Suzuki Jimny zmień
(od 1998)
Zobacz ocenyMichał
2012-03-23




(3,62)
Jak jest zimny, to pracuje dość
głośno-znajomi pytali nie raz czy mam
diesla. Motor rozgrzewa się
błyskawicznie. Chłodzenie idealne-nigdy
go nie zagrzałem, nawet nie zdarzyło
się, by temperatura lekko podskoczyła.
Silnik pracuje na wysokich obrotach, w
terenie zdarzało mi się kręcić go prawie
do czerwonego pola.
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2003 r., 190000 km
#sim.#
2008-10-17




(4,31)
Wszyscy marudzą że za słaby, ale to jest
mały samochód w teren, większa moc
mogłaby zrobić NAM krzywdę:) Prędkość
maksymalna jak w instrukcji - ok 140
km/h. Stosunkowo (jak na pojemność 1.3)
duży moment obrotowy sprawia miłą
niespodziankę.:)
pełna ocena Standard, 1.3 16V 80KM, 1999 r., 70000 km
Jan P
2007-05-22




(4,77)
Czytalem wiele opini o 1,3 i raczej
porazka - dlatego zsecydowalem sie na
diesla - i wybor okazal sie doskonaly -
auto chodzi wspaniale zarowno na trasie
jak i w terenie. Szczerolnie w terenie
idzie jak traktor (i nie chodzilo mi o
dzwieki)
pełna ocena Standard, 1.5 TD 86KM, 2006 r., 20000 km
Kavuka
2009-08-22




(4,46)
Silniczek bardzo dobry ze wzgledu na
prace. W srodku samochodu w ogole go nie
slychac. Nie dochodzi do doskonalej
oceny, poniewaz 1.3 na taka mase
samochodu to zdecydowanie za malo, tym
bardziej z polaczeniem z automatyczna
skrzynia biegu.
pełna ocena Standard, 1.3 VVT 85KM, 2007 r., 22000 km
Maciek
2007-08-07




(4,31)
Nowoczesna konstrukcja silnika
aluminiowego ze zmiennymi fazami
rozrządu. 85 km dobrze radzi sobie z tym
autkiem, chodź 110 NM to za mało w
terenie. Kultura pracy wysoka (cichy).
Elastyczność przeciętna.
Jimny tylko z dieslem 1.5 DDiS !
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2005 r., 7000 km
Kubik
2005-04-01




(4,38)
Bardzo elstyczny dobór przełożeń i
zgrania całości pracy układu
przeniesienia napędu z mocą silnika -
oceniam bardzo dobrze choć prędkość
maksymalna mogła by być troszkę wieksza
np. 160 km/h, hamowanie silnikiem to
czysta przyjemność
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2004 r., 11000 km
er
2007-07-17




(4,15)
trochę mało elastyczny, słaby przy
niskich obrotach. Ideałem byłby mało
wysilony,chętnie wolnossący diesel.
Oferowany diesel całkowicie nie do
przyjęcia- francuski.nafaszerowany
elektroniką i 85 KM z 1,5 l- to nie może
się udać.
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2004 r., 70000 km
maks
2006-10-27




(3,54)
przez 1-1.5 roku bez najmniejszych
zastrzezen, od prawie roku - strasznie
daje po uszach na wysokich obrotach,
wniosek - lepiej nie zylowac... na
wzniesieniach ewidentnie brakuje mocy, i
to nawet, jezeli jada tylko 2 osoby...
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2004 r., 37000 km
Gebo
2009-04-15




(4,31)
Silnik niezawodny i należycie traktowany
praktycznie bezobsługowy. NIe jest to
demon przyspieszenia i prędkości ale nie
do tego to autko jest stworzone. Do
sprawnego przemieszczania się w
zupełności wystarczy.
pełna ocena Standard, 1.3 16V 80KM, 2004 r., 29000 km
LOLA
2005-08-26




(4,46)
SILNIK SŁABIUTKI, NA DŁUGIE TRASY
MĘCZARNIA.CICHY TYLKO PRZY WIEKSZYCH
PRĘDKOŚCIACH ( OD 110 DO 140KM/H )BARDZO
GO SŁYCHAĆ.POWINIEN BYĆ DIESEL W
OFERCIE!!!
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2002 r., 6000 km
Paweł
2009-06-04




(4,08)
Silnik w terenie daje radę, natomiast
na asfalcie nie zachwyca
przyśpieszeniem. Prędkość maksymalna
mierzona gps to 148km/h.
pełna ocena Standard, 1.3 VVT 85KM, 2008 r., 16000 km
marian
2011-02-06




(4,31)
silnik bez zarzutów,cicha praca ,
podczas mrozów odpala bez problemów.
Nalezy tylko pamietac o okresowych
wymianach oleju.
pełna ocena Standard, 1.3 VVT 85KM, 2005 r., 96000 km
miniks
2007-12-12




(4,31)
Silnik bardzo elastyczny. jedyne co
przeszkadza to brak 6 biegu :D =
praktyczna pretkośc na trasie 90 km/h
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 1999 r., 122000 km
HEN
2006-10-01




(4,38)
czasami brakuje momentu obrotowego,
lepszy byłby diesel,
szkoda że nie jest dostępny na rynku
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2005 r., 17000 km
mariockr@interia.pl
2010-01-23




(4,15)
Dobrze ale musi miec obroty, po za tym
typowy japoniec - dbac o olej i nie do
zdarcia
pełna ocena Standard, 1.3 16V 4WD 80KM, 2004 r., 46000 km
12.12.2007
miniks
Całokształt
Auto typowo terenowe i tak nalezy je traktowac. Idealne do teranu dobrze sprawdzajace sie rowniez w miescie (bardzo zwrotne niebojace sie dziur i krawężnków).Małe rozmiarem ale wielkie duchem i możłiwościami. Daje rade temu co ma zapisane w papierach 4 os. + przyczepa 1100kg i pack na dachu i śmigasz dzielnie do przodu - tylkonikt ztych co z toba nie jechali to w to nie wierzy... bo przeciezto taka ała zabawaka... taki slodki resoraczek... dla kobiete...
Silnik
Silnik bardzo elastyczny. jedyne co przeszkadza to brak 6 biegu :D = praktyczna pretkośc na trasie 90 km/h
Skrzynia biegów
Idealnie sie sprawdza w terenie... na trasie brak 6 biegu...bo mocy samochodzikow nie brak
Układ jezdny
Idealny w terenie-sztywne mosty. Na asfalcie troche za twarde zawieszenie... no ale to w końcu nie jest plaskacz
Widoczność
Duże okan i wysoka pozycja sprzyja wygodnej obserwacji otoczenia. Doadtkow mega wielkie lusterka boczne.
Ergonomia
Jak na tak male auto to OK. Jedyny makament to brak regulacji kierownicy i wysokosci fotela.
Wentylacja i ogrzewanie
Dobra wentylacja, szybko sie nagrzewa, jedynym mankamentaem sa nie ogrzewane lusterak i wolno odparowujące szyby boczne
Przestrzeń wewnątrz auta
Jak dla japończyka to wnętrze jest przestronne. Z przodu siedzi się wygodnie
Wyciszenie
do 90 km/h wszytko w normie, powyzej?? a kto jeździ szybciej w terenie :D
Koszty utrzymania
Jak na samochód terenowy to tanio, ale jak na tak malye autko to conajmniej srednio
Stosunek jakość/cena
bardzo wysoki- za niwielkie pieniadze dostajemy auto które może jeździć 30 lat stosunkow bez awaryjnie. Posiada wszytko co niezbedne dla kogoś kto porusza sie w terenie a przy 2 osobach w srodku przestrzeń bagazowa jest wystarczajaco duża.Posiada pewne mankamenty na drodze asfaltowej
Drobiazgi
Brak drobnych usterek-widac co mialo sie popsuc juz sie popsuło a po naprawie drugi raz sie nie psuje
Poważne usterki
zatarty rozrusznik ale to moja wina-jazda po wodzie. - brak korozji