Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Suzuki Splash

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback

Suzuki Splash zmień

(od 2008)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Piotr

2009-08-11

(3,92)

Silnik jeżeli chodzi o moc świetny do takiego małego autka - ale NIE JEST ELASTYCZNY. Nawet najmniejsza górka wymaga redukcji biegu. Mam cały czas swojego Punto 1998 1,1 55 KM i pod górkę X jadę na 5 biegu 90 km/h ok. 3000 obr. - w Suzuki 5 bieg 90 km/ha ok.

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 4000 km

peppek

2009-03-17

(4,31)

Jest cichy i to nie tylko na niskich obrotach. Oczywiście jak na tę klasę auta. Dynamiczny. Niewiele ponad 12 s do \\\"setki\\\" to dobry wynik. Elastyczność dobra pod warunkiem utrzymywania powyżej 2,5 tys obrotów. Typowy japończyk. W każdym razie nie wyobrażam sobie jazdy modelem z mniejszym 3 cylindrowym silnikiem 1.

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 1000 km

erkaerka

2010-08-20

(3,92)

Co prawda średnio znam się na samochodach, ale wydaje mi się, że cięzko coś zarzucić temu silnikowi: szybko \"się zbiera\", jest aż za mocny jak na takie małe autko - ale to dobrze - daje poczucie niezawodności i bezpieczeństwa; wiem, że bez obaw mogę ...

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 15000 km

arturo

2011-08-10

(4,31)

Silnik pracuje ładnie ale powyżej 3000 obr.staje się głośniejszy.W trasie kompletnie nie czuje się,że to autko ma 86 koni.Pewnie to wina małej pojemności.Z 4 osobami i bagażem Splash niezle ciągnie już od 60 km/godz.

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2010 r., 10000 km

odo

2010-02-10

(4,46)

Silnik móglby byc trochę mocniejszy. W mieście sprawuje się bardzo dobrze, ale na trasach podczas wyprzedzania brakuje mocy. Zaznaczam, że posiadam wersję z automatem.

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2009 r., 7000 km

Pani kierowniczka

2009-09-23

(3,77)

Samochód z takim silnikiem daje sobie radę nie tylko w mieście ale także w trasie, a i pod bardzo piaszczystą górę też podjedzie i pchać ani ciągną go nie trzeba.

pełna ocena Hatchback, 1.0 65KM, 2009 r., 1000 km

Łoś

2008-07-22

(4,77)

Silnik OK. Jak na takiego małego paścia mały silnik z takimi osiągami jak najbardziej wystarcza. Traktujemy go jak samochód miejski.

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 2000 km

az

2008-11-20

(4,54)

nadspodziewanie żwawy silnik, łatwo wchodzi na wysokie obroty, które bardzo lubi. Elastyczność przy tych parametrach normalna

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 2800 km

Bobik

2009-01-22

(4,38)

Bardzo fajny, wysokoobrotowy silniczek. Nieco powoli rusza z niskich obrotów, ale jak się rozkręci...

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 8000 km

M

2009-10-17

(4,69)

Jak się rozpędzi to sunie pod górkę na 4 czy 5. Ale zazwyczaj trzeba regulować bieg.

pełna ocena Hatchback, 1.0 65KM, 2009 r., 6000 km

Adik_S

2010-10-21

(4,54)

Żwawy, fajny silniczek, mógłby odrobinkę mniej palić, aczkolwiek nie jest źle.

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 19000 km

imię i nazwisko :)

2009-08-26

(4,69)

Silnik jest 3 cylindrowy, dlatego zawsze będzie mu brakowało kultury pracy

pełna ocena Hatchback, 1.0 65KM, 2009 r., 10000 km

borys

2011-01-25

(4,31)

głośny na wysokich obrotach, ale dobrze sobie radzi nawet jak na 1.0

pełna ocena Hatchback, 1.0 65KM, 2008 r., 29000 km

mirek

2009-01-18

(4,85)

Bardzo cichy.Na wolnych obrotach nie słychać pracy silnika.

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2008 r., 2000 km

radcamuszel@o2.pl

2010-02-19

(4,38)

lubi wysokie obroty i jest bardzo elastyczny

pełna ocena Hatchback, 1.2 86KM, 2009 r., 10000 km

1 2 3 z
3
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Suzuki Hatchback
1.2, 86 KM, 2008r. 1000km

17.03.2009
peppek

Całokształt 

Kupiliśmy to auto dla żony i do jazdy po mieście (zakupy, szkoła itp). Na 2 auto w rodzinie świetnie się nadaje. Na rodzinne raczej nie bo bagażnik symboliczny. Jazda nim to przyjemność. Za 35 tys. z max. wyposażeniem. Oglądaliśmy konkurencję. Najbardziej mnie rozśmieszyła oferta toyoty (aygoo) Za podobnie wyposażoną ale z silnikiem żałoznym 3-cyl 1.0 60 kM - ponad 40 tys !!!

Silnik 

Jest cichy i to nie tylko na niskich obrotach. Oczywiście jak na tę klasę auta. Dynamiczny. Niewiele ponad 12 s do \\\"setki\\\" to dobry wynik. Elastyczność dobra pod warunkiem utrzymywania powyżej 2,5 tys obrotów. Typowy japończyk. W każdym razie nie wyobrażam sobie jazdy modelem z mniejszym 3 cylindrowym silnikiem 1.0 65 kM.

Skrzynia biegów 

Na razie chodzi dość ciężko, ale precyzyjnie. Ja nie mam problemu ale żona dopiero się przyzwyczaja. Szczególnie 3 bieg ciężki. Może się \\\"wyrobi\\\" z czasem.

Układ jezdny 

Doskonale jak na takie małe i wysokie autko. Dość twarde i bardzo sprężyste. Auto mimo \\\"wzrostu\\\" nie wychyla się za bardzo na zakrętach. Świetnie wybiera nierówności. Idealne na polskie drogi.

Widoczność 

Tu też świetnie. Auto zaprojektowane do miasta i tylko w takim terenie użytkowane. Siedzi się wysoko. W dość wyprostowanej pozycji. Świetna widoczność. Zajmowanie miejsca w samochodzie łatwe. Nie trzeba się schylać.

Ergonomia 

Typowy japończyk. Wszystko intuicyjne. Naprawdę znakomicie. Radio niezłe. Sterowanie w kierownicy. Świetne składanie tylnych siedzeń.

Wentylacja i ogrzewanie 

Nagrzewa się błyskawiczne. W zimie po minucie lód na szybach się topi. Aż się nie chce wierzyć. Świetne nadmuchy na boczne szyby. Topią się tak samo szybko jak przednia.

Przestrzeń wewnątrz auta 

To małe autko ale ma 5 drzwi i na niedługich trasach 4 osoby dorosłe jadą naprawdę wygodnie. Choć pozycja za kierownicą niezbyt wygodna. Siedzi się wysoko a możliwości regulacji ograniczone. Mam 180 cm i nie mogę się dopasować. Żona jest niższa 170 cm i nie narzeka. Ja mam problemy nawet jak obniżę max siedzenie i podwyższę kierownicę.

Wyciszenie 

Lepiej niż dobrze jak na auto miejskie którym rzadko się przekracza 120 km/h. Jechałem też 140 i było dość głośno ale to przecież drugie auto w rodzinie i w trasę nie jeździ.

Koszty utrzymania 

W mieście 6,1 (zima). Nie można narzekać. Przynajmniej wg wskazań komputera.

Stosunek jakość/cena 

Kupiłem z rocznika 2008 w max wersji wyposażenia. Ma kurtyny, poduszki boczne i przednie, fabryczne radio z regulacją w kierownicy (skórzanej), c. zamek, lakier metalic, 15 calowe koła, elektryka z podgrzewaniem i wiele innych nie tak oczywistych nawet w większych klasach. Nawet regulację wysokości fotela pasażera. Zapłaciłem 35 tys. Myślę że nie ma konkurencji w klasie.

Drobiazgi 

Daję 5 gwiazdek awansem. Mam nadzieje że się nie zawiodę. W końcu to japońskie auto choć robione ...na Węgrzech :-)

Poważne usterki 

jw (tu 3 gwiazdki żeby nie zawyżać oceny)