Oceń Swoje Auto

gantares

2011-11-15

(4,85)

silnik eco nowej generacji. Musiałem przestawić się z benzynowca 1.6 na ten silnik diesla. Szybko dochodzi się do ostatniego biegu. Potem jadąc spokojnie w kolumnie samochodów 80 km/h dodaję gazu i błyskawicznie osiągam przyspieszenie aby wyprzedzić pojazdy bez redukcji na niższy bieg, jak to musiałem robić w bezynowcu focusie 1.

pełna ocena Sedan, 1.5 dCi FAP 90KM, 2011 r., 2000 km

tq

2010-09-27

(4,00)

Dla kogoś kto przesiada się z 2 litrowej benzyny V6 (mazda Xedos) to TRAGEDIA! Silnik, jest za słaby na tak duże auto. Do tego bardzo wąski zakres obrotów - od 1,5 do 2,5 tysiąca - wyżej terkot jest niemiłosierny, a od 5 tys. mamy czerwone pole. No tak - diesel.

pełna ocena Sedan, 1.5 dCi 85KM, 2010 r., 2000 km

Aston

2011-06-15

(4,08)

Silnik jest dość dynamiczny reaguje z małym opużnieniem na pedał gazu.Samochód lubi duże obroty, a dobrze radzi sobie już od 2800 ob. i w górę, przyśpiesza wtedy bez problemu. Od 130 km/h zaczyna się słyszeć głośną pracę silnika wewnątrz pojazdu, ale idze się do tego przyzwyczaić.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 8000 km

Adam z Wa-wy

2012-04-17

(3,85)

Silnik może nie porywa osiągami, ale jest moim zdaniem oszczędny - mój egzemplarz spala średnio w mieście 8,3 l/100km co jest bardzo miłą niespodzianką w stosunku do danych producenta, gdzie podają 8,8 l/100km - przykładowo mój poprzedni samochód, golf V 1.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2011 r., 15000 km

Arcik

2010-02-11

(4,15)

zaskoczył mnie bardzo pozytywnie, kultura pracy i elastycznosc dobra, ale najlepsze jest to, że to tylko 1.5 pojemności, a miałem wrażenie jakbym prowadził 1.9 diesel bmw 3, albo mondeo 2.0 diesel. Autentycznie zaskakujące, warto przejść się na jazdę próbną i samemu się przekonać.

pełna ocena Sedan, 1.5 dCi 105KM, 2009 r., 100 km

hombre

2010-06-09

(4,15)

Charakterystyka silnika jest nieco zmieniona w stosunku do wersji z Megane II. Lepiej się zbiera ze stosunkowo niskich obrotów (2 000), ale powyżej 5 000 bardzo traci animusz. Na wykresie mocy powyżej 5 000 obr/min krzywa jest już prawie płaska i to się czuje.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 3000 km

thalamoose@o2.pl

2010-08-11

(4,46)

Śilnik jest ok. Niestety ma dużą turbo dziurę. Wymaga to przyzwyczajenia w trakcie jazdy. Wciskamy gaz i nic..przy 2000tys obrotów wkracza turbina i autko całkiem żwawo wyrywa do przodu. Niewątpliwym plusem jest 6-cio biegowa skrzynia.

pełna ocena Sedan, 1.5 dCi 105KM, 2009 r., 23000 km

staż 34L

2011-07-25

(4,23)

Silnik(benzyna 1.6L) umożliwia entuzjastom jazdy o kropelce - nawet po mieście - osiągnięcie niskiego spalania. Jednocześnie może być wystarczająco dynamiczny, gdy jest utrzymywany na odpowiednich obrotach.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 25000 km

Grzegorz

2010-10-06

(4,00)

Zgodnie z katalogiem silnik dla spokojnej jazdy managera. Uczucia sportowego się tu nie poczuje. Potężny mankament: potężne opóźnienie reakcji na pedał gazu, ponoć w związku z elektronicznym sterowaniem.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 5000 km

Wojtek

2011-02-24

(4,77)

Mam wersję PRIVILEGE 1.5 dCi 105 koni (bez filtra cząstek stałych). Silnik ma turbodziurę chyba jak każdy mały diesel, ale łączy w sobie dość dobre osiągi z rewelacyjnie niskim zużyciem paliwa

pełna ocena Sedan, 1.5 dCi FAP 110KM, 2010 r., 5000 km

Pablo 74

2011-12-08

(4,08)

Silnik jest przyzwoity, zapewnia odpowiednie osiągi,jedyną wadą jest zbyt głośna praca od 3 tys obrotów.Uważam że dla spokojnie jeżdzącego kierowcy mocy wystarczy.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 10000 km

w

2010-03-25

(4,46)

Silnik dość dobrze się sprawuje w warunkach miejskich - do 70 km/h żwawo przyśpiesza. Na trasie nie miałem okazji sprawdzić.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2009 r., 7000 km

Timur

2010-12-30

(4,46)

Stosunkowo duży moment obrotowy(jak na silnik benzynowy), pozwalający jechać piątką już od 50-60km/h.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 4000 km

Grzechu31

2011-01-11

(4,23)

moim zdaniem jak na te gabaryty jakos sobie radzi, a jak sie chce wiecej to trzeba kupic 2,0 l

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 12000 km

Mario

2010-06-07

(4,54)

Silnik wystarczający do tego samochodu, przy płynnej jeździe odpłaca niskim zużyciem paliwa.

pełna ocena Sedan, 1.6 16V 110KM, 2010 r., 4000 km