Renault Mascott zmień
(od 1999 do 2007)
Zobacz ocenyhwieczorek@op.pl
2010-11-22




(3,85)
witam posiadam 12 maskotuw 1 cantera 1
sprintera w maskotach padały mi tylne
mosty bo troszke przeładowujemy
naprawiała mi firma huber z góry
puławskiej tel 506670785 i już nie mam z
nimi problemu padają terz wtryski
puszczają na przelew żeby sprawdzić
zakładamu strzykawki na przelewy i
zapalamy auto czasem terz pęka felda ale
my ładujemy 6 ton razem waży 9,canter to
padaczka części strasznie drogi a padają
głowice 10tyś skrzynie biegów 15tyś
cylinderki 850zł załadować możesz 4 tony
max wtedy nie masz hamulcy nie polecam
mercedes nie załadujesz bespiecznie
więcej niż 2,5 tony pali 12l części
tanie bo podrobki iweco blaszak
załadujesz 4 tony to urwą się drążki
skrętne i po jeżdzie ,pękają dachy i
jese się do środka ale wygodniejsze w
jeżdzie ja osobiście polecam mascota ma
kilka wad ale jest wytrzymały nie tak
jak reszta jak masz problem z mascotem
to pisz d.
pełna ocena Furgon, 2.8 TD 130KM, 2005 r., 169000 km
najsewicz
2010-01-09




(3,62)
Mam sprowadzanego 120 KM, silnik sobie
radzi, trochę dużo oleju wchodzi (12
litrów), z pełnym obciążeniem nawet
lepiej jeździ, przy 150 tysiącach
pierwsze kłopoty z turbiną. Wielki minus
za umiejscowienie filtra paliwa, już
przy -12 zamarza. Samochód nie na polską
zimę.
pełna ocena Furgon, 2.8 TD 130KM, 2006 r., 165000 km
Przewoźnik
2007-09-16




(3,38)
mam cztery i po 100 tys. w dwóch -
poważne awarie, boję się co z dwoma
pozostałymi bo zbliżaja się do 100tys.
Producentem jest podobno Nissan
pełna ocena Furgon, 2.8 TD 150KM, 2006 r., 100000 km
Jakuzi
2007-02-18




(4,23)
Moc wystarczająca od ladunkow do 3 t.
Silnik dynamiczny, wysoki moment
obrotowy
pełna ocena Furgon, 2.8 TD 150KM, 2006 r., 17000 km
adi
2009-07-09




(4,85)
bardzo elastyczny nigdy mnie nie zawiódł
pełna ocena Furgon, 2.8 TD 150KM, 2003 r., 201000 km
markoniusz
2009-05-11




(2,69)
nie powala na kolana,raczej średnio
pełna ocena Furgon, 2.8 TD 160KM, 2006 r., 320000 km
18.02.2007
Jakuzi
Całokształt
Samochod uzywany na krotkich trasach do transportu wegla, sprawuje sie w bardzo dobrze, nie ma wyciekow z silnika, jedynie nieszczesny most odrobize psuje caloksztalt
Silnik
Moc wystarczająca od ladunkow do 3 t. Silnik dynamiczny, wysoki moment obrotowy
Skrzynia biegów
Nie bylo problemow z biegami, przy stromych podjazdach daje sobie rade
Układ jezdny
Wg mnie najsolidniejsze zawiwszenie do DMC 3,5 t. blizniaki rowniez robia swoje
Widoczność
Wszystko widać super, duze lusterka boczne.
Ergonomia
wszystko na swoim miejscu, sterowanie radia przy kierownicy dobrze rozwiazane
Wentylacja i ogrzewanie
W zimie nagrzewa sie szybko, nie paruja szyby
Przestrzeń wewnątrz auta
Super regulacja siedzenia kierowcy we wszystkich płaszczyznach, kierowca nie meczy sie za kolkiem.
Wyciszenie
w zaleznosci od zaladowania, i opon, na zimowych glosno, ale dla mnie nie ma znaczenia bo uzywany tylko na krotkich trasach
Koszty utrzymania
cześci w porownywalnych cenach do konkurencji zachodniej.
Stosunek jakość/cena
Drobiazgi
brak drobnych usterek
Poważne usterki
wymiana mostu (koszyk i satelity) 3600 netto. prawdopodobnie przez zbytnie przeciazanie