Oceń Swoje Auto

Evool

2011-05-08

(4,62)

Pracuje cicho, w trakcie postoju czasem ciężko się zorientować czy nadal chodzi;) Nie jest to jakaś rakieta i nie wciska w fotel, nie jest nawet tak żwawy jak doładowane silniki w polo, które w tej klasie aut są naprawdę poza konkurencją(jeśli nie dysponujemy więcej niż 55 tysiącami)Niemniej nie można narzekać, jeśli jedzie się samemu lub z jednym pasażerem i pozwoli wkręcić się silnikowi na wyższe obroty jest naprawdę super, a przy tym nie wyje jak w c3 czy fabii, clio.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 9000 km

ma_pi

2011-07-04

(4,69)

Jedyny minus, jak dla mnie, to jednak ta elastyczność, choć jest to kwestia przyzwyczajenia. Poprzednio też miałam benzynę, która lubi być \"kręcona\", ale tam była wyższa pojemność i myślę, że stąd to wynika. Musiałam się przyzwyczaić, że przy 40 km/h lepiej wrzucić 2 niż 3 bieg, a przy 50 - 60 jeszcze 3-ci bieg, aby przyzwoicie się zebrać na drodze.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 3000 km

Artee

2012-01-26

(4,54)

Silnik oceniam jako bardzo dobry. Przyśpieszenie z miejsca nie jest rewelacyjne (chociaż w tej klasie aut jak najbardziej ok) ale wyprzedzanie na 3 biegu sprawia już dużo więcej frajdy. Typowo japoński silnik benzynowy. Należy pamiętać że aby silnik zaczął oddychać pełną piersią potrzebne są obroty- od 3.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2011 r., 3000 km

ph71

2011-08-23

(4,62)

Silnik bardzo cichy, o standardowej elastyczności jak na silniki 16-zaworowe, bardzo komfortowy akustycznie do 100km/h, przy 120km/h zauważalnie głośniejszy, ale ciągle jest to raczej niski, przyjemny pomruk (a\'la honda) niż typowy jazgot czterocylindrowca (np.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 5000 km

ma_pi

2012-04-03

(4,77)

Stara prawda - im dłużej jeździ się autem, tym lepiej czuje się je. Silnik na trójce jest super - to tyle w tej kwestii. Powie to każdy, kto przejedzie tym autem trochę więcej niż 2-3 km. Na autostradzie nie ma problemu - tylko pod górkę morze trochę :) ale ten silnik nie ma 140 koników.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 13000 km

Paweł

2012-05-16

(4,31)

Silnik na wolnych obrotach pracuje cicho, przy wysokich - powyżej 4 tys. obrotów robi się znacznie głośniej ale do wytrzymania. W zakresie dynamiki można powiedzieć, że dopiero na III biegu coś więcej się dzieje odnośnie dynamiki i elastyczności. Jedynka jest zdecydowanie za krótka.

pełna ocena Hatchback 3d, 1.2 VVT 94KM, 2012 r., 2000 km

przemek@wordjg.pl

2011-05-01

(4,15)

na biegu jałowym nie czuć pracującego silnika, powyżej 4 000 obr wiertarkowy gwizd miły dla ucha. średnio elastyczny wymaga częstej redukcji. Bez turbo ale własnie o to chodzi, nie chcemy awaryjnego turba jak wybieramy siwfta, proste.

pełna ocena Hatchback 3d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 2000 km

Tomasz

2011-08-04

(5,00)

W mieście jest fantastycznie. Na trasie - nawet teraz gdy go jeszcze docieram - wystarcza na wyprzedzanie \"zawalidrogi\". Oczywiście do ścigania się nie nadaje,ale przecież nie każdy ma 17 lat lub zapędy nastolatka ;)

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2011 r., 1000 km

swift

2011-10-17

(4,54)

Dla mnie idealnie. Równo pracuje, pięknie się wkręca na wysokie obroty. Na postoju praktycznie nie słychać silnika. Gdy przesiadłam się do tego modelu przez pierwsze dni musiałam sprawdzać czy w ogóle silnik pracuje.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 14000 km

m.

2011-03-13

(4,46)

Silnik na biegu jałowym pracuje cichutko. W czasie jazdy do 120 km/h jest ok. Powyżej za głośno. Ładnie przyśpiesza na wyższych obrotach. Piątka służy tylko do utrzymania prędkości, ciężko na niej przyśpieszyć.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 1000 km

Grześ

2011-04-05

(4,77)

Jak na tak malutki silnik jest doskonale. Nie wiem jak przy pełnym obciążeniu ale raczej go to nie czeka... Trzeba będzie (po 1-ym tysiącu) jeździć na wysokich obrotach - jak zazwyczaj w japończykach.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 500 km

meybach

2012-03-13

(3,77)

Silnik całkiem przyjmnie sobie mruczy, ale trzeba mu obrotów od 3tys, aby się wkręcił i ładnie zabuczał. NIby 94KM, ale moja stara skoda chyba podobnie przyspieszała :(

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2011 r., 2000 km

Agama

2011-04-12

(4,92)

Jeździ jak mały gokarcik - bardzo przyjemny dla ucha odgłos. Przyspiesza dość dobrze , jak na taką małą pojemność. Jednym słowem daje radę!

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 VVT 94KM, 2010 r., 2000 km

jacek_xc

2011-10-10

(4,54)

przy niskich obrotach cicho potem troch głośniej ale to minie przeszkadza, lubi sobie wypić na wysokich obrotach.

pełna ocena Hatchback 3d, 1.2 VVT 94KM, 2011 r., 1000 km

Ela

2011-09-20

(4,85)

Silnik choć mało dynamiczny, tzn. nie jest taki zrywny spisuje się świetnie. Pozwala na w miarę płynną jazdę.

pełna ocena Hatchback 3d, 1.2 VVT 94KM, 2011 r., 1000 km