Subaru Tribeca zmień
(od 2005)
Zobacz ocenyMaciek
2007-08-26




(4,92)
jestem chyba najbardziej zadowolony z
dotychczsowych ,ktore miałem ,myślałem o
Lexusie RX 400,po jezdzie testowej ,nic
szczegonego , spróbowałem mercedesa ML
,w drugim rzędzie siedzen się
załmałem,tak mało miejsca,oparcia
krótkie i nie wygodne,model 320 spala w
miescie 18l ropy !i awaryjny, mój sasiad
mial nowego Tuarega ,po roku sprzedał
,ciagła jazda do serwisu go
załamała,wykończenie wnętrz też ze zlych
materiałow.
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2006 r., 28000 km
Bartek1977
2011-01-29




(4,69)
Silnik - rewelacja. Oczywiście w
połączeniu z automatem trzeba nauczyć
się wykorzystywać jego możliwości. Jak
się już trochę pojezdzi, to silnik
potrafi być naprawdę elastyczny,
dynamiczny a jednocześnie cichy z wysoką
kulturą pracy. No i ten dźwięk .
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2007 r., 107000 km
jacekleski@o2.pl
2008-09-02




(4,85)
nie ma tu do wyboru silnika 3,6 a ja mam
właśnie taki. Jest znakomity. Kultura
pracy nieporównywalna z niczym z czym
miałem do czynienia w tym z BMW,
mitsubishi, audi. Moc wystarczająca,
podobno jest spora różnica w zrywności w
porównaniu z silnikiem 3.
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2008 r., 6000 km
borubar
2008-07-28




(3,00)
Nie wiem dlaczego nie da się w rubryczki
wpisać nowego silnika 3,6. Próbowałem
silnika 3.0, był gorszy, choć o bardzo
wysokiej kulturze pracy. Ten który ma
teraz czyli 3,6 jest bardziej
dynamiczny. Bez zastrzeżeń. Dobra
dynamika, cichutki. Rewelacja
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2007 r., 21000 km
MM
2009-10-20




(4,31)
bardzo przyjemne (nie do
podrobienia)brzmienie silnika. Osiagi
bardzo dobre - jednakze w klasie duzych
SUV-ow smoki takie jak Cayenne, czy FX50
niestety oglada sie tylko z tylu..
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2006 r., 101000 km
Jacek
2009-03-18




(4,69)
Silnik jest po prostu subaru. Ciągnie od
dołu, w mieście niesłyszalny, przy
podrygach na trasie ryczy groźnie.
Przyspiesza pod każdą górę.
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2008 r., 20000 km
Jack
2010-06-16




(4,69)
perfekcja, niesamowicie kulturalna
praca, moc potrzebna do każdej sytuacji
- na spokojny road trip jak i na
dynamiczne wyprzedzanie.
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2007 r., 105000 km
cygan6@yahoo.pl
2008-04-09




(4,69)
posiadam już nową wersję tribeki z
silnikiem 3600 cm,kultura
pracy,brzmienie,przyśpieszenie(jak na
masę auta)wzorowe
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2008 r., 5000 km
Zakopane
2008-05-25




(3,23)
W porówna niu z 1.9 TDI VW ( i chuba z
każdym innum Dieslem) ten silnik to
jeden wielki, paliwożerny niewypał.
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2007 r., 16000 km
Mirek
2009-11-14




(4,62)
3,6 bokser, nic dodać nic ująć, jest
praktycznie idealny do tego samochodu
pełna ocena SUV, 3.6 258KM, 2009 r., 22000 km
wbprus2@op.pl
2008-08-28




(4,46)
cudowna elastycznosc ptak ze nie
potrzebaby AT ale w USA sa tylko z AT
6b!
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2005 r., 95000 km
Krzysztof
2007-04-16




(3,08)
chodzi jak zegarek szwajcarski, cichutko
i sprawnie, choć mocy brakuje :)
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2006 r., 70000 km
Sławek
2007-03-11




(4,92)
jestem zszokowany ,szczgolnie na wyskich
obrotach i na dużej szybkości
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2006 r., 20000 km
marcel
2008-12-01




(4,77)
Przy wyższych obrotach milo mruczy:)
poza tym dobra kultura pracy
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2008 r., 15000 km
luki266
2011-08-26




(4,46)
Cisza, nie słychać, ale jak się da w
palnik budzi się bestia :)
pełna ocena SUV, 3.0 i R6 24V Boxer 256KM, 2005 r., 110000 km
26.08.2007
Maciek
Całokształt
przejechałem nim 15000 mil.i naprawde jeszcze dalej mnie to auto pozytywnie zaskakuje
Silnik
jestem chyba najbardziej zadowolony z dotychczsowych ,ktore miałem ,myślałem o Lexusie RX 400,po jezdzie testowej ,nic szczegonego , spróbowałem mercedesa ML ,w drugim rzędzie siedzen się załmałem,tak mało miejsca,oparcia krótkie i nie wygodne,model 320 spala w miescie 18l ropy !i awaryjny, mój sasiad mial nowego Tuarega ,po roku sprzedał ,ciagła jazda do serwisu go załamała,wykończenie wnętrz też ze zlych materiałow.
Skrzynia biegów
Układ jezdny
Ale trzeba się nauczyc nim jeżdzić ,ja musialem nim jezdzic 3 miesiące zanim pojechałem nim 200km/h, bardzo czuły uklad kierowniczy,twarde zawieszenie, jak w sportowym aucie, na zakretach prowadzi się jak Impreza, nie wierzycie ,zapiszcie się do szkoły jazdy do Krakowa,spytacie się Cholwczyca
Widoczność
Ergonomia
jak oczywiscie na SUV
Wentylacja i ogrzewanie
Przestrzeń wewnątrz auta
z tej klasy samochodów można tylko porównać wielkośc wnętrza do nielicznych,zawdzięcza to nisko, krotkimu położonemy silnikowi boxer
Wyciszenie
jak jadę powoli- nie słychać, szybko -ryczy jak sportowiec
Koszty utrzymania
porownójąc ML 320 CDI 18l w miescie- to naprawdę spala Tribeca doskonale
Stosunek jakość/cena
chyba nikt nie powie,że to jest drogie auto ,patrząc na konkurencję, szczególnie nie rozumiem ludzi ,którzy kupują aut dla narodu (Tuareg) za kosmiczne pieniadze ,tak awaryjne auto!!!
Drobiazgi
Subaru to auto sie naprawdę nie psuje ,a w stosunku do konkurencji !!!!,mysłe że tylko Lexus może mieć podobna opinię ,potem długa przerwa........................
Poważne usterki
j.w.