Oceń Swoje Auto

diabeł

2011-05-08

(4,77)

Silnik trochę mnie rozczarował, w mieście jeździ mi się tragicznie, ciągle trzeba machać biegami, silnik jest bardzo ale to bardzo nerwowy ( o płynnej jeździe można zapomnieć), albo nie jedzie albo rakieta ( bardzo słaby dół 1-3.5 tyś muł, od 4 rakieta), przy ruszaniu trzeba ostro gazować bo bardzo łatwo go zdławić, ogólnie mało elastyczny i spodziewałem się po nim czegoś więcej, choć dynamiki przy wyższych obrotach może mu pozazdrościć nie jeden lepszy wóz.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TCe eco2 100KM, 2010 r., 26000 km

candino@autograf.pl

2007-07-29

(2,69)

Nie wiem gdzie schowały się te KM . Wmojej poprzednim CLIO II 1,4 było ich tylko 75 a rwały do przodu, że aż miło. Poza tym ciągnęły już od 2700 obr./min a w obecnym modelu coś naprawdę zaczyna się dziać gdy silnik dochodzi do 4000/min. Przy zimnym silniku po naciśnięciu gazu coś go dusi (brak mocy i przyśpieszenia) i dopiero po przejechaniu kilkuset metrów samochód zaczyna reagować na pedał przyspieszenia.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 98KM, 2006 r., 24000 km

irekmadera@o2.pl

2010-03-05

(2,46)

Silnik stanowczo za mały do wersji Grandtur. Nie polecam. przy 750 obrotach ustawionych fabrycznie wpada w wibracje. Jeśli się przestawi u mechanika na 850 to odczujemy pełnię szczęścia. Ponadto jak jest gorąco i się włączy klimę to napewno nikogo się nie wyprzedzi a do naszedo ucha dopłynie miły dzwięk terkoczącej pompy od klimy (wymieniono dwie na gwarancji ale to najprawdopodobniej jest wada fabryczna)trzeba się przyzwyczajić lub nie używać.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 i 16V 75KM, 2008 r., 33000 km

pluszak

2011-01-10

(4,38)

Silnik 100KM i ponad 140 Nm - szczerze powiem, że spodziewałem się większej elastyczności, żeby pojechać dynamicznie trzeba kręcić bardzo wysoko, auto staję się rakietą dopiero od ok 4 do 6.5 tyś obr. Dynamika na pierwszych 3 biegach zachwyca, jednak na 4 i 5 mamy już wrażenie jakby brakowało mocy.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TCe eco2 100KM, 2010 r., 18000 km

bako

2012-04-25

(4,23)

Idealne auto dla młodej osoby lubiącej agresywny styl jazdy , auto najlepiej czuje się na krętych górskich dogach. Posiadam wersje Cup więc o zawieszeniu mogę powiedzieć że nie na nasze klepiska. Spalanie rekord 18.5 , przy Eco driving na trasie da się 7.

pełna ocena Sport, 2.0 i 16V 200KM, 2008 r., 70000 km

apo

2012-03-09

(3,15)

Przy mocy 75 KM i masie własnej 1200 kg wychodzi to mizernie. Wersja eco pokazuje na zegarze kiedy należy zmienić bieg na wyższy lub wykonać redukcję na bieg niżej. Niby komputer to oblicza, ale w rzeczywistości ma się to nijak do tego co ten silnik potrafi przy tej masie.

pełna ocena Grandtour Phase II, 1.5 dCi 75KM, 2011 r., 9000 km

xxx

2010-08-26

(4,77)

Jeżdże tym autkiem ponad 2,5 roku, nic się nie psuje, nic ie nawala (omijając radio przy ponad -20 stopniowym mrozie, ale to ponoc orma). Autko ekonomiczne, ciche, świetnie się prwadzi. Trochę słaby silniczek jak na tą masę, ale jak na polskie drogi wystarcza.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 i 16V 78KM, 2006 r., 85000 km

pavulon_81@tlen.pl

2008-12-31

(2,15)

jest dobrze modle sie zeby wtryskiwacze nie strzelily lub turbina bo sie mozna zaplakac. Jak zimny trzesie i klekocze jak ciagnik. potem lepiej niestety sie rozgrzewa dopiero po 10-15km na krotkie przejazdy szkoda ruszac nawiew bez sensu. mułowaty jest strasznie krotkie urzyteczne obroty ciagnie do 3,5tys potem najlepiej wrzucic wyzszy bieg.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 dCi 68KM, 2008 r., 15000 km

darek darwyp@o2.pl

2010-10-02

(2,46)

Ekonomiczny ale i tragiczny--145000 wymiana pierścieni bo dziwnym trafem zjechane na jednym cylindrze, olej wymieniany zawsze na czas do 100 000 km syntetyk teraz słychać wtryski a ropa zawsze orlen nie jakieś niepewne stacyjki ogólnie syf awaryjny i drogi w naprawie jak to francuz.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.5 dCi 68KM, 2005 r., 16000 km

Raf

2006-01-06

(4,38)

Silnik pracuje bardzo dobrze ale brakuje kucyków. To tylko 1.2. Przy wyprzedzaniu TIRa potrzeba dłuuuugiej drogi. Ten manewr przy pełnym obciążeniu lepiej odpóścić i poczekać aż TIR skręci. :) Przy tej samej mocy silnika Ibiza to rakieta co prawda z silnikiem 1.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 i 16V 65KM, 2005 r., 10000 km

Kisiel 133

2005-11-09

(4,00)

Silnik 1.2 60 KM jest wprost idealny do miasta: zapewnia sprawne poruszanie się od świateł do świateł i jest bardzo ekonomiczny z racji małej pojemności (zazwyczaj jeżdżę sam). Natomiast na trasie, zwłaszcza z pasażerami na tylnej kanapie zdecydowanie ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 i 16V 65KM, 2005 r., 20000 km

Piotr

2011-03-20

(4,77)

Bardzo dobre i przyjazne kierowcy auto. Jeździ nim moja żona, ale ja czasami (z przyjemnością) też z niego korzystam. Żałuję tylko, że nie kupiłem mocniejszej wersji 100KM... Na pewno frajda byłaby większa, a spalanie ponoć nieco niższe. Troszkę chrapliwy ...

pełna ocena Hatchback 5d Phase II, 1.2 16v 75KM, 2010 r., 15000 km

Granturek

2009-03-29

(4,38)

Tu największa niespodzianka! Silnik dynamiczny, elastyczny i oszczędny zarazem. Dzięki turbosprężarce, ten niewielki silniczek (raptem 1150 pojemności) bardzo sprawnie napędza mojego Clio Grandtour. Efekt turbo-dziury jest minimalny...silnik chętnie ciągnie już o 1500 obr/min.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 16V 101KM, 2008 r., 6000 km

2008-11-27

(4,38)

Ogólnie samochód jest zrywny jestem zadowolony z osiągów jedynie na 5 biegu przy około 4000 -4100 obr. nieprzyjemny odgłos silnika ale tylko w tym zakresie obrotów i na 5 biegu poza tym odgłos silnika jest ok. Samochód jest zrywniejszy powyżej 130km/h ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 98KM, 2007 r., 18000 km

demografik@o2.pl

2008-04-22

(3,77)

Malutki silniczek o 3 cyl. Chodzi jak pralka automatyczna. Kultura pracy - żadna. W miarę dobre wyciszenie i do 100km/h nie przeszkadza w środku. Całkiem dobrze sobie radzi(po dotarciu ok 6tys km) z dośc dużym samochodzikiem! Okupione jest to niestety dużym zużyciem paliwa.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 i 16V 75KM, 2007 r., 20000 km