Emigrant
2011-03-07




(3,85)
Od Małego samochodu nie należy oczekiwać
nie wiadomo jakiej mocy.Silnik pracuje
równo mimo przebiegu 108 tys km. Biegi
dosyć krótkie, silnik ładnie wkręca się
na obroty.Jest to tylko 1.4 litra, ma
małe problemy kiedy bierzemy 4 pasażerów
i jedziemy pod górkę.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 84KM, 2000 r., 108000 km
PIWKO
2006-04-26




(4,00)
odpala na ciepło i na zimno, pracuje
równo, przyspiesza rewelacyjnie, dopływ
paliwa odcinany dopiero przy 110km/h na
drugim biegu, a rozpedziłem się do
200km/h. jak wciskam pedał gazu
delikatnie to silnika prawie nie
słychać, jak wdepnę mocno, to pięknie
warczy, może to wina wydechu albo
nakładki na wydech ale pewności nie mam
bo autem jeżdżę krótko, sam nie
tuningowałem, a co robił poprzednik tego
nie wiem.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2000 r., 102000 km
Sztefan
2005-09-06




(4,62)
Silnik pracuje doskonale, jednakże
porównując go do diesli po 2004 roku
zdecydowałem się wystawić ocenę
"dobrze". Zauważyłem też, że lejąc
dobrej jakości paliwo typu Ultimate lub
Vpower na które od pewnego czasu
permanentnie się przerzuciłem silnik na
prawdę pracuje dużo lepiej.
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2000 r., 88000 km
JARORYGUL
2006-12-13




(3,85)
Silnik naprawdę dobry - nie ma problemu
z odpalaniem na zimno, przy sporej
wilgotności powietrza (co, jak
zauważyłem w innych samochodach może być
czasem problemem), dosyć elastyczny,
tylko przy niskich obrotach trochę wolno
się rozpędza - wiadomo diesel.
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2002 r., 58000 km
Daaweed
2010-07-24




(3,85)
Po uruchomieniu silnika, obroty trochę
falują w zakresie od 1 do 1,1 tysiąca
ale po chwili stabilizują się na
poziomie 0,8 tysiąca. Do 3 tysięcy
obrotów auto nie jest za bardzo zrywne
ale jak wejdzie na 3 tysiące,
przyspiesza bardzo ładnie.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2000 r., 128000 km
Piciu, Poznań piciu10@interia.pl
2005-07-11




(4,00)
Moc rozwija równomiernie. Przy jeździe
miejskiej wystarczy przy 3 krpm zmieniać
bieg na wyższy. Chcąc dynamicznie
pojeździć trzeba kręcić do wyższych
obrotów. Dla mnie jest to jeden z
najlepszych silników 1.4 dostępnych na
rynku.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 1999 r., 71000 km
M
2011-03-11




(4,31)
JAK NA TEN TYP SILNIKA TRZEBA SIĘ
PRZYZWYCZAIĆ Z USZCZELKĄ POD GŁOWICĄ CO
100TYŚ NIE JEST TO DUŻY KOSZT ALE MOŻNA
TEMU ZAPOBIEDZ DOKRĘCAJĄC JĄ TROCHĘ
MOCNIEJ JAK ZALECAJĄ I NIE PRZEKRACZAĆ
3TYŚ OBROTÓW NA ZIMNYM SILNIKU
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2000 r., 282000 km
DKW
2008-01-21




(3,92)
silnik 1.4 jest troche za słaby do tego
samochodu, siły mu starcza tylko do 2
biegu gdzie osiąga 115km/h, niby ma
103KM ale na wyższych biegach nawet
kręcenie po obrotach nic niedaje.
Pozatym silnik jest bardzo głośny.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 103KM, 2002 r., 74000 km
Adam Sieradzki
2008-03-05




(4,31)
Jak na tak duży przebieg,silnik chodzi
doskonale,równo i cały czas ma takiego
samego kopa. Tak do 2tys. obrotów jest
troszke ospały,ale zaś idzie jak
rakieta. 101 koni (jak na tak małe auto)
ma porządnego kopa!
pełna ocena Hatchback, 2.0 TD 101KM, 2000 r., 250000 km