Suzuki Maruti zmień
(od 1984 do 1999)
Zobacz ocenyEndriu
2005-09-21




(3,92)
Super osiagi jak na taką pojemnośc ,40
KM wystarcza wzupelnosci na wziecie
CC900 . Silnik pracuje rowno i po
przejechaniu 90 tys. km nie ma oznak
zużywania sie poszczegolnych czesci .
Jedynym mankamentem jest brak dojscia do
filtra oleju (trzeba sciagac zderzak ).
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 9000 km
Pracohol
2007-08-02




(3,08)
4 to by było za dużo, strasznie huczy,
ale na światłach nigdy nie jestem do
tyłu; do trójki całkeim nieźle jak na
taką pojemność, wyprzedzanie raczej
tylko przy rozpędzonym aucie, inaczej
niebezpiecznie, na 4. przy 60-70 km/h
elastyczności praktycznie ...
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 176000 km
kierowca maruti
2007-08-24




(4,23)
szkoda tylko że to nie litrówka, auto
szybko sie rozpędza i cc nie ma szans
ale pare kucy pod maską więcej dało by
poczucie pewności na trasie podczas
wyprzedzania
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 16000 km
zajac_pl@interia.pl
2007-09-26




(3,31)
no chyba tak jak w kazdym, do 90 km/h
pracuje calkiem niezle, powyzej to juz
porazka. do 60 km/h nigdy nie zostaniesz
w tyle, natomiast potem :] to juz inna
bajka
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 110000 km
flyte@interia.pl
2003-11-20




(3,08)
NIE jest taki zrywny jak moze sie
wydawać. Lubi wysokie obroty, w górnym
zakresie, ale nie gwarantuje to
szubkiego rozpędzania samochodu.
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 91000 km
lukas -dabie
2005-07-17




(3,54)
jak sie jedzie w dwojke jest niezle ale
w 4 to niezbyt ma kopa no i brak serwa
powoduje ze hamulce nie zbyt dobre
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 10000 km
m_plachetka@interia.pl
2003-03-27




(3,62)
dobrze przy małych oi średnich
predkościach, powyżej 60-70 km/h gorzej,
ale to przecież osiemsetka
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 83000 km
TomekShrek
2005-04-04




(3,23)
Jak na tą pojemność niezłe
przyśpieszenie, niestety po 13 latach
eksploatacji zaczyna brać olej
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 140000 km
smierci1@go2.pl
2003-03-20




(3,62)
Silnik to największa zaleta tego auta, w
porównaniu z innymi małymi autami jest
bardzo zrywny
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 72000 km
bartek@rp.pl
2000-11-04




(3,62)
ciagnie doskonale, fajnie brzmi, o niebo
sprawniejszy od innych malych (126,
cienias, matiz))
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 60000 km
zychu
2008-04-10




(4,15)
sprytny zrywny idealny do jazdy po
mieście, w trasie powyżej 100km/h czuć
że się męczy
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 9000 km
RAMZES
2004-07-10




(4,00)
silnik mógłby być lepij wyważony, ale w
przypadku 3 cylindrów to raczej ciężka
sprawa
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 12000 km
Sebastian
2006-02-20




(4,08)
Jak na tak małą pojemność ma bardzo
przyzwoite osiągi
http://maruti.phorum.pl/
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 65000 km
Włodi
2005-02-13




(3,62)
silnik jest trzycylindrowy, więc na
super kulturę pracy nie ma co liczyć
pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 125000 km
02.08.2007
Pracohol
Całokształt
to samochód całkiem niezły na wieś, przy nieczęstym korzystaniu; atuty: poręczność, widoczność, łatwość obsługi, mały silnik a niezłe osiągi (nie wlokę sie prawie nigdy- niby to to samo co tico, ale różnica widoczna), ekonomiczność; wady: poziom bezpieczeństwa, hamulce, wykonanie, bagażnik, archaiczny wygląd....
Silnik
4 to by było za dużo, strasznie huczy, ale na światłach nigdy nie jestem do tyłu; do trójki całkeim nieźle jak na taką pojemność, wyprzedzanie raczej tylko przy rozpędzonym aucie, inaczej niebezpiecznie, na 4. przy 60-70 km/h elastyczności praktycznie brak
Skrzynia biegów
od 92´ nie była robiona, więc zaczęło lekko się sypać, ciężko wchodzi trójka, zaczyna sie coś ze sprzęgłem ale... nie jest źle
Układ jezdny
dla kierowców o mocniejszych nerwach
Widoczność
to akurat duży atut
Ergonomia
anachroniczna deska, ale wiadomo co i jak
Wentylacja i ogrzewanie
minus- albo ciepło albo zimno, latem tylko okna na oścież
Przestrzeń wewnątrz auta
niby źle, ale trudno narzekać, przy moich prawie 188cm sie mieszcze, z tyłu ciasno
Wyciszenie
nie bardzo, po przekroczeniu 100-110 km/h rozmowa raczej nie ma sensu
Koszty utrzymania
najmniej 6 spala, dużo tanich zamienników, generalnie tani samochód na pewno
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
askakująco trzyma dobrze blach, wnętrze się nie sypie, patrz dalej
Poważne usterki
w takim aucie cudów nie ma, na co macie zwrócic uwagę: hamulce (!!!), amortyzatory, gaźnik, zapłon, ukł kierowniczy, generalnie mogło być duuużo gorzej