Oceń Swoje Auto

ojciecmajster

2012-03-20

(4,00)

Mimo prawie 20 lat eksploatacji silnik spisywał się rewelacyjnie. Kultura pracy była moim zdaniem bardzo dobra. Silnik u mnie pracował równo, obroty trzymały jednakowy poziom. Od wymiany do wymiany oleju nie zauważyłem żadnych ubytków. Jeśli chodzi o elastyczność to jest tu tylko przeciętna (silnik 1.

pełna ocena Sedan, 1.3 68KM, 1992 r., 285000 km

qris20

2006-11-09

(3,92)

Trzeba wkrecac na obroty, wiadomo silnik z firy produkujacej motocykle... Silniczek cichutki i w miare elastyczny. W miescie swietny a poza miastem mozna poszalec. Sprzego juz siada, ale to pierwsze tarcze... Uklad wydechowy jest doskonaly, podwojnie kute rury juz powaznie skorodowane, od noweg zostal jedynie wymieniony w 2004 srodkowy, koncowy z kwasowki-0 rdzy! Jak sie jezdzi po miescie to zapycha sie olejem filtr pow.

pełna ocena Hatchback, 1.3 i 68KM, 1993 r., 122000 km

TuReK

2006-11-19

(4,31)

Silnik mojego Swifta jest zajebisty nie znam innego innegi silnika o porowwnywalnej dynamice przytak malej pojemnosci. Ten samochodzik potrafi zamielic na asfalcie na 2 ktos powie ze to niewykonalne ale tak wykonalne. 1-45 2-90 3-120 dalej nie mierzylem.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1995 r., 89000 km

kazp@tlen.pl

2006-10-07

(4,23)

Kultura pracy taka sobie.Jest elastyczny jak na pojemnosc jest mocny i nawet elastyczny.Zawsze suchy . Zadnych wyciekow. Po ponad 100tys km pod maska wyglada jakby nowy.Jest bardzo oszczedny :na trasie przy szybkosciach 90-120km/h spalil mi 4.2l/100 km.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1993 r., 114000 km

asntech

2007-01-16

(4,31)

Silnik genialny. Ma juz ponad 300000km i wciąż pali około 5,5l/100 na trasie. Mróz, wilgoć, upał itd itp - zawsze odpalił od pierwszego razu. Kilka lat temu pojechalismy z nim do diagnosty. Podłączył kable, komputery, mierniki, czujniki i był zdumiony ze ten silnik ma ponad 250 tys km przebiegu.

pełna ocena Sedan, 1.6 95KM, 1991 r., 305000 km

Bogan Bork aka \'gottago\'

2011-02-10

(4,23)

Kultura pracy średnia, elastyczność też. Silnik chodzi głośno, w zasadzie to nie wina silnika, to wina kiepskiego wyciszenia. Elastyczność kuleje, na płaskim da się jechać 60 na 5tce, ale wystarczy lekka górka i trzeba redukować 2 biegi w dół. Ogólnie trzeba się sporo namachać drążkiem, dla mnie to zaleta, niemniej w ocenie chcę uniknąć subiektywizmu.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1995 r., 352000 km

bartez17@interia.pl

2007-07-26

(4,62)

Samochód z tym silnikiem to propozycja dla 2 osób. Przy pełnym obciążeniu staje się trochę mułowaty. Silnik idealny do miasta!Jestem bardzo zadowolony. Bardzo dobra elastyczność ( porównywalna do modelu z silnikiem 1.3 a tu jest 1.0!), przyśpieszenie jak najbardziej wystarczające.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1995 r., 75000 km

Michał

2009-01-16

(4,38)

Jak na niewielką pojemność 1.3 jest b.dobrze, w mieście mało które auto daje mu rade, a i w trasie nie ma problemów z wyprzedzaniem, dynamika silnika zważywszy na "tylko" 68 koni i 99 Nm zadziwiająco dobra, do tego spalanie tak niskie ze nie ma potrzeby ...

pełna ocena Hatchback, 1.3 i 68KM, 1994 r., 200000 km

Kovalio

2010-01-25

(4,54)

Pięknie pracuje na oleju syntetycznym Castrol EDGE Sport 10W-60. Należy tylko dbać o regularną wymianę (ja wymieniam co 10tys km) i właściwie nic się nie psuje. Najlepiej jak najszybciej wymontować sprężynkę z napinacza rozrządu ponieważ potrafi się zerwać i przestawić rozrząd.

pełna ocena Hatchback, 1.3 GTi 101KM, 1990 r., 285000 km

Borek

2006-10-23

(4,31)

Jak na silnik litrowy sprawuje się bardzo dobrze. Do 60 km/h przyspieszenie bardzo dobre, potem trochę słabiej. Na trasie czasem warto wrzucić czwórkę, wtedy lepiej z elastycznością. Trochę gorzej wygląda elastyczność przy jeździe z 3 lub więcej osobami na pokładzie.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1995 r., 93000 km

andygoleniow@o2.pl

2008-01-06

(4,08)

Nie oszukujmy się 68KM to nie rakieta ale silnik radzi sobie dość sprawnie. Mam wersję cabrio więc kilka kilogramów mniej waży i silnik mam mniej roboty niż w normalnym swiftcie. Ale silnik wystarczający na cabrio gdzie przyjemność jazdy bez dachu jest ...

pełna ocena Hatchback, 1.3 i 68KM, 1994 r., 207000 km

inkwizytor

2005-08-26

(4,08)

Z jednego litra trudno wycisnąć coś sensownego, ale w przypadku tego Suzuki objawia się japoński geniusz. Auto ma niezłego kopa na 2 i 3 biegu (mam porównanie z nową Pandą 75KM) i na starcie potrafi zostawić sporo aut. Niestety na 5 biegu nie jest już tak różowo.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1991 r., 158000 km

Przem, Riller@o2.pl

2008-03-22

(4,23)

Swietny silniczek. Kazdemu proponuje sie kiedys przejechac swiftem, silnik kreci do 7 tys obrotow. Sprobujcie tak zrobic w innym aucie - po prostu sie nie da. Przyspieszanie to najwieksza frajda, kreci jak szalony. NIE bierze oleju od wymiany do wymiany.

pełna ocena Hatchback, 1.3 i 68KM, 1994 r., 160000 km

JACK

2007-03-05

(3,92)

KIEPSKO STARUJE Z NISKICH OBROTÓW, CO Z GÓRKA NADRABIA W PRZEDZIALE POWYŻEJ 3,5 TYS . STRASZNIE NIEPRZYJEMNY ODGŁOS PRACY MAŁEJ TRÓJECZKI ( MASZYNKA DO MIĘSA ) ALE WYTRZYMAŁ ZE MNĄ KILKADZIESIĄT TYSIĘCY MIMO BRUTALNEGO TRAKTOWANIA I NIE ZANOSI SIĘ NA ŻADNA AWARIĘ PRZEZ NASTĘPNE STO TYSIĘCY Z HAKIEM.

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1991 r., 189000 km

kazp@tlen.pl

2006-11-17

(4,08)

Trzeba pamietac ze ma tylko 3 garki, wiec na pewno nie rwie jak rakieta, a poza tym chodzi mniej "kulturnie" niz 4 cylindrowe.Jednak pali wyjatkowo malo i to chyba jest najwazniejsze.I na swoj sposob jest na pewno genialna konstrukcja jak cale auto.Trzeba ...

pełna ocena Hatchback, 1.0 i 53KM, 1992 r., 102000 km