Mirek
2006-01-03
(3,38)
Silnik kojarzy mi się z młynkiem do
kawy. Przy obrotach wyższych niż 2700 na
minutę zaczyna ryczeć i buczeć dokładnie
tak samo jak młynek do kawy który kręci
się tym szybciej im mniej w nim grubych
ziaren kawy. Dynamika tego silnika
kończy się na 3500 obrotów.
pełna ocena Kombi, 1.3 54KM, 1994 r., 108000 km
k. z koszałkowa
2005-10-04
(4,54)
Silnik nieco za słabiuśki jak na tak
pakowne auto (wersja gaznikowa), po
usunieciu jakiejś usterki w rozruszniku
pali bez problemu od doslownie
"kopniecia" . Gorzej kiedy silnik jest
dobrze nagrzany. Nadal denerwuje mnie
dzialanie ssania - po wlaczeniu trzeba
jechać, bo silnik wyje pozbawiony
obciazenia.
pełna ocena Kombi, 1.3 54KM, 1992 r., 600000 km
pawel.w@xl.wp.pl
2003-07-24
(3,54)
Nie jest zbyt mocny a na gazie nieco
mułowaty ale do jazdy po mieście ok.
trasa tak do 100 km/h (2,7 tys. obr/min
na 5); pow. 3 tys. obr/min hałasuje;
wyprzedzanie przy 100 km/h i powyżej
nieco problematyczne (szczególnie na
gazie) maksymalnie ok. 130 km/h (gaz) i
ok.
pełna ocena Kombi, 1.3 54KM, 1992 r., 105000 km
cerleg1@o2.pl
2005-03-11
(3,85)
Było ekstra ale poprzedni właściciel
pochrzanił coś z chłodnicą co
zaowocowało przystankiem w podróży,
pękniętą chłodnicą i jej wymianą(
naprawa nieopłacalna).Od tej pory pije
olej ale do dolnej kreski potem trzyma
poziom. Szarpie przy przyspieszaniu na 5
biegu od80 do 90 potem idzie.
pełna ocena Kombi, 1.3 63KM, 1991 r., 18 km
Daro
2007-09-05
(3,46)
Silnik nie do zarżniecia. Jeśli
wymieniasz olej i filtry regularnie to
nie ma z nim żadnych problemów. 16 letni
silnik na 1000 km polyka doslownie
szklanke oleju. Niech mi ktos pokaze
jakiego kolwiek niemca ktory tak potrafi
:)
pełna ocena Kombi, 1.3 63KM, 1991 r., 153000 km
g_b@wp.pl
2008-07-20
(3,92)
Silnik praktycznie bezawaryjny, jak się
dba to nawet wycieków nie ma i oleju nie
bierze.
Szkoda, że gaźnik jest wyposażony w
mnóstwo dodatkowych urządzeń i
prawidłowa regulacja tego wszystkiego
jest ponad ludzkie siły.
pełna ocena Kombi, 1.3 58KM, 1991 r., 142000 km
mlisiak@poczta.onet.pl
2002-08-28
(3,23)
Po 120000 wystrzeliła mi uszczelka pod
głowicą, o tyle nieszczęśliwie, że
głowica pękła. Po wymianie głowicy
silniczek jest jakby mocniejszy. Byc
może to tylko sugestia ale autko jest
jakby szybsze, lepiej przyspiesza
pełna ocena Kombi, 1.3 63KM, 1991 r., 130000 km
RADZIO B
2006-09-10
(4,23)
nic do zarzucenia po drobnych naprawach
wykonanych w własnym zakresie po
poprzednim włascicielu slinik jest ok
bardzo zdziwiony był ostatnio własciciel
innej skody z silnikiem 136 ze moje auto
tak ostro daje czadu
pełna ocena Kombi, 1.3 54KM, 1993 r., 168000 km
/jacek/m
2008-09-10
(3,77)
Dobrze wyregulowany i ze sprawnym
termostatem oraz ustawionym rozrządem
zachowuje się całkiem kulturalnie; na
benzynie elastyczność jak dla mnie
całkiem całkiem ; na gazie juz trzeba
mieszać biegami więcej
pełna ocena Kombi, 1.3 54KM, 1994 r., 155000 km
sk8cik
2007-05-24
(4,15)
jak na tego typu silnik ocena wypada
bardzo dobrze, przy umiejętnej jeździe
można śmignąć śmiejących sie ze skód
golfiaszy. Dużą zaletą jest niski moment
obrotowy wiec autko swietnie sprawuje
sie w miescie
pełna ocena Kombi, 1.3 63KM, 1991 r., 165000 km
Artur
2004-08-13
(4,08)
Olej syntetyczny od początku - zużycie
znikome, regularne wymiany płynów i
regulacja. Praktycznie nie zwracałem
uwagi na to czy jeszcze jest silnik pod
maską. Dynamika taka sobie.
pełna ocena Kombi, 1.3 63KM, 1994 r., 130000 km
RALFUS Z POZNANIA,SKODA FORMAN 92 LS
2005-11-06
(4,08)
BARDZO CICHA PRACA SILNIKA!MAM FORMANA
WCZESNIEJ MIALEM FAVORIT OCZYWISCIE LS
ROZNICA JEST OLOSALNA FORMAN PRACUJE
SUPER!!!CICHO
pełna ocena Kombi, 1.3 54KM, 1992 r., 81000 km
