Rover 25 zmień
(od 1999 do 2005)
Zobacz ocenyEmigrant
2011-03-07




(3,85)
Od Małego samochodu nie należy oczekiwać
nie wiadomo jakiej mocy.Silnik pracuje
równo mimo przebiegu 108 tys km. Biegi
dosyć krótkie, silnik ładnie wkręca się
na obroty.Jest to tylko 1.4 litra, ma
małe problemy kiedy bierzemy 4 pasażerów
i jedziemy pod górkę.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 84KM, 2000 r., 108000 km
PIWKO
2006-04-26




(4,00)
odpala na ciepło i na zimno, pracuje
równo, przyspiesza rewelacyjnie, dopływ
paliwa odcinany dopiero przy 110km/h na
drugim biegu, a rozpedziłem się do
200km/h. jak wciskam pedał gazu
delikatnie to silnika prawie nie
słychać, jak wdepnę mocno, to pięknie
warczy, może to wina wydechu albo
nakładki na wydech ale pewności nie mam
bo autem jeżdżę krótko, sam nie
tuningowałem, a co robił poprzednik tego
nie wiem.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2000 r., 102000 km
Sztefan
2005-09-06




(4,62)
Silnik pracuje doskonale, jednakże
porównując go do diesli po 2004 roku
zdecydowałem się wystawić ocenę
"dobrze". Zauważyłem też, że lejąc
dobrej jakości paliwo typu Ultimate lub
Vpower na które od pewnego czasu
permanentnie się przerzuciłem silnik na
prawdę pracuje dużo lepiej.
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2000 r., 88000 km
JARORYGUL
2006-12-13




(3,85)
Silnik naprawdę dobry - nie ma problemu
z odpalaniem na zimno, przy sporej
wilgotności powietrza (co, jak
zauważyłem w innych samochodach może być
czasem problemem), dosyć elastyczny,
tylko przy niskich obrotach trochę wolno
się rozpędza - wiadomo diesel.
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2002 r., 58000 km
Daaweed
2010-07-24




(3,85)
Po uruchomieniu silnika, obroty trochę
falują w zakresie od 1 do 1,1 tysiąca
ale po chwili stabilizują się na
poziomie 0,8 tysiąca. Do 3 tysięcy
obrotów auto nie jest za bardzo zrywne
ale jak wejdzie na 3 tysiące,
przyspiesza bardzo ładnie.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2000 r., 128000 km
Piciu, Poznań piciu10@interia.pl
2005-07-11




(4,00)
Moc rozwija równomiernie. Przy jeździe
miejskiej wystarczy przy 3 krpm zmieniać
bieg na wyższy. Chcąc dynamicznie
pojeździć trzeba kręcić do wyższych
obrotów. Dla mnie jest to jeden z
najlepszych silników 1.4 dostępnych na
rynku.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 1999 r., 71000 km
M
2011-03-11




(4,31)
JAK NA TEN TYP SILNIKA TRZEBA SIĘ
PRZYZWYCZAIĆ Z USZCZELKĄ POD GŁOWICĄ CO
100TYŚ NIE JEST TO DUŻY KOSZT ALE MOŻNA
TEMU ZAPOBIEDZ DOKRĘCAJĄC JĄ TROCHĘ
MOCNIEJ JAK ZALECAJĄ I NIE PRZEKRACZAĆ
3TYŚ OBROTÓW NA ZIMNYM SILNIKU
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2000 r., 282000 km
DKW
2008-01-21




(3,92)
silnik 1.4 jest troche za słaby do tego
samochodu, siły mu starcza tylko do 2
biegu gdzie osiąga 115km/h, niby ma
103KM ale na wyższych biegach nawet
kręcenie po obrotach nic niedaje.
Pozatym silnik jest bardzo głośny.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2002 r., 74000 km
Adam Sieradzki
2008-03-05




(4,31)
Jak na tak duży przebieg,silnik chodzi
doskonale,równo i cały czas ma takiego
samego kopa. Tak do 2tys. obrotów jest
troszke ospały,ale zaś idzie jak
rakieta. 101 koni (jak na tak małe auto)
ma porządnego kopa!
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2000 r., 250000 km
Spiro
2007-07-29




(4,31)
Silniczek jak do tej pory pracuje bez
zadnych zarzutów, jak na pojemność 1.4
osiągnieta moc jest dobrym wynikiem,
jedynym mankamentem jest spalanie w
mieście...do 10 litrów
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2004 r., 45000 km
Jacek A
2009-09-03




(4,23)
Wymieniłem tylko chłodnice i uszczelkę
pod głowicą na metalową
warstwową.Uszczelka nie była uszkodzona
ale chciałem już wszystko dograć....
pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V 117KM, 2000 r., 159000 km
lrgn
2009-07-28




(4,23)
Głośny, troche rzezi, skrzypi po
deszczu, ale ma naprawde solidnego kopa
- swietne przyszpieszenie powyzej 2tys
obrotow
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2001 r., 98000 km
Pawel76
2007-03-20




(3,46)
103 konie radzą sobie nie najgorzej,
chociaż do dobrej dynamiki potrzeba
wyższych obrotów, które już słychać
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2000 r., 92000 km
w.siarnacka@poczta.fm
2007-07-25




(4,62)
Bez zarzutu, mimoże diesel nie ma
problemów z odpaleniem, a poza tym jest
bardzo dynamiczny
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2003 r., 10000 km
Lisek
2012-01-07




(3,54)
Motor zapierdziela ale żeby pokazał
pazur trzeba go niestety kręcić. Ogólnie
ma \"kopa\"
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 109KM, 2000 r., 119000 km
03.09.2009
Jacek A
Całokształt
Ogólnie jestem zadowolony Rover 25 Vi jest bardziej dopracowany i posiada dużo wyszej jakości materiały niż rover 25.Samochód w porównaniu do niemiechich idealnie znosi warunki naszych dróg,bezawaryjne zawieszenie.
Silnik
Wymieniłem tylko chłodnice i uszczelkę pod głowicą na metalową warstwową.Uszczelka nie była uszkodzona ale chciałem już wszystko dograć....
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów u mnie była cvt 6biegó automat ogólnie złom!Padła po 140tys km zmieniłem więć na manual od rovera 45 jest troche szybsza niż w Mg ZR 160 czy roverrze vvc 1.8.Samochód mogę rozpędzić do 230km/h wcześniej 210.
Układ jezdny
Widoczność
Ergonomia
Wentylacja i ogrzewanie
Przestrzeń wewnątrz auta
Wyciszenie
Koszty utrzymania
Zamontowana instalacja gazowa spalanie do 10l
Stosunek jakość/cena
Cena dużo za niska w porównaniu do innych samochodów podobnej klasy....
Drobiazgi
Po dopracowaniu doskonale i przerobieniu układu chłodzenia.
Poważne usterki