Skoda Roomster zmień
(od 2006)
Zobacz ocenyDaniel
2012-02-25




(4,15)
Silnik żwawy! Po wciśnięciu gazu chwilę
myśli później przyspiesza. Odczuwalne po
gwałtownym naciśnięciu gazu przy
ruszaniu. Może związek z turbiną i turbo
dziurą. Jestem przyzwyczajony do
wysokich obrotów po japońskich
produkcjach, tu niestety (stety) jest to
zbędne.
pełna ocena Minivan Facelifting, 1.2 TSI 85KM, 2010 r., 30000 km
dominsadol@wp.pl
2008-05-23




(3,85)
Silnik jest największą bolączką tego
samochodu. 3 cylindrowy TDI chodzi jak
traktorek, dość głośny - na tyle, że w
trasie męczy po dłuższym czasie. Poza
tym dynamika tego silnika pozostawia
wiele do życzenia - do 2,5 tyś obrotów
praktycznie nie ma mocy, po
przekroczeniu nagle dostaje "kopa" i już
idzie jak należy.
pełna ocena Minivan, 1.4 TDI 80KM, 2007 r., 40000 km
Daniel
2010-11-08




(4,38)
Silnik żwawy jak na małą pojemność, ale
turbina robi swoje. Jedynka tylko do
ruszania, reszta jak komu wygodnie.
Wcześniej jeździłem japończykami, a te
lubią wysokie obroty i mniej przy nich
palą. Tu odwrotnie, 1,6-2tys. to
wszystko, więcej nie trzeba.
pełna ocena Minivan Facelifting, 1.2 TSI 85KM, 2010 r., 4000 km
Grzegorz
2008-01-20




(4,15)
Cudów spodziewać się nie można, ale po
mieście jeździ całkiem sprawnie. Warkot
silnika dosyć oryginalny, ale znośny. Na
autostradzie osiągnął katalogowe 160km i
ani jednego więcej... Osobom jeżdżącym
na dłuższe trasy lub często
wyprzedzającym na wąskich drogach nie
polecam, ale jeśli ktoś jeździ głównie
po mieście, to silnik 1,2 i gaz są
niezłą propozycją z punktu widzenia
kosztów zakupu i eksploatacji.
pełna ocena Minivan, 1.2 12V 70KM, 2007 r., 2000 km
sebur
2008-08-13




(3,62)
silnik za słaby do tego samochodu.Nadaje
sie do ekonomicznego "pyrkania" na
trasie.Przy załadowanym aucie
(3osoby+bagaż) o wyprzedzaniu na trasie
lepiej zapomnieć-redukcja biegów nie
wiele pomaga.na autostradzie jak juz sie
rozpedzi to jedzie,ale przyspieszenie to
jakas padaka.
pełna ocena Minivan, 1.4 TDI 70KM, 2007 r., 64000 km
Adam Figurski
2007-03-23




(4,62)
Jeśli umiejętnie operować biegami, to
auto jest zaskakująco dynamiczne, przy
stosunkowo niskim spalaniu. Jedynie przy
większych prędkościach (szybkie
wyprzedzanie w trasie) brak mu mocy.
Jako trzycylindrowy turbodiesel, silnik
wibruje i bez przerwy głośno ...
pełna ocena Minivan, 1.4 TDI 70KM, 2006 r., 6000 km
bvw
2008-02-18




(3,85)
Silnik to najgorsza część auta niby
jakoś sobie radzi ale kosztem tego że
skrzynia biegów jest mega krótka na 3
biegu max 100km/h a przy 100 na 5 biegu
mamy ok 4000 obr/min. Do normalnej
podróżnej prędkości przydał by się 6
bieg , dlatego autem nie wolno poza
miastem jeździć.
pełna ocena Minivan, 1.2 12V 70KM, 2007 r., 33000 km
bogbon
2012-02-19




(3,69)
Silnik jest elastyczny. Na wolnych
obrotach pracuje cicho ale podczas
przyspieszania przypomina trochę diesla.
Możliwe, że jest to spowodowane słabym
wyciszeniem komory silnika. Jest to
bardzo nowoczesny i skomplikowany silnik
(jeszcze nie do końca dopracowany -
usterki rozrządu).
pełna ocena Minivan Facelifting, 1.2 TSI 85KM, 2010 r., 15000 km
Kazik-60@o2.pl
2011-02-16




(4,54)
Silnlk 86 km,elastyczność b.dobra przy
umiejątnej zmianie biegów, przy
wyprzedzaniu 4-bieg od 70-100 km,5-bieg
od 110 i jest extra.W trasie od 60 km/h
na 5 biegu spokojna jazda.Spalanie
minimalne u mnie to 5.6
litra(80-90)trasa Gdańsk-W-wa,maksymalne
na tej trasie 6.
pełna ocena Minivan, 1.4 16V 85KM, 2008 r., 28000 km
Rafcio
2008-05-27




(4,62)
uważam że dobrze dotarty silnik ma
lepsze parametry od zakładanych
fabrycznych, jeśli wcześniej jeździłem
uno 0,9 - 39KM to skoda 85KM jest
rakietą, a tak naprawdę moc mi w
zupełności wystarcza(wiedziałem co
kupuję), a największy wpływ na wybór
silnika miała niestety cena najlepszy
silniki (1,9tdi) to dodatkowo 11tys.
pełna ocena Minivan, 1.4 16V 85KM, 2008 r., 5000 km
Radek
2010-02-19




(3,38)
Ładnie się "zbiera". Jest elastyczny,
więc nie trzeba zbyt często zmieniać
biegów. W największe mrozy nie robił
problemu z uruchomieniem i działaniem.
Niestety nie pozwoli też o sobie
zapomnieć. Jest wybitnie głośny, co
znacząco obniża jego notowania.
pełna ocena Minivan, 1.9 TDI 105KM, 2009 r., 25000 km
skodziarz
2010-07-13




(4,38)
super silnik, bardzo cichutki - nie
słychać prawie wcale że jest włączony,
dobrze że jest obrotomierz!!!. Jest
bardzo elastyczny , szczególnie na V
biegu (brak mi trochę VI ale tym jeździć
na polskich drogach). Daje dużo radości
z jazdy - super dynamika, widać te 105
KM i turbinę, a i zużycie paliwa nie
szokuje.
pełna ocena Minivan Facelifting, 1.2 TSI 105KM, 2010 r., 2000 km
Waldemar Drygała
2009-04-13




(4,46)
W porównaniu do Picasso 1.8 16V ten
silnik to bajka. Jest zdecydowanie
dynamiczniejszy! Tak dynamiczniejszy
mimo 105 a nie 116 KM. Szybciej się
rozpędza i doskonale znosi ciężką i
czasem slalomową jazdę w mieście. Na
trasie też super.
No i nareszcie zero dziwnych usterek
elektronicznych jak w Picasso.
pełna ocena Minivan, 1.6 i 16V 105KM, 2007 r., 53000 km
pablo
2008-08-23




(4,08)
Silnik 3-cylindrowy, czasem zatrzęsie
czasem pryknie więc kultura pracy
średnia. Elastyczność niezła ale jak
silnik jest wkręcony na co najmniej 2
tys obr. Poniżej bez komentarza. Mała
moc, słaby moment. Można pojeździć
dynamicznie ale pedał musi często
lądować w podłodze.
pełna ocena Minivan, 1.4 TDI 70KM, 2008 r., 10000 km
weber darek_dzi@poczta.onet.pl
2009-01-25




(4,54)
To jest silnik bardzo dobry na
autostradę, ale góry są równiez jego
żywiołem. W mieście b.dobrze sobie radzi
(tylko że moim zdaniem celem zakupu
diesla nie są wyścigi drogowe).
Chciałbym się odnieść do dwóch/trzech
opini poprzedzających moją opinię: moim
zdaniem zaostały napisane przez tą samą
osobę.
pełna ocena Minivan, 1.9 TDI 105KM, 2007 r., 63000 km
13.08.2008
sebur
Całokształt
samochód słuzbowy,jezdze dosc ostro-obrotomierz krecie sie w zakresach 3000-4500obr-jest to jedyna metoda wydobycia z auta jakiejs dynamiki.Do tej pory nie bylo zadnej powaznej uterki ktoraby unieruchomila pojazd.dobijajaca jest wszechobecnosc wątpliwej zreszta jakosci plastiku .Dziwne,ze pomimo tylu wad,ktore opisalem w poszczegolnych sekcjach jezdzi mi sie nim bardzo dobrze-silnik słaby i głosny,a jazda sprawia przyjemnosc-na prawde dziwne...Ogólnie-autko bardzo fajne,ale koniecznie z silnikime 1,9tdi-słabsze diesle to porażka
Silnik
silnik za słaby do tego samochodu.Nadaje sie do ekonomicznego "pyrkania" na trasie.Przy załadowanym aucie (3osoby+bagaż) o wyprzedzaniu na trasie lepiej zapomnieć-redukcja biegów nie wiele pomaga.na autostradzie jak juz sie rozpedzi to jedzie,ale przyspieszenie to jakas padaka.3-cylindrowy silnik chodzi jak traktor.w sumie silnik do jazdy miejskiej i bardzo spokojnej na trasie.
Skrzynia biegów
biegi wchodzą super lekko-zmiana jednym paluszkiem.O niebo lepiej niż w prywatnej astrze III.
Układ jezdny
auto prowadzi się lekko,zawieszenie za bardzo twarde-na polskich dziurach jedzie się jak w trzęsadełku. autko wąskie a wysokie - bardzo podatne na podmuchy bocznego wiatru.
Widoczność
widoczność na wszystkie strony zadowalająca-w parkowaniu pomaga czujnik parkowania - montowany w standardzie.
Ergonomia
wszystko na swoim miejscu,liczba schowków zadowalająca.Fotele przednie bardzo wygodne,tak samo dwa skrajne z tyłu. Natomiast to siodełko na środku,to taka kozetka-siedzenie na tym to jak odbywanie kary za grzechy popełnione w poprzednim życiu-nie wiem co konstruktorzy skody mieli na myśli instalując takie badziewie
Wentylacja i ogrzewanie
klima półautomatyczna - moim zdaniem za słaba do tej kubatury wnętrza.ustawienie potencjometru na 16st-na pewno nie dmucha powietrzem w 16st.Głosna praca wiatraka na 3i4 biegu.W czasie deszczu bez załączonej klimatyzacji szyby nie do odparowania.
Przestrzeń wewnątrz auta
miejsca pod dostatkiem-jest dobrze
Wyciszenie
przy prędkościach autostradowych 150-170km/h nie ma możliwości swobodnej rozmowy.Nawet radio fabryczne nie jest w stanie zagłuszyć wycia silnika.w trakcie normalnej jazdy (do 3000 obr) ewidentnie ciszej,ale w porównaniu z innymi autami którymi jezdzilem to i tak bardzo glosno
Koszty utrzymania
autostrada 160-170km/h - 6,7-7,3L (zależy czy klima właczona czy nie), miasto 5,8-6,2L, spokojna trasa 4,8-5,2L, średnio komputer pokazuje 6,3-6,7L.przy super oszczędnej jezdzie na 52l paliwa komputer pokazuje 1200km zasiegu, ale wystarczy lekko depnac i juz mamy 850km.dzienne przebiegi 170-200km (10% trasa,70% autostrada,20% miasto),paliwa starcza na ok 840km
Stosunek jakość/cena
za 62000zł autko w wersji style+radio+relingi dachowe-mysle ze cena przesadzona-teraz w skodzie sa upusty ok 4500zł,ale jak firma brała to nie było.Uważam że nie warty tej ceny (wyposażenie,silnik)
Drobiazgi
w czasie deszczy nie działa pilot parkowania-chyba jakies zwarcie,problemy z zamkiem klapy bagażnika.
Poważne usterki
po 60000 km pół zawieszenia do wymiany:drązki stabilizatora,tuleje wahacza i pare innych detali+zwykły przegląd i 1550 zł wydane-całe szczęscie ze na firme...