Opinie Toyota Hatchback 5d Facelifting

Ogólne oceny wybranego auta

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
	Wyfiltruj oceny

Nadwozie

	Hatchback
	Hatchback 3d Facelifting
	Hatchback 5d Facelifting

Toyota Hatchback 5d Facelifting zmień

(od 2009)

należy do aut klasy: Niższa klasa średnia

na podstawie liczby ocen: 19 pokaż oceny

ocena:	4,11
średnia ocena samochodów w tej klasie:	4,08

Silnik		3,92
Skrzynia biegów		3,98
Układ jezdny		4,19
Widoczność		3,75
Ergonomia		4,44
Wentylacja i ogrzewanie		4,56
Przestrzeń wewnątrz auta		4,32
Wyciszenie		3,95
Koszty utrzymania		3,77
Stosunek jakość/cena		3,87
Drobiazgi		4,25
Poważne usterki		4,43

zadowoleni właściciele
TAK		73%		27%		NIE

Zalety

Karoseria 50%
Zawieszenie 20%
Silnik 20%

Wady

Układ elektryczny 100%
Karoseria 100%
Zawieszenie 0%

Toyota Hatchback 5d Facelifting zmień

(od 2009)

Zobacz oceny

wróć do podsumowania

Koyot1974

2010-09-02

(2,77)

W poprzednim aucie (toyota corolla) również miałem silnik 1.4 D4D, jednak w połączeniu ze skrzynią 5-cio biegową. Rozwiązanie to było lepsze niż aktualne zastosowane w aurisie - skrzynia 6-cio biegowa. Jakakolwiek jazda (nie mówiąc o dynamicznej) oznacza nieustanne zmienianie biegów.

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.4 D-4D 90KM, 2010 r., 5000 km

Grucha

2010-08-26

(4,31)

Moment obrotowy nie zachwyca - jest do tego dosyć wysoko, jadnak biorąc pod uwagę założenia konstruktorów dot. ekologii i ekonomiki tak pewnie musi być. Jesli chcemy się szybko zebrać to najlepiej od 2 biegu i wkręcić auto do 4,5 - 5,5 tys. obrotów. W zapasie mamy jeszcze 1000 obr (na wszelki wypadek).

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.6 Valvematic 132KM, 2010 r., 5000 km

Any

2011-07-13

(4,31)

1,6 132KM radzi sobie nad wyraz dobrze, na tle konkurencji wypada wręcz świetnie. Moim zdaniem jest to najlepszy wolnossący silnik 1,6 dostępny na rynku. Po zatankowaniu benzyny 98 bez problemu przyspieszenie od 0 do 100 km wynosi ok 9s! Aby sprawnie wyprzedzać trzeba co prawda trzymać silnik na wysokich obrotach (w przedziale 4000 - 6000 obrotów), ale za to samochód przyspiesza wtedy naprawdę żwawo.

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.6 Valvematic 132KM, 2011 r., 7000 km

darmar

2012-04-20

(4,46)

Największą zaletą tego silnika jest jego trwałość - łańcuszek rozrządu robi swoje, silnik praktycznie bez-obsługowy. Jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy to niewątpliwie minusem jest pierwszy bieg, który jest zdecydowanie za krótki, ma sie wrażenie jazdy dieslem.

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.6 Valvematic 132KM, 2011 r., 2000 km

gość

2011-04-09

(3,54)

Dla mnie najwieksza porazka.Poniewaz zblizam sie do wieku emerytalnego,nie interesuja mnie gwaltowne przyspieszenia.Jeżdże głównie po miescie.Ale ten silnik jest mułowaty.W lanosie tez mialem 100 KM. ale tam była dynamika jazdy.Kupiłem Auria z tym silnikiem ze wzgledu na oszczędność,teraz żałuje .

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.33 Dual VVT-i 101KM, 2010 r., 500 km

Johny

2010-06-11

(3,08)

Dla mnie silnik to nieporozumienie, wiem ze po silniku 1.3 nie powinienem sie spodziewać super mocy, ale to co zafundowala Toyota to kompletne nieporozumienie. Jadąc według wskaznika zmiany biegów (znak SHIFT) rozpędza się bardzo długo, jeśli nie jeździsz oszczędnie wg.

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.33 Dual VVT-i 101KM, 2010 r., 1000 km

Max

2010-09-05

(4,31)

Silnik bardzo elastyczny. Do turbo-dziury pod 2000 obr./min. trzeba się przyzwyczaić. Jak depniesz szybko się zbiera. Ale umówmy się, to napęd do spokojnej ekonomicznej i rozsądnej jazdy.

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.4 D-4D 90KM, 2010 r., 2000 km

Darek

2010-12-13

(4,08)

Rozczarowany jestem silnikiem, ma za mały moment obrotowy by nim w miarę dynamicznie jeździć. Zaczyna ciągnąć dopiero przy 3700 obr, co znacząco podnosi zużycie paliwa i hałas wewnątrz.

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.33 Dual VVT-i 101KM, 2010 r., 17000 km

Daniel

2011-08-15

(3,69)

wyprzedzanie szczególnie na drogach dwukierunkowych bardzo powolne, chyba że ciągniesz na mniejszych biegach ponad 4,5tys. obrotów ale wtedy w zbiorniku wir..

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.33 Dual VVT-i 101KM, 2010 r., 7000 km

zen

2011-05-23

(4,77)

Silnik świetnie pracuje, żwawy i dość elastyczny, przyjemność w trasie, poza tym dość cichy. Dźwięk trochę jak w Polonezie;)

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.6 Valvematic 132KM, 2011 r., 2000 km

Szymon_ASD

2011-08-11

(4,00)

Na miasto może i wystarczy ale w trasie jeśli chce see trochę przycisnąć zachowuje się jak kosiarka

pełna ocena Hatchback 5d Facelifting, 1.4 D-4D 90KM, 2010 r., 44000 km

NIKI