Oceń Swoje Auto

Rid

2007-08-05

(3,08)

Samochód sprowadzono do Polski, gdy miał na liczniku przejechanych ok. 150 tys. km. Wtedy też założono instalację LPG. Silnik wprawdzie cichy, ale niestety łechta porządnie po kieszeni: 1800 cm3 oraz tych 90 KM jest wprawdzie gwarantem dynamicznej jazdy, ale benzyny pożera co nie miara; z kolei na gazie silnik traci znacznie, i wiem, że to wina przestarzałej instalacji gazowej, ale niestety - auto, które miało w utrzymaniu mało kosztować, na pełnym baku gazu (40 litrów) przejeżdża mniej, niż 300 km, przy czym jest zauważalnie wolniejsze.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i s 90KM, 1992 r., 19000 km

Maras

2005-02-23

(4,15)

Posiadam najmocniejszą wersje 19 - stki tj. wersję 1.8 16 V i to co ciekawe w wersji SEDAN Rocznik 1994, granat metalik, El. szyby, centralny zamek,el.szyberdach,el. lusterka,Airbag, ABS, alufelgi 4 zagłówki, kubełkowe fotele,sportowy układ wydechowy.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V 135KM, 1994 r., 170000 km

Szmajdziul

2008-02-13

(4,92)

Zakochalem się w Renatach właśnie dzięki ich silniczkom. Są jak takie małe kucyki które bez przerwy rwą do przodu :). A tak na serio - nie mam i nie mialem żadnych zastrzeżeń do silników w mojej starej Renatce jak i obecnej 19stce. Odpala zawsze za pierwszym razem, na luzie pyrka sobie w okolicy 600-700 rpm.

pełna ocena Hatchback, 1.7 i 73KM, 1995 r., 143000 km

masterpascaler

2009-05-08

(4,31)

Autko rewe! Spalanie super, na trasie nawet 4.5 na 100. Silnik 1.4 wystarcza do spokojnych podróży bez szaleństw, jak i do jazd na autostradach (maks. mojej Reni 170km/h :) ) Autko mam wrażenie uwielbia taką właśnie jazdę - spalanie jest nieodczuwalne, ...

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 60KM, 1992 r., 190000 km

jacenty

2009-02-28

(4,08)

Auto sprzedałem już 2 lata temu, ale do dziś wspominam je z sentymentem. Żwawe i niezawodne. przez 3 lata użytkowania przejechałem ok 60 tyś kilometrów. w tym czasie nic miałem żadnej awarii. Na renatę zawsze można było liczyć. Zaleta auta jest cena - niska, choć fakt, że trudno trafic na zadbany egzemplarz.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i s 90KM, 1995 r., 220000 km

75qwerty@onet.eu

2010-04-03

(4,15)

Silnik F3N może i nie jest szczytem techniki jak na obecne czasy ale nie jest wysilony i przekombinowany, ani naładowany elektroniką, więc pewnie dlatego jest taki trwały. Ważne, żeby go nie żyłować na wysokich obrotach, bo tego nie lubi. Zagazowany 150k km temu.

pełna ocena Hatchback, 1.7 i 73KM, 1994 r., 316000 km

t1a2s3

2011-07-11

(4,23)

ktoś mógłby zapytać, skąd to \"dobrze\" przy ocenie silnika. jest dużo plusów. po pierwsze potrafi być oszczędny, po drugie potrafi być \"sportowy\" (podkreślam,że w cudzysłowie napisałem, po trzecie nie jest skomplikowany w naprawie (co przy wymienionym przebiegu jest powoli oczywistością.

pełna ocena Sedan, 1.7 i 73KM, 1994 r., 212000 km

Maciek

2009-05-21

(4,23)

Silnik nie za mocny, nie powala na kolana przyspieszeniem, ale w trasie dzielnie sie spisuje i lewy pas należy do Reni. co roku jeżdzę tym autkiem do francji, nie zawiodło mnie nigdy:) Pracuje równo, w miarę cicho choć kilometry przepracowane na gazie daja o sobie znać spadkiem mocy.

pełna ocena Sedan, 1.7 i 73KM, 1993 r., 240000 km

DjTimoMaSS

2006-02-03

(3,62)

silnik w miare zwinny jak sie mu da po obrotach... wadliwy... wymieniłem sprzegło, alternator, pompa wtyskowa mi padła jakas sprezynka poszła ja tam pomieliło przez co stanał na drodze, po za tym pompa wody, membrana w pompie recznej paliwowej, ucieka woda z chłodnicy, z kolumny kierowniczej ucieka olej tak samo jak z silnika pod głowica.

pełna ocena Hatchback, 1.9 D 64KM, 1993 r., 283000 km

gg 5550381

2008-03-13

(4,54)

Silnik jestes Swietny,az trudno uwierzyc ze technologia w tamtych latach byla tak dobra:)Jezdzilem wieloma autami ale silnik a tym aucie to naprawde cos.Jak juz reno to tylko 18 16v 135km.Bardzo elastyczny,i dynamiczny mozna jezdzic do 3 tys i si eporuszac dynamicznie po drogach a powyzej 5tys to istny diabel tak do 7tys i odciecie.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i 16V 135KM, 1992 r., 181000 km

gregor

2008-04-16

(4,62)

O tak, to jest to, podstawowy silnik Laguny w znacznie lżejszym samochodzie (1050 kg) daje duużo przyjemności z jazdy zarówno w mieście jak i na drogach pozamiejskich. Bardzo elastyczny. Ciągnie aż miło od 2,4 tys obr/min (max moment 145Nm już przy 2,7tys).

pełna ocena Hatchback, 1.8 i s 90KM, 1994 r., 16000 km

Paweł

2005-07-31

(3,23)

Po zatkaniu kilku przewodów podciśnienia i zaślepieniu zaślepki w kolektorze ssącym silnik pracuje równo i już sie nie trzęsie jak g... w galarecie wcześniej była tragedia. Silnik nakręcił 80 tys. km na gazie bez "dotykania" instalacji i bez wymiany jakichkolwiek części nawet filtrów.

pełna ocena Hatchback, 1.7 i 73KM, 1994 r., 19000 km

swimmer84

2011-02-08

(4,38)

Ośmiozaworowy silnik o pojemności 1.8 pozwalał zarówno na spokojna jak i dynamiczna jazdę, bardzo elastyczny, pracuje w zakresie 1,5 do 5.5 tys obrotów. Spokojna jazda w zakresie 1.5-2.5 tys obr odwdzięcza się niedużym zużyciem paliwa i niskim poziomem hałasu.

pełna ocena Hatchback, 1.8 i s 90KM, 1994 r., 174000 km

Wert

2006-12-02

(4,00)

Duża pojemnośc - mała moc... ale elastyczność godna podziwu. W dolnym zakresie obrotów fajnie ciągnie. Idealnie skomponowany ze skrzynią biegów - dzięki czemu kiedy potrzeba jest zrywny. Nie trzęsie się, nie hałasuje. Moim zdaniem idealny silnik do tego auta.

pełna ocena Hatchback, 1.7 i 73KM, 1995 r., 210000 km

krz

2008-01-17

(3,46)

Elastyczność bardzo dobra, w miarę wysoki moment obrotowy przy dosyć niskich obrotach. Innymi słowy, nie trzeba często zmieniać biegów. Przyspiesza na niskich obrotach. Powyżej 5000 obrotów nic już się nie dzieje, więc nie warto kręcić. Przyspieszenie wg producenta 12,3.

pełna ocena Hatchback, 1.7 i 73KM, 1994 r., 189000 km