Oceń Swoje Auto

Mark

2010-10-25

(3,92)

Kupieł Megane sprowadzone z Niemiec 126 tys. przebiegu - oceniam jego stan na bdb. Na polskich drogach występuja problemy gł. z zawieszeniem - uwaga na tylną belkę - wymiana łązyska w środku nie polecana raczej wymiana belki - warsztat produkujacy belki plus wymiana w Szczecinie = koszt wymiany samego łozyska środkowego belki w Gdańsku (sprawdzałem w kilku warsztatach).

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 75KM, 1998 r., 160000 km

gasdaw@gmail.com

2008-11-30

(4,31)

Silnik sprawuje się bardzo dobrze. Mimo pokaźnego przebiegu, jak na ten rok produkcji, nadal jest w znakomitym stanie. Pracuje cicho, równo, nie bierze ani troszkę oleju między wymianami. Trzeba uważać tylko na cewki zapłonowe. Te od SAGEMa są kiepskiej jakości i szybko padają.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 95KM, 2001 r., 185000 km

lisek10@nsm.pl

2010-01-06

(4,38)

Renault Megane listopad 2000r polski salon. Auto kupiłem kilkuletnie od mojego kolegi samochód 100% bezwypadkowy i serwisowany to bardzo ważne ,jeżdżę nim ponad trzy lata .Świetne autko jestem bardzo zadowolony przebieg na dziś 125tyś. Silnik 1.4 16v bardzo dynamiczny .

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 95KM, 2000 r., 125000 km

Spierr

2009-07-15

(3,85)

Silnik bardzo dynamiczny jak na taką pojemność. W porównaniu do innych aut o tej samej pojemności jest to istna rakieta. Do 100 km/h w mniej niż 10 sekund to zadowalający wynik, a prędkości nawet około 190 nie są az tak gigantycznym wysiłkiem dla niego!! Wadą tego silnika są cewki które bardzo często sie psują i mała elastyczność silnika.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 107KM, 2002 r., 55000 km

renault megane classic 1.6 16v

2005-02-20

(3,77)

Silnik 1.6 16v zastosowany w Megane jest jedną z lepszych konstrukcji na rynku - szczególnie jeśli chodzi o elastycznośc i dość niskie spalanie; niestety humor moga popsuć cholerne cewki kochanej firmy Sagem, które padają chyba we wszystkich silnikach 1.

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 107KM, 2001 r., 48000 km

r

2010-02-02

(4,23)

Typowa renówka. Miękka i bezwibracyjna. Przyspiesza od bardzo niskich obrotów. Trochę brakuje jej zadziorności i charakteru - z tego powodu warto kupić 2.0. Co do osiągów - auto jest bardzo lekkie i po wduszeniu pedału dostaje szału. Naprawdę bardzo szybkie i dynamiczne.

pełna ocena Cabrio, 1.6 i 16V 107KM, 2001 r., 147000 km

drylu

2010-08-17

(3,85)

Największa zaleta tego samochodu. W mieście spokojnie daje rade ale naprawdę pokazuje na co go stać w trasie. Powyżej 3200 obrotów na 4 i 5 biegu niejeden diesel wącha tylko spaliny. Wyprzedzanie tym samochodem to czysta poezja. Jeżdżąc tym autem omijam szerokim łukiem wszelkie autostrady, bo wyprzedzanie sprawia ogromną przyjemność.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 107KM, 2001 r., 145000 km

limakcki@gmail.com

2009-08-25

(4,08)

Z pewnością dużo cichszy i kulturalniej pracujący niż w Renault 19. Samochód zakupiłem w wersji \"pierdzącej\" ze strumienicą i ozdobną końcówką tłumika, od razu założyłem tłumiki i podczas jazdy od tego momentu już tylko słyszę szum. Oceniam na 4 ze względu na małą elastyczność, samochód jest za ciężki na silnik 1,4 8v 75KM i wolno startuje, tym bardziej, że jeżdżę na gazie, ale dla człowieka jeżdżącego spokojnie, ekonomicznie po mieście głównie to wystarcza, gorzej jest na trasie trzeba się 5 razy zastanowić zanim sięwyprzedzi cokolwiek.

pełna ocena Hatchback, 1.4 e 75KM, 1996 r., 231000 km

ms

2005-01-26

(3,31)

po 64000 ciekła pompa cieczy zacierał się napinaczpaska rozrządu,troczę chyba za szybki w poprzednim 1,4 8 V w ogóle nie wymieniałem a przejechałem 146000 km ,wymiana nie w serwisie renault kpl 850 zł w serwisie autowyzawanym zaśpiewali 1600 zł ( to złodzieje ...

pełna ocena Hatchback, 1.4 e 75KM, 2000 r., 2 km

przeciwnik

2011-08-19

(3,54)

Z silnika jestem zadowolony. Niektórzy piszą że 1,6 16V 107KM to rakieta. Wg mnie to minimum jakie musi być w tym samochodzie. Czesto jednak brakuje mocy np.przy wyprzedzaniu. Silnik bardzo elastyczny, pracuje bardzo cicho. Nie wiem jak inni ale robie rocznie ok 20tys.

pełna ocena Kombi, 1.6 i 16V 107KM, 1999 r., 154000 km

Grzegorz P

2005-12-17

(4,31)

Jetem szczęsliwym posiadaczem Meganki z silnikem Diesla o mocy 98 KM auto jest bardzo dynamiczne a zarazem ekonomiczne!!! Na pełnym baku około 58 litrów przejechałem 1060 km Rewelacja!!! Chcę podkreślić że jestem kierowcą który lubi szybką i dynamiczną jazdę.

pełna ocena Hatchback, 1.9 TDI 94KM, 1997 r., 12000 km

Mariusz

2004-07-13

(3,38)

Niestety silnik dla tej masy mało dynamiczny raczej dla spokojnego kierowcy. Moja osmiozaworowa jednostka E7J pracowała jak disel, szczególnie jak był zimny. Po 70 000 jak temperatura spadała poniżej 10 stopni to po pierwszym odpaleniu gasł, po drugim było już normalnie, żaden serwis nie mógł mi pomóc.

pełna ocena Hatchback, 1.4 e 75KM, 1996 r., 12000 km

lech231@o2.pl

2007-07-01

(4,15)

posiadam samochod juz 5 lat kupilem go od zony boruca auto bylo serwisowane w ASO i nie mialo zadnej ale to zadnej wady z biegeim czasu po wycieciu katalizatora troche zaczal glosno chodzic no ale nadal bylo komfortowo przez 5 lat wymienilem wszystkie ...

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 90KM, 1998 r., 18000 km

KWIATEK

2008-01-12

(3,92)

Kultura pracy silnika bardzo dobra. Elastyczność - tak jak w typowych jednostkach 16v. Gdy jadę sam, żeby wyprzedzić, nawet nie muszę redukować - wystarczy bardziej przycisnąć pedał gazu. Podczas jazdy w trzy osoby, redukuję na mniejszy bieg.Efekt - wbija w siedzenia.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 107KM, 1999 r., 91000 km

KEN

2005-01-23

(3,54)

silnik ewidentnie lubi wysokie obroty! Mysle że przy tej masie samochodu pojemność 1.4 l. tp za mało. Optymalnie powinno się znajdować pod maską 1.6 l. A tak to przy ruszaniu potrafi się zdławić jeśli za mało mu depniemy gazu! Przy wyprzedzaniu nalezy rozkrecic silnik do przynajmniej 3800 -4000 obr/min inaczej bedzie to trwało conajmniej długo.

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 95KM, 2001 r., 48000 km