Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Syrena 105

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Sedan Sedan

Syrena 105 zmień

(od 1972 do 1983)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Tadek

2003-09-21

(4,08)

Pali ok. 19 litrów w mieście, trasa 11 litrów, nie wspomne o oleju - troche mniej jak paliwa. Silnik zbliżony jest kulturą pracy do Kamaza, chć to pewnie od tego że brak tylniej szyby...Silnik dość zrywny zwłaszcza po dolewkach paliwa lotniczego...

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1977 r., 120 km

Bertez

2006-11-19

(3,08)

Syrenką jeździłem od urodzenia :) teraz stoi i rdzewieje, ale mam jeszcze plany co do niej, jeszcze będzie jeździła.. p.s. syrena wyciąga 140km/h jak sie nieco pozmienia to i moze 150 wyciągnie.. pozdro dla koneserów :)

pełna ocena Sedan, 0.8 27KM, 1979 r., 1000 km

Leon

2003-09-29

(1,23)

....kultura pracy?co to jest w tym aucie?pali tylko na pych a wiec mam szczescie ze mieszkam nie daleko gory i moge latwo ja zapalic ;),chociaz czasami odpali na kluczyk......

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1976 r.,

Franki

2005-02-27

(3,46)

Jeśli umie się dobrze wyregulować zapłon i gaźnik, to kultura pracy potrafi zadziwiać :) a poza tym Syrenka musi pyrkać bo inaczej nie byłaby Syrenką :)

pełna ocena Sedan, 0.8 27KM, 1980 r., 37000 km

MACIEK

2004-05-13

(3,54)

JEST ROZWIERCONY MA SPLANOWANA GLOWICE I TRZY GAZNIKI I TRZY REZONATORY JEST TROCHE MALO ELASTYCZNY ALE POW 4000OBR RWIE JAK GLUPI MA 83,4KM

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1978 r.,

Robert duliq@o2.pl

2004-05-29

(3,62)

Wymaga częstej korekty wyprzedzienia zapłonu oraz regulacji gaznika. Często padaja kondensatory, ale osiągi jak na 40KM zadawalające.

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1980 r., 43000 km

Bartek

2003-12-01

(2,31)

Nie przejedzie wiecej jak 90.000 km przy normalnym uzytkowaniu :(,elstycznosci brak,kulture pracy zostawie bez komentarza

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1980 r., 89000 km

prodigalson@tlen.pl

2005-11-06

(3,15)

Pisałem o swojej 104, więc będę pisał tylko w czym 105 jest gorsza (bo lepsza chyba w niczym nie była).

pełna ocena Sedan, 0.8 27KM, 1978 r.,

robert

2003-09-27

(1,38)

kultura pracy...hmm kultura pracy silnika zblizona do Kraza albo jakiegos Kamaza.......

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1975 r., 90000 km

Kapitan Żbik jakjaro@wp.pl

2004-05-13

(3,62)

jest mocny i malo awaryjny,troche za duzo pali,ale kto sie kiedys z paliwem liczył...

pełna ocena Sedan, 0.8 27KM, 1974 r.,

CvD

2003-03-28

(1,85)

w 1978 nei wiedzieli co to jest elastycznosc.chodzi tak : bedzie nie bedzie

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1978 r., 83000 km

R.S

2004-07-27

(2,46)

Silnik pracuje na tyle dobrze, że mogę jechać na pole i z powrotem.

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1980 r., 90000 km

Pempek

2003-06-12

(4,46)

jak na taki wiek to ma zajebistego kopa i pracuje ciszej od malucha

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1981 r.,

Marek

2004-01-08

(2,54)

Nie chce jechać więcej jak około 125 km/h ale jest niezawodny

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1978 r., 42000 km

citoz@hoga.pl

2003-08-19

(4,23)

Bardzo elastyczny, duzy zakres obrotow uzytecznych

pełna ocena Sedan, 0.9 40KM, 1979 r.,

1 2 3 4 z
4
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Syrena Sedan
0.8, 27 KM, 1978r. 0km

06.11.2005
prodigalson@tlen.pl

Całokształt 

Mimo wszystko 4. W końcu to też była Syrenka. Chociaż nieco gorsza niż 104. Dużo popsutu "modernizując" auto. Zmiana biegów w podłodze... Ludzie mający takie syreny, przyzwyczaili się że po prostu tak ma być. Potem jak wsiadli do tych z lewarkiem pod kierownicą nie mogli sie nadziwić, jak to dobrze działa (np. mój szwagier, i jego ojciec). Te wszystkie patetnty z Fiata tak samo. Tak na prawdę to z Fiata lepsze były tylko klaksony.

Silnik 

Pisałem o swojej 104, więc będę pisał tylko w czym 105 jest gorsza (bo lepsza chyba w niczym nie była).

Skrzynia biegów 

Całe szczęście, że miałem 105 z lewarkiem pod kierownicą. Ten w podłodze, to było nieporozumienie, niewypał wręcz, wciąż sprawiający problemy. Biegi pod kierownicą odpowiednio wyregulowane chodziły bardzo dobrze.

Układ jezdny 

Widoczność 

Niby boczne szyby większe... Ale na widoczność to raczej nie miało wpływu.

Ergonomia 

Wentylacja i ogrzewanie 

Niestety posiadana przezemnie 105 miała zdecydowanie gorsze ogrzewanie niż 104. Ledwie letnie powietrze leciało. Niby układ chłodzenia z ogrzewaniem ten sam, no ale coś spieprzyli (może nagrzewnica zalutowana :D )

Przestrzeń wewnątrz auta 

Gabarytowo bez zmian do 104 czyli OK, ale te wszystkie mechanizmy z Fiata... Rozpacz. Drzwi których się nia da zamknąć, urywające się klamiki itd. Stare rozwiązania z Warszawy, toporne i solidne, były bardziej niezawodne.

Wyciszenie 

Koszty utrzymania 

Co ciekawe według danych producenta, model 105 palił o jeden litr średnio mniej niż 104, mimo braku jakichkolwiek zmian zespołu napędowego. Czyżby propaganda sukcesu?

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

Niestety wykonanie aut z FSM-u było zdecydowanie gorsze niż z FSO- różne drobiazgi się przytrafiały, głównie w zakresie tego co "poprawiono" względem 104.

Poważne usterki 

J/w. Poza tym gdy mi coś nawalało, to przekładałem części ze starsze 104, były zdecydowanie lepsze.

Model

Wybrano model 105

Marka

Wybrano markę Syrena