Oceń Swoje Auto

hobby motoryzacja

2010-04-30

(3,69)

Nie jest to torpeda, bo tylko 68KM (50KW), ale mułek też nie jest. Jak na moje potrzeby wystarczająco, pomimo tego, że jestem młodym kierowcą. Bardzo małe spalanie. Troszke mniej niż TDI. Jak większość diesli w zimie zanim sie rozgrzeje chodzi jak traktor- to lubie- przynajmniej słysze, że jade.

pełna ocena Sedan, 1.9 SDI 68KM, 2001 r., 116000 km

adi

2011-01-21

(3,54)

z gazem masakra! nie masz specjalisty który juz zakładał gaz do tego auta - odpuść sobie! szkoda twoich nerwów! często wysiada przepustnica! jeżeli o nią nie zadbasz i co jakiś czas jej nie wyczyścisz to zapomnij o płynnym ruszaniu z pod świateł! a co ...

pełna ocena Kombi, 1.6 75KM, 2001 r., 17000 km

kwas6110

2009-10-17

(3,69)

Samochodzik ładnie się zbiera 110 koni to już coś na taki samochodzik. Chodziarz ja jeżdżę dużo po mieście i rzadko przekraczam 2500 [obr/min] więc turbina rzadko się załącza więc muszę czasami na sile wkręcać ją na wysokie obroty na 3 biegu bo z tego co wiem to nie używanie turbiny nie jest wskazane a ja na dobrą sprawę mógłbym w ogolę nie używać no ale trzeba.

pełna ocena Sedan, 1.9 TDI 110KM, 2001 r., 164000 km

Szczepan

2003-11-11

(4,00)

Jak na 60 KM to przyspieszenie na 4 i 5 biegu zaskakująco dobre. Silnik ciągnie już od 2000-2500 obr/min., nie trzeba go kręcić powyżej 4000 obr/min., by przyspieszyć. W trasie optymalne obroty to 3000 w porywach do 3500. Jazda powyżej 4000 obr/min. nie ma sensu, ponieważ robi się zbyt głośno.

pełna ocena Coupe, 1.4 16V 100KM, 2002 r., 20000 km

endo

2012-05-25

(4,38)

Silnik jest bardzo dobry, niezniszczalny jak to usłyszałem od kilku mechaników. Jak każdy diesel jest głośny, co może trochę przeszkadzać ze względu na słabe wyciszenie wewnątrz pojazdu. Moim zdaniem auto jest idealne, wręcz perfekcyjne dla osób mieszkających i dużo poruszających się w miastach lub przedmieściach, ponieważ auto ma bardzo dobre spalanie, zaś 68 KM jest wystarczające do jazdy po mieście.

pełna ocena Sedan, 1.9 SDI 68KM, 2001 r., 140000 km

Art Roy

2009-04-28

(3,69)

Mimo stosunkowo niewielkiej mocy pojemność robi swoje. Ponoć do 100 km na godzinę powinien dojeżdżać po 11 sekundach. Ja moim schodziłem znacznie poniżej. Przy kręceniu między 3500 a 5000 obrotów to była na prawdę przyzwoita maszynka. Tylko jak to Seat - kłopoty z osprzętem elektronicznym silników.

pełna ocena Sedan, 1.6 75KM, 2001 r., 130000 km

Fan SEAT-a

2004-10-30

(4,31)

Doskonły silnik TDI (lepszy by był 110 KM), bezawaryjny, oszczędny, zrywny, elastyczny, nieco głośny (to tylko diesel), a ten świst turbiny - coś pięknego. Silnik po przebiegu 116000 km w doskonałej kondycji. Poprzednio miałem Cordobę (94/95) z silnikiem TD (75 KM), obecnie exploatuje ją brat i mimo 190000 km oprócz świec żarowych nic nie trzeba było w aucie robić.

pełna ocena Sedan, 1.9 TDI 90KM, 1999 r., 116000 km

AK-47

2006-01-23

(3,85)

Ładnie wchodzi na obroty, żwawo ciągnie Vario do (licznikowego) ponad 180 km/h. Wystarczająca elastyczność ażeby wszelkie zawalidrogi mijać bez wysiłku nawet na V od 80 do 120 km/h. Dobrze znosi LPG, swoim zrobiłem już 55.000 km. Na gazie odczuwam większą płynność w jeździe niż na benzynie.

pełna ocena Coupe, 1.6 75KM, 2002 r., 95000 km

radek

2007-03-24

(4,00)

bede mily dla oceny tego modelu samochodu poniewaz posiadam go od nowosci silnik ma dosc dobra kulture pracy w zakresie 2-3,5 tys obrotow chociaz w miare dziwnie pracuje,za to absolutnie nie jest elastyczny a przy predkosci p[opwyzej 150km/h w wewnatrz ...

pełna ocena Coupe, 1.6 75KM, 2001 r., 52000 km

adamczerski@wp.pl

2008-07-02

(3,38)

super elastyczność i kultura pracy, zaskakująco żwawy i odporny na obciążenie pasażerami, jednak to tylko 1,4 60 KM i nie można oczekiwać że będzie to rakieta. Z drugiej strony jedzie max do licznikowych 180 (wiadomo że liczniki zawsze zawyżają - kwestia tylko o ile.

pełna ocena Sedan, 1.4 60KM, 2000 r., 180000 km

Kurek_xx

2009-08-04

(4,15)

Pracę silnika jak na tę pojemność, oceniam wyśmienicie, z tą mocą jednostka świetnie daje sobie radę nawet z pełnym obciążeniem. Wiele kierowców zdziwiło by się, że tak mały silnik może być tak żywiołowy, pozatym pięknie brzmi na wyskoich obrotach. Jeśli serwisowanie silnika przebiega odpowiednio, odwzajemnia się bezawaryjnością.

pełna ocena Sedan, 1.6 101KM, 2000 r., 10000 km

elvis680@wp.pl

2010-12-12

(3,38)

Auto kupiłem od handlarza i posiadam je od roku czasu.Na temat silnika..na początku wszystko działało znakomicie lecz po kilku miesiącach zaczął pracować jak disel,mimo to nic w silniku się nie popsuło a ja dalej nim pomykam.Znajomy twierdzi że to jakieś szklanki(zawory??) w silniku,ja się na tym nie znam.

pełna ocena Sedan, 1.4 60KM, 2000 r., 175000 km

lesnik14@wp.pl

2008-03-24

(3,92)

Jeśli chodzi o silnik to jest to z pewnoscią jedna z najbardziej udanych jednostek grupy VW.Mimo że są osoby twierdzące, że jest on za słaby,uważam inaczej.Myslę że przyspieszenia na pograniczu 12s to nieżle jak na kombi przy spalaniu średnim 7,5l /100km.

pełna ocena Kombi, 1.6 75KM, 2000 r., 428000 km

maciej.s_xl@wp.pl

2007-07-26

(3,62)

Kod silnika ALM. Silnik nie jest najwyższych lotów. Obroty trzyma równo, nie ma problemów z uruchamianiem zimą, natomiast gdy pracuje dłuzszy czas na wolnych obrotach jego praca staje się odczuwalnie nierówna. Nie bierze oleju. Bardzo dobrze współpracuje z sekwencyjną instalacją gazową.

pełna ocena Coupe, 1.6 75KM, 2001 r., 73000 km

roman

2010-08-03

(4,38)

Bardzo dynamiczny, potrafi dostarczyć wielu wrażeń a przy tym ekonomiczny. Niestety jego zdecydowaną wadą jest hałas, ale to diesel wiec trzeba mu to wybaczyć. Świetnie przyspiesza bez redukowania jadać nawet 70 km/h na piątym biegu. Przyspieszenie i niezawodność to największe zalety.

pełna ocena Coupe, 1.9 TDi 110KM, 2000 r., 178000 km