Renault 11 zmień
(od 1983 do 1988)
Zobacz ocenyMariusz
2004-12-22




(3,77)
Mam już trzecią R11 i jad do tej pory
byłem z nich zadowolony.
1. R11 Turbo, :) kupiłem ją w 1989r z
przebiegiem 40tys km. jest to bardzo
dobry samochód, ktorym przejechałe 650
tys. kilometrów bez remontu silnika,
jednakże 2 razy wymieniałem turbine, a
ponadto muszę przyznać, że była to
bogata wersja, komputer, elektryka,
centralny zamek na pilota itp.
pełna ocena Hatchback, 1.4 Turbo 105KM, 1984 r., 1000 km
krissol@poczta.onet.pl
2005-09-12




(3,54)
Silnik 1.4 59 KM już "trochę" za słaby
na dzisiejsze czasy! Przebieg oceniam na
300 000 tysięcy ponieważ poprzedni
właściciel kręcił licznikiem (taxi)... i
popsuł. Pomimo takiego przebiegu pali za
pierwszym razem. Przyspieszenie...
słabe... bardzo słabe.
pełna ocena Hatchback, 1.4 60KM, 1983 r., 300000 km
mrq76
2004-12-17




(4,38)
1,7 wielopunktowy,przy masie niewiele
ponad 900 kg jest naprawde w porządalu.
Dość nisko moment ( 146Nm/3000 obr)
-cudownie przyspiesza, jeszcze lepiej
wyprzedza. Na autostradzie do wrocka
jechałem 180 km/h i mógł więcej...
Jedyny feler: trzeba raz na jakis czas
regulować zawory.
pełna ocena Hatchback, 1.7 94KM, 1988 r., 133000 km
kojot98@poczta.fm
2001-07-05




(3,46)
Silnik praktycznie niezawodny ale źle
zamocowany (tochę nim rzuca, co czuć na
drążku zmiany biegów), dosyć elastyczny
jak na taką pojemność. Co do odgłosów -
jest całkiem nieźle ale mogłoby być
lepiej.
pełna ocena Hatchback, 1.6 D 55KM, 1986 r., 240000 km
Piotrek
2005-09-23




(4,38)
praca śilnika bez zastrzeżeń gdyby nie
było łańcuszka rozrządu tylko pasek-nic
by nie było słychać, elastyczność super
można jeżdzić 40km/h na 4 biegu.Autko do
miasta i na trasę
pełna ocena Hatchback, 1.4 67KM, 1986 r., 202000 km
przems
2005-05-10




(2,38)
trzeba chwilę kręcic żeby zapalił
głośny
mała moc
od 180 000 maleje odwrotnie
proporcjonalnie do upływającego czasu
ten przebieg to za dużo na niego
bierze b. dużo oleju
pełna ocena Hatchback, 1.7 80KM, 1985 r., 264000 km
M@rcin W 81
2006-03-12




(4,08)
chodzi jak lala cicho żadnego
klekotania, oleju bierze nieznacznie to
norma przy LPG, ma dobrego kopa choć
przyznam sie niewiem ile dokladnia ma
koni ten model
pełna ocena Hatchback, 1.4 72KM, 1983 r., 231000 km
norbert2.@o2.pl
2004-12-18




(3,85)
silnik na wtrysku jednopunkt.(c3je7)
nie wiem czy ktos remontował ten silnik
sprawdzone w 2004 r. sprezanie 13
atmosfer na wszystkich cylindrach
pełna ocena Hatchback, 1.4 72KM, 1984 r., 18000 km
karol
2007-03-09




(4,00)
slnik rewelacja,ok kilku lat chodzi
tylko na gazie zapala w zimie bez
problemu w najwieksze mrozy stoi pod
chmurka.zero obslugi,zadnych regulacji
pełna ocena Hatchback, 1.7 88KM, 1986 r., 340000 km
dex24@o2.pl
2006-09-17




(4,23)
Ocena dobra tylko z powodu przejsciowych
problemow z wolnymi obrotami. ogolnie
super-dynamiczny jak na takie
auto,elastyczny i malo awaryjny
pełna ocena Hatchback, 1.4 60KM, 1988 r., 28000 km
maxkotek
2007-10-06




(4,69)
Samochodzik rewelka super chodzi tani w
eksploatacji cudownyuwielbiam Renoweczki
a ten to moja pierwsza miłośc polecam
wszystkim ;-)
pełna ocena Hatchback, 1.1 48KM, 1985 r., 671000 km
grooby x-grooby-x@go2.pl
2003-03-07




(4,31)
w zasadzie jak na tą poj. ze skrzynią 4
spisuje się super zdarza mi łyknąć nowe
astry i golfy z tą pojemnością ale tylko
do 80km/h
pełna ocena Hatchback, 1.4 72KM, 1983 r., 93000 km
WARIAT
2006-07-30




(4,85)
Silnik bardzo dynamiczny, vmax na 4
biegu 135km/h. do 100 w 12s na LPG,
cicha praca, nie sztuka. Minus to
nieznaczne wycieki oleju
pełna ocena Hatchback, 1.4 67KM, 1988 r., 299000 km
KAMA
2007-04-23




(3,92)
O ile jest w dobrym stanie potrafi
pokazać na co go stać...biorąc pod uwagę
mój styl jazdy, jest naprawdę
wytzrymały...
pełna ocena Hatchback, 1.7 88KM, 1987 r., 205000 km
Acid
2005-04-30




(4,38)
Silnik 1800ccm na wtrysku wielopunktowym
posiada świety moment obrotowy co daje
mu dużą elastytczność
pełna ocena Hatchback, 1.8 61KM, 1987 r., 150000 km
17.12.2004
mrq76
Całokształt
Nietypowa wersja, apropos - szukam właściciela siostry bliźniaczki R 1 1 g t e s i l n i k f 3 n na mpi. Choć nietypowa - wszyustkie części łatwo dostępne. Silnik - wydaje się mocniejszy niz wg tabelek, Potrafi zaskoczyc wiele napuszonych furmanek. Wolę o nią zadbać niż płacić przez 10 lat raty za fiata Pandę...
Silnik
1,7 wielopunktowy,przy masie niewiele ponad 900 kg jest naprawde w porządalu. Dość nisko moment ( 146Nm/3000 obr) -cudownie przyspiesza, jeszcze lepiej wyprzedza. Na autostradzie do wrocka jechałem 180 km/h i mógł więcej... Jedyny feler: trzeba raz na jakis czas regulować zawory. Ojciec ma r19 16v i mówiąc szczerze moim jeżdzi sie równie ekscytująco jeśli nie bardziej.
Skrzynia biegów
Naprawdę spoko, b. krutka. Na 5 wyprzedzam bez problemu
Układ jezdny
Swego czasu jeżdziłem oplem corsa 3 gen. (firmówka) - w porównaniu z renatą to koszmar, kompletny brak czucia drogi, nieprecyzyjny ukł. kier. Lepsze doznania mam z jazdy golfem III, natomiast rania jest b. ok, to wersja usportowiona (obok r11 t) ale nie ma zaw. wozu drabiniastego natomiast delikatne, choć do tej pory wymieniłem tylko gumki na stabilizatorze
Widoczność
Akwarium
Ergonomia
Bez zarzutu, oprucz popielniczki
Wentylacja i ogrzewanie
Tu słabo w zimie tzreba zwiedzic pół Krakowa zanim zrobi się ciepło ale to małe miki
Przestrzeń wewnątrz auta
Niesamowite krzesełka, pełna elektryka
Wyciszenie
Dla mnie super lubie słyszeć jak serducho jej przyspiesza!
Koszty utrzymania
Jak na tej wielkości auto z takimi osiągami naprawdę nieźle miasto - 9l trasa 140 - 7,5l trasa 90 - 6,5l
Stosunek jakość/cena
no cóz, 2 lata temu 4,5 tysia, dzisiaj kiedy ceny spadly nie wiem ile jest warta na rynku , dla mnie na pewno o wiele wiecej! Warto.
Drobiazgi
No mam pewne zastrzeżenia, ale w zasadzie niech bedzie
Poważne usterki
Tu podobnie choć cudów nie ma, jak się naprawia na czas i eksploatuje zgodnie z zasadami zdrowego rozsądku to jest wierna