miastowy
2012-01-14




(4,31)
Automat DSG działa rewelacyjnie, auto
mogłoby być zdecydowanie mocniejsze, ale
chyba za dużo wymagamy od 1.2 TSI: moc,
niskie spalanie, cicha praca,
wytrzymałość, elastyczność... nie ma
ideałów :)
Yeti nie jest absolutnie autem
terenowym, a jego konstrukcja sprawia,
że w porównaniu do innych aut typowo
miejskich jeździ nieco inaczej.
pełna ocena Minivan, 1.2 TSI 105KM, 2010 r., 11000 km
KJN
2010-12-16




(4,46)
Od 2000 obrotów żwawy, na niższych
obrotach nieco mułowaty. Ale każdy
jeździ tak jak lubi: dynamicznie albo
oszczędnie. Na 2500 obrotów można jechać
140/h. Turbodziury nie wyczuwa się. Moje
największe obawy wiązały się z filtrem
DPF - po 5000 km w dużej części w
mieście i w korkach wypalania DPF nie
zauważyłem.
pełna ocena Minivan, 2.0 TDI CR DPF 4x4 140KM, 2010 r., 5000 km
stoming@op.pl
2012-01-30




(4,46)
Myślałem, że 170km to już będzie
rakieta, a tu wcale nie. Owszem silnik
\"daje radę\" ale bez szaleństw. Moim
zdaniem elastyczność pozostawia trochę
do życzenia. Ciągnie od 2200 obr/min
poniżej \"nic się nie dzieje -
nuda\".Pracuje ładnie, równo - taki
lepszy traktor.
pełna ocena Minivan, 2.0 TDI CR DPF 4x4 170KM, 2011 r., 6000 km
mol3
2010-05-20




(4,46)
Silnik 1.2 jest rewelacyjny, elastyczny
i bardzo dobrze przyspiesza od 0 do
mniej więcej 80-90 km/h (powyżej już nie
jest tak dobrze). To prawdopodobnie
zasługa bardzo dużego (jak na silnik 105
KM) momentu obrotowego.
pełna ocena Minivan, 1.2 TSI 105KM, 2010 r., 1000 km
Misza
2011-09-10




(4,69)
Podawany przez producenta wynik 12s na
100km/h, mozna spokojnie poprawic w
trybie manual lub s. W tym ostatnim
zmierzylem 11,5 z 4 osobami na pokladzie
(doroslymi) plus bagaze. Auto wyprzedza
tiry:)
pełna ocena Minivan, 1.2 TSI 105KM, 2011 r., 7000 km