Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Szczegółowe oceny i komentarze

Skoda 125

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Sedan Sedan

Skoda 125 zmień

(od 1988 do 1990)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

Night of living dead

2005-12-27

(3,15)

Samochodzikiem jeżdże od czasu do czasu przez pare lat , gdyżjest to auto ojca , najwiekszym mankamentem jest uklad chlodzenia , jednym slowem samochud nienadaje sie do zatloczonego miasta chyba ze ktos lubi stac z zagotowana woda w chlodnicy , zdazylo ...

pełna ocena Sedan, 1.2 54KM, 1989 r., 90000 km

Mariusz

2006-02-13

(4,00)

Nie ma problemu z odpalaniem nawet przy bardzo dużych mrozach.Tylko musi być sprawny akumulator i zawsze odpali. Silnik dość cicho pracuje,jest elastyczny i przy odpowiedniej jezdzie,kultura pracvy jest wysoka.Może nie jest super zrywny,lecz jak sie ...

pełna ocena Sedan, 1.2 54KM, 1989 r., 16000 km

mathey4

2007-04-26

(3,62)

super mi sie sprawuje, znacznie lepiej jak matiz mojej żony który od nowosci nie najlepiej sie sprawuje a moja skodziawka nigdy mnie nie zawiodła, i jeżdzi mi si nią doskonale mimo że nie ma poduszek i elektryki :)

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1989 r., 200000 km

Mixer

2005-03-24

(4,00)

silnik ma niepowtarzalny warkot,kultura pracy ogólnie dobra ale elastyczność bardzo kiepska, nabiera życia powyzej 2500-3000 obr.

pełna ocena Sedan, 1.2 54KM, 1989 r., 205000 km

Emi/Seba

2006-11-01

(4,23)

Świetne autko! Można nim nieżle orać! Bezawaryjne, a jeśli już to łatwo można samemu naprawić. Nie zamienie go na żadne inne.

pełna ocena Sedan, 1.2 54KM, 1989 r., 100000 km

konrad

2005-10-08

(3,46)

ten silnik sie daval do felicji,to znaczy ze naprawde byl dobry,ale przy 2000obr/min jest slyszeč dudnienie

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1988 r., 14000 km

fantom _2k1@tenbit.pl

2004-10-26

(3,85)

silnik jesli sie umie o niego zadba wkreca sie w swoje obrociki i nie wiele przecuci przez tloki

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1989 r., 200000 km

Mc Mangusta

2005-04-23

(3,85)

choror dzwieki lepsze slyszalem juz w maluchu:)no ale nie ma nic za darmo co by dobre bylo

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1989 r., 116000 km

kuklamusic@poczta.onet.pl

2003-04-10

(3,92)

kultura pracy w porządku ale elastyczność jest funkcją mocy.A tejże tutaj nie za wiele

pełna ocena Sedan, 1.2 54KM, 1989 r., 90000 km

Kuba-Rapid

2002-09-06

(3,77)

troche jak pojazd rolniczy ale niby 15 sekund do setki ma :) nie lubi wysokich obrotów

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1988 r., 152000 km

jaworek

2010-06-13

(3,69)

troche słabe przyszpieszenie, chociaż 2 do 3 daje rade. Maks prędkość to 130km/h

pełna ocena Sedan, 1.2 54KM, 1988 r., 240000 km

mikasoft@tlen.pl

2003-03-27

(3,31)

Nawet przy przestawionej kolejnosci cylindrow udalo sie dojechac do warsztatu ;)

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1989 r., 285000 km

Darek

2006-07-12

(3,77)

silnik spoko

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1989 r., 4000 km

Leon 123456

2008-11-03

(4,23)

pełna ocena Sedan, 1.3 41KM, 1989 r., 255000 km

egonzet

2007-07-26

(4,00)

pełna ocena Sedan, 1.2 54KM, 1989 r., 46000 km

1 2 z
2
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Skoda Sedan
1.2, 54 KM, 1989r. 90000km

10.04.2003
kuklamusic@poczta.onet.pl

Całokształt 

To był dobry samochód,a w swojej klasie może nawet trochę lepiej.Tani w eksploatacji,wygodny.A blacha lepsza niż w każdym polskim.Mógł mieć tylko lepszy silnik ale ktoś kto zna specyfikę czeskich kierowców wie,że użytkownik tam raczej wytwórcę nie mobilizował.Lecz w ramach swoich możliwości był prawie niezawodny.Piąty bieg był trochę na wyrost w stosunku do mocy silnika i chyba dlatego kiedyś "przewietrzyło mi silnik"tzn korbowód przebił blok i wyszedł bokiem ale to też była moja wina,bo na skodę przesiadłem się z golfa II.Wspominam moją skodę dobrze.

Silnik 

kultura pracy w porządku ale elastyczność jest funkcją mocy.A tejże tutaj nie za wiele

Skrzynia biegów 

wszystko w porządku,tylko tak słabe auto powinno mieć synchronizowaną jedynkę,bo często trzeba jej używać w trakcie jazdy(jak zreszta i w maluchu).No i w zimie,trzeba mieć dobrze ustawioną jedynkę,bo jest oporna

Układ jezdny 

wszystko byłoby dobrze,gdyby nie bagaznik z przodu.Dzięki niemu zaliczyłem jedyny w swej karierze rów(zima,zakręt...)i od tego czasu w zimie woziłem 90 kilo ładunku(żeliwo).Przez to wczesniej siadły łożyska,ale było bezpieczniej.

Widoczność 

Ergonomia 

Wentylacja i ogrzewanie 

zgodne z ówczesnymi standardami w tej klasie

Przestrzeń wewnątrz auta 

bardzo dobre choć niepozorne przednie siedzenia!mieksca sporo i wsiadanie nie najgorsze.Ale po takiej klapie bagażnika można się spodziewać więcej miejsca

Wyciszenie 

a które socjalistyczne auta były wtedy ciche???

Koszty utrzymania 

to był samochód najtańszy w eksploatacji sposród tych,które miałem.

Stosunek jakość/cena 

wtedy gdy ją kupowałem była droższa od FSO1500 ale tańsza od Wartburga 1300.nie była zbyt tania,ale zasługiwała na to

Drobiazgi 

125-tka była autem eksportowym,więc była lepiej zrobiona od choćby 120.Mogła tylko lepiej trzymać paliwo w pompie(dobrze,że chociaż była ręczna pompka)

Poważne usterki 

najpoważniejszym mankamentem był system chłodzenia,12 litrów,chłodnica w przodzie i czujnik wentylatora też w przodzie.Wentylator włączał się,gdy aluminium głowicy prawie sie topiło!Sam zrobiłem sobie reczny włącznik i w lecie regulowałem temperaturę ręcznie.

Model

Wybrano model 125

Marka

Wybrano markę Skoda