Brysio
2012-02-14




(4,31)
Silnik wmiare ekonomiczny raczej do
spokojnej jazdy szczególnie przy
obciążonym aucie troszke za głośny jak
dla mnie wcześniej jeżdziłem też Renią
2.0 8V tam było ciszej mało kto wie ale
jest jedna wada w tym modelu 1.6 16V
mianowicie pekający kolektor wydechowy
na czwartm cylindrze nie da się tego
sprawdzic przed zakupem bo jest dobrze
zabudowany zakup nowego to droga impreza
ok 1500 zł temu bo jest zespolony z
katalizatorem kupiłem drugi na szrocie
za 150zł ale posiadał tez minimalny ślad
peknięcia odrazu został pospawany przez
fachowca ale czy zda to egzamin sprawdze
za jakis czas silnik generalnie oceniany
jest wysoko ponoć cewki padaja ale
głownie przy gazie jedna okolo 150zł o
wymianie rozrządu we własnym zakresie
lepiej zapomieć cały mechanizm trzeba
zblokowac odpowiednim sprzetem kola
obsadzone są stożkowo{na wałkach nie ma
klina} a trzyma je śruba latwo to
przestawić sama wymiana to 350zł bez
materiału i wystarcza na 90000 tyś/km
tyle do uwag jeżeli idzie o motor.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 107KM, 2000 r., 122000 km
wojtass
2010-02-07




(4,46)
Silnik ma dobrą kulturę pracy. czasem
gdy jest zbytnio nagrzany (niezawsze)
trzeba go dwa razy tyle kręcić niż przy
zwyczjnym odpale. pozatym jest doskonały
gdy oczywiście wymieniło się podstawowe
rzeczy które mogły by się zużyć. a nie
co niekturzy niewymienili podstawowych
żeczy i wygadują głupoty o marce
RENAULT.
pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1996 r., 172000 km
Homikser
2010-09-22




(4,46)
Silnik mógłby i powinien posiadać trochę
więcej koników ale to co jest wystarcza
do spokojnej jazdy. Przy ponad 200tys.
kilometrów przebiegu wciąż pracuje
równomiernie i nie wymaga żadnego
remontu. Jest w miarę elastyczny,
ciągnie od niskich obrotów, trochę za
głośny ale to przecież diesel chociaż
mogłoby być lepiej.
pełna ocena Hatchback, 1.9 dTi 98KM, 1999 r., 210000 km
mk splice
2010-02-25




(3,77)
Silniczek w zasadzie chodził dobrze, pod
warunkiem że były dobrze wyregulowane
zawory (regulacja co 20tys km). Moja
Laguna po 240tys km straciła na mocy i
silnik bardzoe głośno pracował przy
3000-3400 RPM - tak głośno że w trasie
było to bardzo uciążliwe.
pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1994 r., 245000 km
lkurek@poczta.fm
2009-01-05




(4,31)
Po pierwsze nie oczekujmy od tego
najmniejszego dostępnego silnika w tym
aucie czegoś na miarę ferrari. Silnik
pracuje cicho i rowno, jednak kiepskie
wytlumienie komory silnika sprawia że
slychać go w kabinie przy większych
prędkościach. Nie wiem jak inne Laguny,
ale silnik z tą pojemnością ma
zamontowaną skrzynię z krótkimi
przełożeniami (ok 3tys obr przy 105km/h
na 5 biegu) dlatego nie odczuwa się
braku mocy.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 107KM, 1999 r., 98000 km
Artur 126097
2011-12-01




(3,69)
1.9DCI 107KM średnio.Zeby jechac po
mieście OK.Na trasie zeby sie toczyc
90-100km/h spoko moze byc tylko jak
potrzeba wyprzedzic kogos to jest raczej
srednio minus.Trzeba mocno wciskac pedał
bo przyspieszenie jest kiepskawe czasem
nawet do zamkniecia obrotomierza.
pełna ocena Kombi, 1.9 dCi 109KM, 2000 r., 195000 km
Laguna driver
2011-11-20




(4,00)
Silnik jak to stary traktor, klekocze i
ciągnie jak zły. Motor dTi w
przeciwieństwie do dCi nie posiada CR
ani dwumasy. Może jest niekulturalny,
ale za to nie ma takich wymagań jeśli
chodzi o jakość paliwa, a wiadomo że u
nas w kraju ON jest niezbyt dobrej
jakości.
pełna ocena Hatchback, 1.9 dTi 98KM, 2000 r., 159000 km
Luc
2010-08-03




(3,54)
Silnik 1.6, 107 KM, auto swoje waży więc
szału nie ma, do spokojnej jazdy w
zupełności wystarczy tym bardziej jeżeli
nie oczekuje się od niego sportowych
osiągów. Jest cichy, pracuje równo. Mam
sekwencję i jest ok oprócz takiego oto
objawu. Jeżeli jadę i hamuję przed np
światłami i po naciśnięciu hamulca
wysprzęglam to obroty kucają prawie do
zera na ułamek sekundy.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i 16V 107KM, 1999 r., 178000 km
Rafi_Z
2009-07-15




(3,85)
Polecał bym raczej silniki 16v i nie
kupił bym zwykłej 1.8 8v Mam 2.0 8v z
uwagi na to że taki silnik powinien być
trochę mniej zmęczony po przebiegu i ma
mocy minimum jak na to auto. Przy tej
masie auta przydało by się 130KM i
więcej ale przyznam że 8 zaworówka super
sobie radzi ze zwykłą instalacją gazową
i potrafi spalić na trasie od 8,l gazu
przy 90km/h (bez klimy do 12 (z klimą
przy deptaniu też na trasie.
pełna ocena Kombi, 2.0 113KM, 1996 r., 238000 km
Rafi
2010-01-20




(3,69)
Silnik słaby jak na tą wagę auta i nie
jest dla ludzi lubiących sobie nadusić
na gaz zbyt mocno. Powiedział bym że
wybór padł na niego z uwagi na niższe
koszty napraw(prostota silnika) i wysoka
trwałość. Autem najlepiej się jeździ do
100KM/h a do 130 względnie dobrze.
pełna ocena Kombi, 2.0 113KM, 1996 r., 250000 km
doober
2006-11-23




(4,23)
Bardzo kulturalna praca
(8V),elastyczność w normie-ciągnie już
od niskich obrotów iprzy normalnej
jeździe nie ma potrzeby kręcić powyżej 3
,5 tys obrotów.Natomiast przy 140 km/h
ma aż 4 tysiące obrotów to jak w mojej
almerze 1.4 a różnica 0,4 l pojemności.
pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1998 r., 12000 km
PITER
2005-12-19




(4,62)
Moją Renię zakupiłem w marcu 2005r. przy
przebiegu 111000 km od I właściciela,
który tak ją zachwalał, że już miałem mu
ją zostawić.
Do Reni wpakowałem instalację gazową,
wymieniłem rozrząd, olej, fitry, swiece
i jak na razie mnie nie zawodzi.
Muszę przyznać, że te "achy" były
zasadne.
pełna ocena Kombi, 1.8 16V 120KM, 2000 r., 128000 km
xoxo@plusnet.pl
2004-03-26




(3,31)
Dla ustalenia uwagi: jestem po
przesiadce z BMW 520iA z 1993 r. Silnik
plastikowo-aluminiowy, dźwięk
nieszczególny, przyspieszenie w normie,
jedyna poważna uwaga to piszczacy pasek,
walka z nim trwa już 3 miesiące i na
razie pasek górą :-) Silnik pracuje
równo, jednak coś co mnie wkurza to to,
że długo się nagrzewa a szybko stygnie.
pełna ocena Kombi, 1.8 90KM, 1999 r., 140000 km
Robert
2006-07-11




(4,23)
do tej pory jezdzilem samymi
niemcami.. przy kupnie bylem zly sam na
siebie ze to teraz żabojadem bedę
smigal...a tu po miesiącu doszedlem ze
wniosku ze popelnilem blad ,od samego
początku mojej przygody z motoryzacją...
bląd polega na tym iż od początku
powinienem się na Renóweczkę przesiąść.
pełna ocena Hatchback, 2.0 i 16V 140KM, 2000 r., 109000 km
Chopczyk
2011-01-06




(3,08)
Silnik w tym samochodzie to jak dlamnie
najleprza zecz. Olej Castrol 5W-30,
jezdze tylko na Vervie lub na Ultimate.
Jezdze bardzo dynamicznie, moze to nie
jest rakieta bo napewno nie jest ale dla
mnie sprawuje sie b.dobrze, lubie jak
wskazuwka obrotomierza pnie sie wysoko
czasami az na 6ooo rpm.
pełna ocena Hatchback, 1.8 90KM, 1998 r., 175000 km