Opinie Seat Sedan - Oceń Swoje Auto

Ogólne oceny wybranego auta

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
	Wyfiltruj oceny

Nadwozie

	Sedan
	Sedan Facelifting
	ST
	ST Facelifting

Seat Sedan zmień

(od 2009 do 2011)

należy do aut klasy: Klasa średnia

na podstawie liczby ocen: 20 pokaż oceny

ocena:	4,50
średnia ocena samochodów w tej klasie:	4,21

Silnik		4,85
Skrzynia biegów		4,60
Układ jezdny		4,56
Widoczność		4,15
Ergonomia		4,52
Wentylacja i ogrzewanie		4,56
Przestrzeń wewnątrz auta		3,71
Wyciszenie		4,88
Koszty utrzymania		4,37
Stosunek jakość/cena		4,47
Drobiazgi		4,58
Poważne usterki		4,53

zadowoleni właściciele
TAK		85%		15%		NIE

Zalety

Silnik 88%
Zawieszenie 12%

Wady

Układ elektryczny 67%
Zawieszenie 33%
Układ hamulcowy 0%

Seat Sedan zmień

(od 2009 do 2011)

Zobacz oceny

wróć do podsumowania

2009-08-14

(3,77)

Ocena mocno zniekształcona przez moje doświadczenia z benzynowym silnikiem Avensis: 2.0 CR TDI (170KM) spisuje się rewelacyjnie - elastyczność rewelacyjna, turbodziura bardzo niewielka - da się płynnie przyspieszyć od 1200 obr/min. Spodziewałem się metalicznego klekotu diesla na który wszyscy posiadacze/testerzy TDI narzekają i byłem miło zaskoczony: widać (a raczej słychać) że CR + podwójne szyby pomogły.

pełna ocena Sedan, 2.0 TSI 200KM, 2009 r., 1000 km

SSSSS

2010-04-14

(4,69)

Kultura pracy ok, spalanie również, osiągi zadowalające, ogólnie wybrałem ten silnik gdyż nie dowierzam najnowszym konstrukcją typu TSI czy też TDI na common railu. Silnik 1.8T jest wiekowy, sprawdzony i można na nim polegać a tego od samochodu oczekiwałem.

pełna ocena Sedan, 1.8 20v Turbo 150KM, 2009 r., 12000 km

Honoratek

2010-06-16

(3,54)

Silnik turbodiesel 2.0 143KM to bajka. 2,3,4 w zasadzie bez różnicy. Przy 130 na szóstce czuć, że się przyspiesza. Wyprzedzanie to prawdziwa przyjemność. Praktycznie go nie słychać, samochód jest świetnie wyciszony. Sprzęgło tolerancyjne. Nie zdycha przy ruszaniu jak opel 1.

pełna ocena Sedan, 2.0 TDI CR DPF 143KM, 2009 r., 1000 km

Remi

2010-07-13

(4,62)

Bardzo cichy w porównaniu do 2.0 TDI PD, równo rozwija moc - nie czuć zadyszki, bardzo rozsądne spalanie. Pomimo częstych jazd z wysoką prędkością - brak pobierania oleju przez silnik. W przyszłości program na 170 km w ASO z zachowaniem gwarancji.

pełna ocena Sedan, 2.0 TDI CR DPF 143KM, 2009 r., 20000 km

2010-06-20

(4,38)

Fajny silnik, bardzo elastyczny i oszczędny. Doskonale wytłumiony. 140KM to optymalne rozwiązanie, choć przy pełnym obciążeniu robi się troszkę mało zrywny. Ogólnie bez zarzutów, ponadprzeciętnie poprawnie. Szkoda, że nie 170tka ;-)

pełna ocena Sedan, 2.0 TDI CR DPF 143KM, 2009 r., 3000 km

exeoKRAKÓW

2010-02-10

(4,62)

Bardzo wysoka kultura pracy silnika, nie ma porówniania z 2.0TDI PD, wyciszenie na poziomie najlepszych w klasie. Świetnie zbiera się od 1,700 obr. Jak dotąd nie zassał nawet kropli oleju.

pełna ocena Sedan, 2.0 TDI CR DPF 143KM, 2009 r., 3000 km

semper

2009-11-24

(4,85)

Kultowy silnik Audi znakomicie się sprawuje,turbo włącza się dość łagodnie i wtedy naprawdę rwie do przodu.Ładnie sie zbiera - myślę , że tojest to o co mi chodziło.

pełna ocena Sedan, 1.8 20v Turbo 150KM, 2009 r., 1000 km

Mariusz

2011-02-08

(4,92)

Ten silnik w Exeo wystarcza w Exeo w 100%. Świetnie się zbiera już od niskich obrotów. Maksymalny moment obrotowy jest wyraźnie odczuwalny. Brak turbodziury.

pełna ocena Sedan, 2.0 TDI CR DPF 143KM, 2010 r., 3000 km

Piotr

2012-01-30

(4,62)

Wysoka kultura i elastyczność jednostki z dwiema sprężarkami. Włączenie trubo prawie niewyczuwalne, duża moc w całym zakresie obrotów.

pełna ocena Sedan, 2.0 TSI 200KM, 2011 r., 5000 km

Amigo

2010-01-30

(4,46)

Bardzo dobry diesel ,cichy , elastyczny ,przyjemny jak na diesla dzwiek . Nie klekoce na zimno.

pełna ocena Sedan, 2.0 TDI CR DPF 143KM, 2009 r., 6000 km

grzegorz 66