Oceń Swoje Auto

Zygimunt

2008-08-03

(4,85)

Subaru Forester czyli bokser 158KM. Pięknie się zbiera już od 3kobr/min, powyżej 4kobr wciska w fotel beż żadnego wysiłku. W tej wersji bez doładowania ale za to 158 koni rwie do przodu przy najlżejszym dotknięciu pedału gazu. Ten silnik byłby dla mnie ideałem gdyby nie to że Forestery są dostępne też z motorem w wersji 2.

pełna ocena Kombi, 2.0 X 158KM, 2006 r., 22000 km

Maciejo

2008-01-18

(4,38)

Co tu dużo mówic, a właściwie pisać. Kto raz wsiadł do tego auta i Je poprowadził ten sie w nim zakochał (moja żona też). Silnik hm? To lux torpeda. Jak obliczyłem na drodze w Polsce jest w stanie mnie wyprzedzić ( z pode świateł) 5 % samochodów, które jeżdżą po naszych drogach.

pełna ocena Kombi, 2.5 i 16V Turbo 230KM, 2007 r., 10000 km

szymonj@wp.pl

2009-05-31

(4,31)

Posiadam wersje 2.5 bez TRUBO 177KM. Ten silnk jest idealnym kompromisem miedzy dynamika a niedroga ekspoatacja. Duzo lepiej znosi LPG niz TURBO i lepiej wspolpracuje z automatyczna skrzynia biegow (duzo Nm od niskich obr.) przedtem mialem forestera 2.

pełna ocena Kombi, 2.0 X 158KM, 2008 r., 20000 km

Jimi

2008-02-23

(3,00)

Silnik bardzo mocny mam wersję 2,5 XT 230 KM. 6 czy 7 sek do setki robi wrażenie, a przy tym to " warczenie " silnika- wyłączam sprzet grający ( tym bardziej że jakość głośników delikatnie mówiąc fatalna). Silnik mógły byc bardziej elastyczny, ale gdy sie wkręci jest ok.

pełna ocena Kombi, 2.5 i 16V Turbo 230KM, 2006 r., 60000 km

kajman

2007-07-27

(4,54)

Od 2000 obr/min przyśpieszenie jak w samolocie od 3500 jak w rakiecie. Jazda 140km/h na 5 biegu to ok 3500 obr/min, czyli mam do dyspozycji maks.moment obrotowy i umiarkowane jak na ten model spalanie.Super na polskiej trasie, gdzie cały czas trzeba wyprzedzać ...

pełna ocena Kombi, 2.5 i 16V Turbo 211KM, 2005 r., 40000 km

princediablo

2010-07-23

(3,15)

Wszystkie silniki Subaru 2.5 turbo 230KM posiadają poważną usterkę, polegającą na wydmuchiwaniu uszczelki spod głowicy po około 70000 km. Minimalny koszt naprawy to 4500 zł brutto. Szkoda, ze wcześniej nikt o tym nie wspomniał a firma doskonale wie o tym.

pełna ocena Kombi, 2.5 i 16V Turbo 230KM, 2006 r., 80000 km

RIW

2005-06-16

(2,46)

Jest ok.Przyspiesza a jak, ale w początkowej fazie jazdy.Na wyższych biegach i wyższych zakresach obrotów silnika auto porusza się jak XVI wieczna galera brytyjska. Z dostojnością i flegmatyką Henryka VIII. Turbina nadaje się do mojej kosiarki do trawy.

pełna ocena Kombi, 2.0 XT 177KM, 2004 r., 33000 km

michał

2012-03-16

(4,69)

dobre przyspieszenie, od 2,5 tys dostaje niezłego kopa. na elastyczność również nie ma co narzekać, z wyprzedzaniem w trasie nie ma problemu. Silnik pracuje bardzo cicho. czasami łapie się na tym - czy silnik jest w ogóle jest włączony...

pełna ocena Kombi, 2.0 X 158KM, 2006 r., 150000 km

fincz83

2008-03-04

(4,38)

doskonała elastyczność, genialne przyspieszenie, polecam dodatkowo kompletny wydech supersprinta (delikatny bass + odczuwalny wzrost momentu w dolnych obrotach) Zwracać uwagę na stan oleju co 5000 km (to jest TURBO!!!)

pełna ocena Kombi, 2.5 i 16V Turbo 230KM, 2006 r., 64000 km

matik

2007-07-28

(4,77)

moja druga ocena tego auta po pierwszym przegladzie. Coz ... nadal jestem pod wrazeniem - oby tak dalej :) Silnik jest bardzo fajny. Moze brakuje nieco mocy, ale z drugiej strony spalanie jest na przyzwoitym poziomie.

pełna ocena Kombi, 2.0 XT 177KM, 2007 r., 16000 km

mm

2011-03-15

(4,23)

coraz mniej takich silnikow jest juz na rynku, czyli duza, wolnossaca benzyna bez zbednych wodotryskow. swietnie wspolpracuje z instalacja gazowa (sekwencja), idealny do archaicznej 4-biegowej automatycznej skrzyni

pełna ocena Kombi, 2.5 X 173KM, 2008 r., 65000 km

McGregor1971

2007-12-06

(4,15)

Posiadam samochód z silnikiem 2.0 158 KM. Z łatwością wchodzi na wysokie obroty, które bardzo lubi. Silnik jest bardzo cichy, ale kiedy wkręcasz się na wysokie obroty możesz usłyszeć ładnie brzmiacy dźwięk.

pełna ocena Kombi, 2.0 X 158KM, 2007 r., 1000 km

Marcin

2009-02-08

(3,69)

No coż wygląda na to, że 2.0 158 koni to na to auto za mało. Jest krowiasty i ciężko się wyprzedza. Spalanie też nie zachwyca, średnio 11 litrów na setkę, a nie jeździmy jakoś super dynamicznie.

pełna ocena Kombi, 2.0 X 158KM, 2007 r., 60000 km

CylinDR

2011-01-03

(4,23)

Dynamika średnia, bierze się do roboty od ok. 4 tys., kultura pracy OK, b. cichy na wolnych obrotach, na wyższych miły dla ucha dźwięk boxera -aż chce się go kręcić. W trasie nie męczy.

pełna ocena Kombi, 2.0 X 125KM, 2002 r., 185000 km

Robert

2007-11-16

(3,85)

Jak wejdzie na obroty powużej 3.5 tys jest super.Ale najgorsza i wieczna usterka to przerywanie w przedziale od 3 do 3.5 tys .Podobno ten typ tak ma.Ciężko zapala i tłucze się w zimie.

pełna ocena Kombi, 2.0 XT 177KM, 2005 r., 92000 km