Oceń Swoje Auto

Art 69

2007-10-14

(3,85)

Traktoropodobne niemieckie TDI brzmi troche głośno ale na trasie pokazuje power.Potęzny moment pozwala sprawnemu kierowcy wyprzedzać prawie wszystko i wszystkich i to niezależnie czy jedzie sam czy też z kompletem pasażerów. Start spod świateł jest nieco słabszy-to zasługa b.

pełna ocena Standard, 2.0 TDI 140KM, 2004 r., 40000 km

4drive spon.sor@interia.pl

2009-06-23

(4,85)

silniki VW z pompowtryskami do kulturalnych nie należały nigdy,ale wybrałem 1,9 bo jest mało awaryjny(w stosunku do 2,0),łaskawie obchodzi się z paliwem,mógłby mieć tylko kilka KM więcej. Niedawno zrobiłem chiptuning(modernizacja programu w procesorze sterującym pracą silnika),teraz ok150KM i 320Nm!! Autko dostało TAAAKIEGO KOPA,że hej!!!100km/h robi w ok10s(org12,3s),poza tym silnik "ciągnie" juz od 1500obr i szybko reaguje na dodanie gazu.

pełna ocena Standard, 1.9 TDI 105KM, 2005 r., 115000 km

Paweł Kawałczewski

2004-09-16

(3,08)

Za słaby silnik do samochodu o masie własnej 1400 kg. Pozwala poruszać się sie jako tako, ale na ostry start spod świateł nie ma co liczyć i a i na autostradzie nie popędzi. Trzeba go trzymać na wysokoch obrotach co przekłada sie na niezły apetyt na paliwo(maisto 11litrów/100km, autostrada 10-11litrów/100 km).

pełna ocena Standard, 1.6 Mpi 102KM, 2004 r., 3000 km

jack

2010-08-03

(4,00)

byłby super gdybym nie miał porownania z 1.9TDI 150KM w Seacie Leonie. Niestety 2.0TDI 140KM nie jest juz taki szybki i elastyczny jak jego starszy brat i niestety wiecej pali i jest bardziej wrazliwy na styl jazdy. Wymiana paska rozrzadu wraz z pompa wody tez niestety kosztuje wiecej.

pełna ocena Standard, 2.0 TDI 140KM, 2005 r., 120000 km

kurant

2010-05-31

(4,15)

Motor jak młot, trochę za głośny ale bez przesady, jeździłem głośniejszymi dieslami. Brutal - moc rozwija dosyć gwałtownie powyżej 2 tyś jak załacza sie turbina i dostaje drugiego strzała przy 3,5 tyś jak zmienia się kat ustawienie łopatek turbiny. Rozpędza sie znakomicie do 160 kmh praktycznie cały czas tak samo przyspiesza.

pełna ocena Standard, 2.0 TDI 140KM, 2007 r., 75000 km

Drasek

2010-07-25

(4,38)

Silnik jest bardzo elastyczny, przyśpieszanie to czysta poezja. Na hałas w kabinie samochodu narzekać nie można, jest bardzo przyzwoicie wyciszona. W mojej Altei jedynie narzekam na dosyć irytujący szum przy wyższych prędkościach, wydaje się jak by uchylone było okno, w ASO Seata powiedzieli mi iż można to naprawić wymieniając uszczelki w drzwiach.

pełna ocena Standard, 2.0 TDI CR 140KM, 2006 r., 65000 km

Piotras

2007-02-25

(3,77)

dobrze oczywiście jak na ta pojemność. przy tej budzie za słaby, trzeba ostro mieszać biegami w trasie jak sie chce jeździć szybko i dynamicznie czyli 140-160 km/h. na wstecznym trzeba wiecej gazu wcisnąć bo byle krawęznik i mozna go zdławić. 170 km/h na razie max do utrzymania dłuższy czas.

pełna ocena Standard, 1.6 Mpi 102KM, 2005 r., 13000 km

VoodoGT

2005-07-17

(3,54)

Kultura pracy bardzo słaba do 80km/h mamy wrażenie że jedziemy ciągnikiem a nie samochodem. Powyżej 80km/h szum powietrza zagłusza traktor pod maską. Elastyczność bardzo dobra nie ma problemów z wyprzedzaniem gdziekolwiek i czegokolwiek. Doskonałe przyspieszenia do 160km/h później jest już trochę gorzej.

pełna ocena Standard, 2.0 TDI 140KM, 2004 r., 15000 km

siekiera

2010-06-10

(4,08)

naczytalem sie sporo komentarzy ze jest bardzo glosny ,ale mi on wcale nie przeszkadza.kiedy jest zimny bardziej go slychac i przy przyspieszaniu tez i tyle . poza tym jest cicho,w trasie prawie nieslyszalny . bardzo fajne przyspieszenie, 2,3,4 idzie jak burza(jak dla mnie).

pełna ocena Standard, 1.9 TDI 105KM, 2005 r., 200000 km

moto fan

2010-12-15

(3,85)

Silnik pracuje poprawnie i jest dynamiczny. Idealny do szybkich manewrów wyprzedzania. Jednak jest trochę głośny i słabo wyciszony w kabinie.Trzeba pamiętać o regularnych wymianach oleju i filtrów.Wariujące czujniki i często zapalająca się kontrolka \"check engine\" pomimo że nic się nie dzieje.

pełna ocena Standard, 2.0 TDI 140KM, 2005 r., 93000 km

ico

2008-01-02

(4,54)

ogólnie to przeciętnie ( niskie obroty - traktor). ocenę dobrą zyskał za cichą pracę w trasie i rewelacyjną elastyczność. próbowałem wiele diesli, ale ten zbiera się najlepiej i czasem jadąc innym ( porównywalnym) mam wrażenie, że turbina nawaliła.

pełna ocena Standard, 2.0 TDI 140KM, 2006 r., 42000 km

Alteista, grzesiania@interia.pl

2005-07-18

(4,92)

oczywiście za słaby do prawie 1400 kg auta ale jaka elastyczność!!! Zmienna długość kolektora dolotowego dała max moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej silnika-wydaje się, jakby się jeździło 1,8 a nie 1,6(C-max 1,8 nie ma co tu szukać)

pełna ocena Standard, 1.6 Mpi 102KM, 2004 r., 9000 km

marcinseataltea

2010-08-08

(4,77)

Auto kupiłem z myslą o rodzinie, ale chcialem tez auto zabarwione chociaz troche na sportowo no i nie brzydala;) wiec mysle ze altea spelnia wszystkie moje oczekiwania. Jazda tym autem to prawdziwa przyjemnosc. Brawo! Polecam!

pełna ocena Standard, 1.4 TSI 125KM, 2010 r., 6000 km

insygnia@neostrada.pl

2008-03-14

(4,38)

Moja wersja silnikowa to 1,6 benzyna plus instalacja sekwencyjna LPG Landi Renzo Omegaz. W OKNIE SILNIKI WPISAŁEM ,6 FSI BO NIE MA OPCJI WYBORU 1,6 ZWYKŁY NIE FSI.AUTO STAŁO PONAD ROK W SALONIE STĄD MAŁY PRZEBIEG.

pełna ocena Standard, 1.6 Mpi 102KM, 2006 r., 9000 km

k4m62@klaudyny.net

2005-07-10

(4,54)

w mieście bardzo dynamiczny dzięki elektrycznej turbinie (tak tak!) na trasie powyżej 130 widać że auto ma 105 koni... ale i tak jest dobrze, trzeba tylko kręcić go na wysokich obrotach przez co sporo pali..

pełna ocena Standard, 1.6 Mpi 102KM, 2004 r., 15000 km