Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Suzuki Maruti

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback Hatchback

Suzuki Maruti zmień

(od 1984 do 1999)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Endriu

2005-09-21

(3,92)

Super osiagi jak na taką pojemnośc ,40 KM wystarcza wzupelnosci na wziecie CC900 . Silnik pracuje rowno i po przejechaniu 90 tys. km nie ma oznak zużywania sie poszczegolnych czesci . Jedynym mankamentem jest brak dojscia do filtra oleju (trzeba sciagac zderzak ).

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 9000 km

Pracohol

2007-08-02

(3,08)

4 to by było za dużo, strasznie huczy, ale na światłach nigdy nie jestem do tyłu; do trójki całkeim nieźle jak na taką pojemność, wyprzedzanie raczej tylko przy rozpędzonym aucie, inaczej niebezpiecznie, na 4. przy 60-70 km/h elastyczności praktycznie ...

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 176000 km

kierowca maruti

2007-08-24

(4,23)

szkoda tylko że to nie litrówka, auto szybko sie rozpędza i cc nie ma szans ale pare kucy pod maską więcej dało by poczucie pewności na trasie podczas wyprzedzania

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 16000 km

zajac_pl@interia.pl

2007-09-26

(3,31)

no chyba tak jak w kazdym, do 90 km/h pracuje calkiem niezle, powyzej to juz porazka. do 60 km/h nigdy nie zostaniesz w tyle, natomiast potem :] to juz inna bajka

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 110000 km

flyte@interia.pl

2003-11-20

(3,08)

NIE jest taki zrywny jak moze sie wydawać. Lubi wysokie obroty, w górnym zakresie, ale nie gwarantuje to szubkiego rozpędzania samochodu.

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 91000 km

lukas -dabie

2005-07-17

(3,54)

jak sie jedzie w dwojke jest niezle ale w 4 to niezbyt ma kopa no i brak serwa powoduje ze hamulce nie zbyt dobre

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 10000 km

m_plachetka@interia.pl

2003-03-27

(3,62)

dobrze przy małych oi średnich predkościach, powyżej 60-70 km/h gorzej, ale to przecież osiemsetka

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 83000 km

TomekShrek

2005-04-04

(3,23)

Jak na tą pojemność niezłe przyśpieszenie, niestety po 13 latach eksploatacji zaczyna brać olej

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 140000 km

smierci1@go2.pl

2003-03-20

(3,62)

Silnik to największa zaleta tego auta, w porównaniu z innymi małymi autami jest bardzo zrywny

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 72000 km

bartek@rp.pl

2000-11-04

(3,62)

ciagnie doskonale, fajnie brzmi, o niebo sprawniejszy od innych malych (126, cienias, matiz))

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 60000 km

zychu

2008-04-10

(4,15)

sprytny zrywny idealny do jazdy po mieście, w trasie powyżej 100km/h czuć że się męczy

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 9000 km

RAMZES

2004-07-10

(4,00)

silnik mógłby być lepij wyważony, ale w przypadku 3 cylindrów to raczej ciężka sprawa

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1993 r., 12000 km

Sebastian

2006-02-20

(4,08)

Jak na tak małą pojemność ma bardzo przyzwoite osiągi http://maruti.phorum.pl/

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 65000 km

Włodi

2005-02-13

(3,62)

silnik jest trzycylindrowy, więc na super kulturę pracy nie ma co liczyć

pełna ocena Hatchback, 0.8 37KM, 1992 r., 125000 km

1 2 3 4 5 z
5
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Suzuki Hatchback
0.8, 37 KM, 1992r. 176000km

02.08.2007
Pracohol

Całokształt 

to samochód całkiem niezły na wieś, przy nieczęstym korzystaniu; atuty: poręczność, widoczność, łatwość obsługi, mały silnik a niezłe osiągi (nie wlokę sie prawie nigdy- niby to to samo co tico, ale różnica widoczna), ekonomiczność; wady: poziom bezpieczeństwa, hamulce, wykonanie, bagażnik, archaiczny wygląd....

Silnik 

4 to by było za dużo, strasznie huczy, ale na światłach nigdy nie jestem do tyłu; do trójki całkeim nieźle jak na taką pojemność, wyprzedzanie raczej tylko przy rozpędzonym aucie, inaczej niebezpiecznie, na 4. przy 60-70 km/h elastyczności praktycznie brak

Skrzynia biegów 

od 92´ nie była robiona, więc zaczęło lekko się sypać, ciężko wchodzi trójka, zaczyna sie coś ze sprzęgłem ale... nie jest źle

Układ jezdny 

dla kierowców o mocniejszych nerwach

Widoczność 

to akurat duży atut

Ergonomia 

anachroniczna deska, ale wiadomo co i jak

Wentylacja i ogrzewanie 

minus- albo ciepło albo zimno, latem tylko okna na oścież

Przestrzeń wewnątrz auta 

niby źle, ale trudno narzekać, przy moich prawie 188cm sie mieszcze, z tyłu ciasno

Wyciszenie 

nie bardzo, po przekroczeniu 100-110 km/h rozmowa raczej nie ma sensu

Koszty utrzymania 

najmniej 6 spala, dużo tanich zamienników, generalnie tani samochód na pewno

Stosunek jakość/cena 

Drobiazgi 

askakująco trzyma dobrze blach, wnętrze się nie sypie, patrz dalej

Poważne usterki 

w takim aucie cudów nie ma, na co macie zwrócic uwagę: hamulce (!!!), amortyzatory, gaźnik, zapłon, ukł kierowniczy, generalnie mogło być duuużo gorzej